ارزیابی تاثیر روند تغییرات پارامترهای هیدرولیکی بر میزان انتقال بار رسوب با استفاده از داده های میدانی در رودخانه های با بستر شنی (مطالعه موردی)
نام نخستين پديدآور
همایون مومنیان
وضعیت نشر و پخش و غیره
نام ناشر، پخش کننده و غيره
فنی و مهندسی عمران
تاریخ نشرو بخش و غیره
۱۳۹۸
مشخصات ظاهری
نام خاص و کميت اثر
۷۰ص.
مواد همراه اثر
سی دی
یادداشتهای مربوط به پایان نامه ها
جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن
کارشناسی ارشد
نظم درجات
مهندسی عمران گرایش مهندسی آب و سازه¬های هیدرولیکی
زمان اعطا مدرک
۱۳۹۸/۰۴/۳۰
یادداشتهای مربوط به خلاصه یا چکیده
متن يادداشت
آگاهی از میزان بار کل رسوب برای داده¬های جریان امری ضروری است و در مطالعه بسیاری از فرآیندهای رودخانه¬ای کاربرد دارد. مهندسان همواره باید در نظر داشته باشند که یک رودخانه شنی فقط آب را حمل نمی¬کند بلکه مقداری از رسوبات را همراه با خود دارد و همچنین ثبات جریان تا حد زیادی به میزان رسوب انتقال یافته ارتباط مستقیم دارد. اصلی¬ترین دلیل برای توسعه روابط بار رسوب نیاز به پیش¬بینی و برنامه¬ریزی در محیط¬های رودخانه¬ای است و نه¬تنها برای اهداف مهندسی بلکه استفاده¬های دیگری در دیگر مباحث دارد اما متاسفانه جمع¬آوری این اطلاعات که بتوان بار رسوب را به¬دست آورد هم گران است و هم وقت¬گیر به همین خاطر برای اهداف خاصی فرمول¬هایی برای محاسبه بار رسوب توسعه داده شده¬اند. در این تحقیق متغیرهای هیدرولیکی و رسوبی مانند عدد فرود, عدد رینولدز, عمق هیدرولیکی, شعاع هیدرولیکی, تنش برشی و ... از یک سری رودخانه در جنوب ایالات آیداهو جمع آوری شد. بدین منظور ابتدا بر اساس پارامترهای هیدرولیکی مدل¬سازی برای توابع با یک متغییر انجام شد. مدل¬سازی توابع تک متغییره با استفاده از روابط رگرسیون ساده برای تعداد 20 رودخانه انجام شد. نتایج حاصل نشان داد که روابط رگرسیون ساده در بعضی از رودخانه¬ها نتایج قابل قبولی دارند و ارتباط بین این پارامترها و بار رسوب کل مشخص شد. پس از آن با استفاده از ماشین بردار پشتیبان (SVM) مدل¬سازی رسوب انجام شد. بدین منظور مدل¬های متعددی تعریف شد.در گام نخست ترکیب رودخانه¬های برتر در مرحله اول در مقابل یک پارامتر هیدرولیکی یا رسوبی قرار داده شد و در ادامه ترکیب چند رودخانه در مقابل توابع با دو و سه متغییر ورودی قرار گرفت. نتایج بدست آمده نشان داد که روابط قابل قبولی بین پارامترهای عدد رینولدز Re, عمق متوسط جریان h و سرعت متوسط V با بار رسوب کل وجود دارد. همچنین ارتباط خوبی بین پارامترهای هیدرولیکی و رسوبی جریان در 3 رودخانه Fourth Of July, Bruneaul و Herd Creek با بار رسوب کل دیده شد. در ادامه کار روابط کلاسیک نیز برای پیش¬بینی بار رسوب استفاده شد. نتایج بدست آمده نشان داد می¬توان روابطی بین پارامترهای هیدرولیکی و بار رسوب کل برای پیش¬بینی بار رسوب کل پیدا کرد.
متن يادداشت
Awareness of the amount of total sediment load for flow data is crucial and applicable to the study of many river processes. Engineers should always keep in mind that a river does not only carry water, but also has some sediment with it self. Also the flow stability is largely related to the amount of transferred sediment. The main reason for the development of sediment load relationships is the need of predicting and planing in river environments, not only for engineering purposes, but also other uses in other cases, unfortunately however, the accumulation of this information It is also expensive and time-consuming to obtain the sediment load. To be pertinent, formulas for calculating sediment load have been developed for specific purposes. In this research, hydraulic and sediment variables such as, Reynolds number, hydraulic depth, hydraulic radius, shear stress and etc. have been collected from a series of rivers in southern Idaho. To this end, the relationship between hydraulic and sediment changes and sediment transport was determined by using statistical parameters. The prognostication of sediment load was also carried out using SVM and thus, the results were compared with the available field data, and the relationships were compared with the three classical formulas. Morever, it was observed that the results obtained in this study are much more accurate than the results obtained with classical formulas. In this thesis, the predictive estimation criterion is the estimation of the total sediment load of the DC and R parameters, and the results were measured by using these criteria
عنوانهای گونه گون دیگر
عنوان گونه گون
Evaluation effect of Hydraulic Parameters variations on sediment transport ratio in gravel bed Rivers using field data (case study)
نام شخص به منزله سر شناسه - (مسئولیت معنوی درجه اول )