ارزیابی تاثیرات اجتماعی احداث آزاد راه تهران- تبریز بر شهر میانه) با تأکید بر کسب و کار شهروندان شهر میانه (
نام عام مواد
[پایاننامه]
عنوان اصلي به زبان ديگر
.( The study of Social Impact Assessment of Construction Tabriz-tehran high way(on emphasis of career of myane citizenships
وضعیت نشر و پخش و غیره
نام ناشر، پخش کننده و غيره
علوم بهزیستی و توانبخشی University of Social Welfare and Rehabilitation))
تاریخ نشرو بخش و غیره
، ۱۳۹۳
مشخصات ظاهری
نام خاص و کميت اثر
۱۱۳ص.
يادداشت کلی
متن يادداشت
پیوست
یادداشتهای مربوط به نشر، بخش و غیره
متن يادداشت
چاپی
یادداشتهای مربوط به پایان نامه ها
جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن
کارشناسی ارشد
نظم درجات
رفاهاجتماعی Social welfare
زمان اعطا مدرک
۱۳۹۵/۱۱/۱۲
کسي که مدرک را اعطا کرده
علوم بهزیستی و توانبخشی University of Social Welfare and Rehabilitation))
یادداشتهای مربوط به خلاصه یا چکیده
متن يادداشت
ارزیابی تاثیر اجتماعی از جمله رویکردهای انتقادی به فرآینـد توسـعه ای اسـت کـه صـرفا نگـرش اقتصادی ابزاری داشته است .رویکردی که بر اساس مبانی نظری و روشی آن سعی می شود پیامدهای منفی و مثبت و نیز پایدار و کوتاه مدت اقدامات توسعه ای بر حیات اجتمـاع تحـت تـاثیر ایـن اقـدامات شناسایی شده و مورد مداخله قرار گیردبه این منظور در پـژوهش پـیش رو بـا بهـره گیـری از تخصـص موجود در رویکرد ارزیابی تاثیر اجتماعی) اتا (به بررسـی اسـناد و مـدارک موجـود، مشـاهدات میـدانی، مصاحبه های عمیق با ذینفعان مختلف و بررسی پیمایشی در اجتماع میزبان پرداخته شده و سـاز و کـار ارتباط دو عنصر)ذینفعان پروژه و اجتماع تحت تاثیر:شهر میانه (مورد اشـاره بـه توسـط الگوهـای توزیـع تاثیرات بر مبنای ذینفعان برساخت گردید .بر این مبنا، الگوی توزیع پیامدها به تفکیک گروه های ذینفع بدست داده شد که هر یک به تناسب جایگاه خود متاثر از تاثیرات مثبت یا منفی پایدار یـا موقـت اقـدام توسعه ای بودند .در این پژوهش از تکنیک های مطالعه اسناد، مشاهدات میدانی، مصاحبه هـای عمیـق، پرسشنامه ساخت نیافته و فوکوس گروپ برای جمع آوری داده بهره گرفتـه شـده اسـت .نمونـه آمـاری پیمایش پژوهش برابر با ۲۳۷نفر بوده است.نتایج پژوهش حاکی از آن است که بهره برداری از پروژه آزاد راه منجر به کاهش مسافت، مصرف سوخت کمتر و امنیت جاده ای بیشتر برای مترددین کریدور مرکز به غرب کشور خواهد بود .بر این مبنا پروژه در سطح ملی منجر به تحرک جاده ای بیشتر و رونق اقتصـادی و رفاه اجتماعی بیشتر منجر خواهد شد .تنها تاثیر منفی این آزاد راه تـاثیرات جـانبی آن بـر شهرسـتان میانه است که دو عامل عمده می تواند جایگزین این تاثیرات منفی باشد .عامل اول به وجود جاده قـدیم میانه اشاره دارد که مشکل دسترس پذیری را برای ایشان حل خواهد کرد و بنیادهـای ارتبـاطی سـابق کما فی سابق به صورت مداومی پاسخگوی نیازهای ارتباطی و دسترس پذیری ایشان خواهد بـود .عامـل دوم به وجود فضاهای اقتصادی نفوذپذیر نظیر کشاورزی و صنابع تبدیلی وابسته بـه آن اشـاره دارد کـه می تواند جایگزینی جدی برای بازندگان اقتصادی ناشی از پروژه باشد .کلید واژه ها :ارزیابی تاثیر اجتماعی، آزاد راه تهران - تبریز، شهرستانمیانه
متن يادداشت
Social impact assessment of critical approaches to the development process is purely economic perspective - has been instrumental. The approach is based on theoretical principles and the way it will try Negative and positive consequences in the short term and sustainable development of the life of the community affected by these measures are identified and the case. In order to research the use of existing expertise in social impact assessment approach. Mechanism linking the two elements. Refers to the distribution patterns were construction impacts on stakeholders.On this basis, the distribution of outcomes was calculated for each stakeholder groups, each according to their place of permanent or temporary action by the positive or negative effects on the development .In this study the techniques of documentation, field observations, indepth interviews, questionnaires and focus groups to collect unstructured data is used Sample survey study of 237people.The results indicate that the operation of the highway project led to a decrease in the distance, lower fuel consumption and road safety corridor of the West Country's most Mtrddyn . Based on this project at the national level will lead to more traffic and stimulate economic prosperity and social well-being will result in more. The only negative side effect free way to city center, the two main factors which can replace the negative effects The first factor refers to the middle of the old road that will solve the problem of accessibility to them Details on the former grounds of the former coma ongoing communication needs and they will be available the third factor is permeable economic areas such as agriculture and related processing Industries serious alternative to the economic losers from the project. key words: Social impact assessment, Tehran-Tabriz highway, miyane town
خط فهرستنویسی و خط اصلی شناسه
ba
عنوان اصلی به زبان دیگر
عنوان اصلي به زبان ديگر
.( The study of Social Impact Assessment of Construction Tabriz-tehran high way(on emphasis of career of myane citizenships
موضوع (اسم عام یاعبارت اسمی عام)
موضوع مستند نشده
Social impact assessment
مقوله موضوعی
متن عنصر شناسه ای مقوله موضوعی
ارزیابی تاثیر اجتماعی
متن عنصر شناسه ای مقوله موضوعی
Social impact assessment
نام شخص به منزله سر شناسه - (مسئولیت معنوی درجه اول )