NATIONAL BIBLIOGRAPHY NUMBER
Country Code
IR
Number
۲۸۵۰ پ
LANGUAGE OF THE ITEM
.Language of Text, Soundtrack etc
فارسی
COUNTRY OF PUBLICATION OR PRODUCTlON
Country of publication
IR
TITLE AND STATEMENT OF RESPONSIBILITY
Title Proper
بررسی پایداری تونل‌های کم‌عمق در سنگ‌های نرم با مدل‌سازی عددی - مطالعه موردی سنگ‌های شمال و شمال‌شرقی تبریز
General Material Designation
[پایان‌نامه]
First Statement of Responsibility
/عارف آقائی
.PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC
Name of Publisher, Distributor, etc.
: مهندسی معدن
Date of Publication, Distribution, etc.
، ۱۳۹۵
PHYSICAL DESCRIPTION
Specific Material Designation and Extent of Item
۱۳۵ ص
NOTES PERTAINING TO PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC.
Text of Note
چاپی - الکترونیکی
INTERNAL BIBLIOGRAPHIES/INDEXES NOTE
Text of Note
کتابنامه در آخر پایان نامه
DISSERTATION (THESIS) NOTE
Dissertation or thesis details and type of degree
کارشناسی ارشد
Discipline of degree
مکانیک سنگ
Date of degree
۱۳۹۵/۱۱/۰۰
Body granting the degree
صنعتی سهند
SUMMARY OR ABSTRACT
Text of Note
نیاز روزافزون به توسعه حمل و نقل درون شهری در شهرهای بزرگ باعث شده است تا هرروز شاهد افزایش حفاری‌های زیرزمینی به منظور احداث تونل‌های مترو در این شهرها باشیم .حرکات سطحی ایجاد شده بر اثر حفر تونل‌های کم عمق‌به خصوص در مناطق شهری و مسکونی و به طور کلی در محیطهای ضعیف و سست، به دلیل حساسیت به میزان نشست و اثرات احتمالی آن بر سازه‌های دیگر، قابل توجه و بررسی است .باتوجه به اینکه حفر تونل در هر عمقی و به ویژه در اعماق کم، منجر به تغییر سیستم توزیع تنش‌ها در محیط اطراف شده و به دنبال همگرایی در اطراف تونل و ناپایداری سینه‌کار تونل، به تغییرشکل‌هایی در سطح زمین به صورت نشست می‌انجامد، در حین طراحی چنین فضاهای زیرزمینی، ایجاد حداقل حرکات در سطح زمین باید به عنوان یکی از ملاک‌های اصلی طراحی مدنظر قرار گیرد .بر همین اساس با توجه به شرایط موجود، در وهله اول انتخاب مناسب‌ترین روش حفاری باید مورد بررسی قرار گرفته و سپس سیستم نگهداری بهینه طراحی گردد .در این پایان نامه، طراحی و تحلیل پایداری تونل بخش توسعه شرقی خط ۲ متروی تبریز با روش حفاری مکانیزه (EPB) و روش تونل‌زنی جدید اتریشی (NATM) با استفاده از مدل‌سازی سه بعدی توسط نرم‌افزار تفاضل محدود FLAC۳D مورد بررسی قرار گرفته است .لذا در این راستا میزان نشست سطح زمین و نیروها و ممان‌های وارد بر سیستم نگهداری در دو روش حفاری فوق الذکر، تاثیر گام حفاری و نیز تاثیر تغییر مدل رفتاری بر میزان نشست سطح زمین و همچنین هزینه‌های ناشی از هریک از روش‌ها مورد ارزیابی قرار گرفته است .نتایج حاصل از بررسی‌ها نشان می‌دهد که روش حفاری NATM در مدل رفتاری موهر-کولمب هزینه کمتری نسبت به روش EPB دارد ولی میزان نشست سطح زمین در NATM بیشتر است .همچین نتایج نشان می‌دهد که در روش حفاری NATM با مدل رفتاری نرم‌شونده کرنشی، برخلاف مدل رفتاری موهر-کولمب سیستم نگهداری قاب مشبک با قطر mm ۲۵ و فاصله داری cm ۱۵ و شاتکریت به ضخامت cm ۱۵ پایداری لازم را نداشته و برای نگهداری سینه‌کار و سقف تونل باید از روش پیش‌تحکیمی Pipe roofing استفاده نمود که باعث افزایش هزینه‌های اجرائی می‌گردد
TOPICAL NAME USED AS SUBJECT
FLAC3D
تحلیل پایداری
نشست
مدل سازی عددی
تونل های کم عمق
روش حفاری
PERSONAL NAME - PRIMARY RESPONSIBILITY
آقائی، عارف
PERSONAL NAME - SECONDARY RESPONSIBILITY
چاکری، حمید، استاد راهنما
دوستی، منوچهر، استاد مشاور
ORIGINATING SOURCE
Country
ایران
Date of Transaction
20230614
LOCATION AND CALL NUMBER
Call Number
معدن،۵۰۲۰۶،۱۳۹۵
ELECTRONIC LOCATION AND ACCESS
Host name
ی‌ددع ی‌زاسل‌دم اب م‌رن ی‌اهگ‌نس رد ق‌معم‌ک ی‌اهل‌نوت ی‌رادیاپ ی‌سررب - زیربت ی‌قرشل‌امش و ل‌امش ی‌اهگ‌نس ی‌دروم ه‌علاطم.pdf
Access number
عادی
Compression information
عادی
Date and Hour of Consultation and Access
2850.pdf
Date and Hour of Consultation and Access
p50206.pdf
Bits per second
0
Contact for access assistance
ایمانی
Electronic Format Type
متن
File size
0
Record control number
پ ۲۸۵۰
Public note
فارسی
نمایه‌سازی قبلی
pe
TF
92029
1
a
Y
