بررسی پایداری تونلهای کمعمق در سنگهای نرم با مدلسازی عددی - مطالعه موردی سنگهای شمال و شمالشرقی تبریز
نام عام مواد
[پایاننامه]
نام نخستين پديدآور
/عارف آقائی
وضعیت نشر و پخش و غیره
نام ناشر، پخش کننده و غيره
: مهندسی معدن
تاریخ نشرو بخش و غیره
، ۱۳۹۵
مشخصات ظاهری
نام خاص و کميت اثر
۱۳۵ ص
یادداشتهای مربوط به نشر، بخش و غیره
متن يادداشت
چاپی - الکترونیکی
یادداشتهای مربوط به کتابنامه ، واژه نامه و نمایه های داخل اثر
متن يادداشت
کتابنامه در آخر پایان نامه
یادداشتهای مربوط به پایان نامه ها
جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن
کارشناسی ارشد
نظم درجات
مکانیک سنگ
زمان اعطا مدرک
۱۳۹۵/۱۱/۰۰
کسي که مدرک را اعطا کرده
صنعتی سهند
یادداشتهای مربوط به خلاصه یا چکیده
متن يادداشت
نیاز روزافزون به توسعه حمل و نقل درون شهری در شهرهای بزرگ باعث شده است تا هرروز شاهد افزایش حفاریهای زیرزمینی به منظور احداث تونلهای مترو در این شهرها باشیم .حرکات سطحی ایجاد شده بر اثر حفر تونلهای کم عمقبه خصوص در مناطق شهری و مسکونی و به طور کلی در محیطهای ضعیف و سست، به دلیل حساسیت به میزان نشست و اثرات احتمالی آن بر سازههای دیگر، قابل توجه و بررسی است .باتوجه به اینکه حفر تونل در هر عمقی و به ویژه در اعماق کم، منجر به تغییر سیستم توزیع تنشها در محیط اطراف شده و به دنبال همگرایی در اطراف تونل و ناپایداری سینهکار تونل، به تغییرشکلهایی در سطح زمین به صورت نشست میانجامد، در حین طراحی چنین فضاهای زیرزمینی، ایجاد حداقل حرکات در سطح زمین باید به عنوان یکی از ملاکهای اصلی طراحی مدنظر قرار گیرد .بر همین اساس با توجه به شرایط موجود، در وهله اول انتخاب مناسبترین روش حفاری باید مورد بررسی قرار گرفته و سپس سیستم نگهداری بهینه طراحی گردد .در این پایان نامه، طراحی و تحلیل پایداری تونل بخش توسعه شرقی خط ۲ متروی تبریز با روش حفاری مکانیزه (EPB) و روش تونلزنی جدید اتریشی (NATM) با استفاده از مدلسازی سه بعدی توسط نرمافزار تفاضل محدود FLAC۳D مورد بررسی قرار گرفته است .لذا در این راستا میزان نشست سطح زمین و نیروها و ممانهای وارد بر سیستم نگهداری در دو روش حفاری فوق الذکر، تاثیر گام حفاری و نیز تاثیر تغییر مدل رفتاری بر میزان نشست سطح زمین و همچنین هزینههای ناشی از هریک از روشها مورد ارزیابی قرار گرفته است .نتایج حاصل از بررسیها نشان میدهد که روش حفاری NATM در مدل رفتاری موهر-کولمب هزینه کمتری نسبت به روش EPB دارد ولی میزان نشست سطح زمین در NATM بیشتر است .همچین نتایج نشان میدهد که در روش حفاری NATM با مدل رفتاری نرمشونده کرنشی، برخلاف مدل رفتاری موهر-کولمب سیستم نگهداری قاب مشبک با قطر mm ۲۵ و فاصله داری cm ۱۵ و شاتکریت به ضخامت cm ۱۵ پایداری لازم را نداشته و برای نگهداری سینهکار و سقف تونل باید از روش پیشتحکیمی Pipe roofing استفاده نمود که باعث افزایش هزینههای اجرائی میگردد
موضوع (اسم عام یاعبارت اسمی عام)
موضوع مستند نشده
FLAC3D
موضوع مستند نشده
تحلیل پایداری
موضوع مستند نشده
نشست
موضوع مستند نشده
مدل سازی عددی
موضوع مستند نشده
تونل های کم عمق
موضوع مستند نشده
روش حفاری
نام شخص به منزله سر شناسه - (مسئولیت معنوی درجه اول )
مستند نام اشخاص تاييد نشده
آقائی، عارف
نام شخص - ( مسئولیت معنوی درجه دوم )
مستند نام اشخاص تاييد نشده
چاکری، حمید، استاد راهنما
مستند نام اشخاص تاييد نشده
دوستی، منوچهر، استاد مشاور
مبدا اصلی
کشور
ایران
تاريخ عمليات
20230614
شماره دستیابی
شماره بازیابی
معدن،۵۰۲۰۶،۱۳۹۵
دسترسی و محل الکترونیکی
نام ميزبان
یددع یزاسلدم اب مرن یاهگنس رد قمعمک یاهلنوت یرادیاپ یسررب - زیربت یقرشلامش و لامش یاهگنس یدروم هعلاطم.pdf