یادداشتهای مربوط به کتابنامه ، واژه نامه و نمایه های داخل اثر
متن يادداشت
واژه نامه به صورت زیرنویس
متن يادداشت
کتابنامه ص : ۱۵۱-۱۵۳
یادداشتهای مربوط به پایان نامه ها
جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن
کارشناسی ارشد
نظم درجات
عمران
زمان اعطا مدرک
۱۳۸۳/۱۲/۰۳
کسي که مدرک را اعطا کرده
تبریز : دانشگاه تبریز
یادداشتهای مربوط به خلاصه یا چکیده
متن يادداشت
شناخت رفتار واقعی سازهها در حین ساخت و تأثیر نحوه اجرای ساختمانهای فولادی و بتنی بر توزیع نیروهای داخلی در اعضاء سازهای از موضوعاتی است که در طی سالهای گذشته مورد توجه مهندسین قرار گرفته است .از سوی دیگر مطالعه و بررسی تغییر شکلها و تنشهای ایجاد شده در اعضا در طول مدت اجرای سازههای بتن آرمه در اثر خواص متغیر مصالح بتنی مصرفی در سازه و بارگذاری حین ساخت، توسط محققان متعددی طی سالیان گذشته مطرح شده و لزوم بررسی این موضوع به خصوص در سازههای بلند مورد تأکید قرار گرفته است .ولی با توجه به تعدد پارامترهای متغیر مؤثر در رفتار اعضاء سازههای بتنی و نبود امکانات نرمافزاری کافی جهت مدلسازی اثرات ذکر شده در حین اجرای سازهها باعث شده است که این مسأله بیشتر به عنوان یک تئوری مطرح شود و بررسی دقیق آن را با مشکل مواجه سازد .با توجه به اینکه هدف از تحلیل یک سازه، تعیین نیروهای داخلی و تغییر شکلهای اعضاء سازهای میباشد، ایمنی و عملکرد مناسب یک سازه تنها از طریق یک تحلیل کامل و دقیق امکانپذیر خواهد بود .یکی از موارد مهم در مدلسازی و تحلیل، انطباق فرضیات به کار رفته در نحوة اعمال بارگذاری با حالت واقعی و رسیدن به حالت بهرهبرداری میباشد .از آنجائیکه در اکثر ساختمانهای چند طبقه فولادی و بتنی، بارهای ثقلی به طور تدریجی و متناسب با سختی و مقاومت طبقات ساخته شده زیرین توزیع میگردند .تحلیل ساختمانها به صورت مدلسازی کامل و تحت اثر کل بارهای ثقلی در یک مرحله و همزمان با نیروهای جانبی، لزوما از دقت کافی برخوردار نبوده و بررسی و تحلیل مرحله به مرحله، با بارگذاری تاریخچة زمانی ساخت ( حین اجراء) را اجتنابناپذیر مینماید .از سوی دیگر در تحلیلهای رایج به دلیل وقتگیر بودن، تحلیل غیرخطی و عدم امکان مدلسازی پارامترهای لازم و موثر در تنشها، نیروهای داخلی و تغییر شکلهای اعضاء، سادهسازیهایی در فرضیات به کار رفته صورت میگیرد، صرفنظر از رفتار غیر خطی هندسی اعضاء و فرض رفتار خطی مصالح به همراه بارگذاری همزمان طبقات در تحلیل متداول از جمله این سادهسازیها میباشد .از سوی دیگر با توجه به پیشرفتهای موجود در نرمافزارهای محاسباتی و امکان بکارگیری مدلهای دقیقتر و مطابق با واقعیت بررسی این موضوع به خصوص در سازههای بلند را ضروری مینماید .در این پایاننامه، ضمن اعمال مرحله به مرحلة بارگذاری و اعمال بارهای ثقلی وارد بر طبقات منطبق با طبیعت ساخت سازههای فولادی و بتنی، رفتار غیرخطی هندسی و غیرخطی مصالح مدلسازی شده و نتایج حاصله در نیروهای داخلی و تغییرمکانهای اعضاء مختلف با حالت متداول تحلیل مقایسه شده است .به این منظور در قابهای فولادی نتایج سه گروه قاب هفت، ده، پانزده، طبقه با سیستم قاب خمشی با توجه به تنوع بارگذاری در سازههای فولادی در دو حالت بارگذاری حین اجرای ثقلی با نتایج تحلیل بارگذاری متداول این سه گروه مقایسه شده و تغییرات به وجود آمده در تغییر مکانهای محوری اعضا و نیروهای داخلی مورد بررسی قرار گرفته است .در قابهای بتن، آرمه نیز سه گروه قاب هفت و ده و پانزده طبقه با سیستم قاب خمشی در حالت بارگذاری حین اجرا، تحلیل شده و ضمن مقایسه نیروهای داخلی تغییر مکانهای محوری اعضا در حالت بارگذاری حین اجرا با حالت متداول تحلیل تاثیرات خزش بتن که یک عامل مهم و اجتنابناپذیر در تغییر شکل کلی اعضاء بتن آرمه در سازههای بتنی محسوب میگردد به عنوان یک رفتار غیرخطی مصالح در مدت ساخت ساختمان در حالتهای ذکر شده مورد بررسی دقیق قرار گرفته است
متن يادداشت
Evaluation of real behaviour of structures during construction is inevitable in tall buildings. Therefore, the effects of sequential loading in distribution of initial forces on structural elements should be considered in steel and concrete structures, so evaluation the effects of various types of constructions in tall buildings seems important. As in most of multistory buildings, certainly in reinforced concrete structures and tall steel structures, gravity loads are distributed gradually and relative to the substructure stiffness so calculation of exact deformation in structural elements (columns) need to be modeled and analyzed by step by step method with steps of types of construction (story by story or other). In other hand, during construction of tall buildings the vertical elements would be subjected to a number of load increments. Each load increment includes elastic and inelastic shortening of columns, so axial shortening of columns in concrete structures is not a straight forward task since it depends on a number of parameter such as type of concrete, reinforcement ratio, and the rate of sequence of construction.In this research the effects of sequential construction loading (load history) have been studied in a group of 7, 10, 15 steel and concrete structures, with tow types of construction, sequence loading story by story and (3-story by 3-story) for steel structures and sequential loading story by story for concrete structures, this structures have been analyzed with ANSYS software for load combination of gravity. Also in concrete frame a rational approach for the evaluation of effects of creep deformation on reinforced- concrete elements, which is loaded axially, is suggested in using of ACI (209) method for creep function at sustained service stresses. It was observed that in all groups of steel and concrete structures the effects of sequential loading in structural elements is inevitable and initial force (shear moment and axial loads) increase and decrease to common modeling and loading, this difference is due to different columns shortening in two columns of frames, certainly in concrete structures this deformation will be more tense as a result of creep deformation of columns, so this subject seems concerned and should be considered in modeling and loading of concrete structures.
نام شخص به منزله سر شناسه - (مسئولیت معنوی درجه اول )