عنوان

ارزیابی اثرات افزایش تراکم ساختمانی در محلات شهری مطالعه موردی :شهر جلفا

شماره

‭۱۷۴۱۸پ‬

زبان متن نوشتاري يا گفتاري و مانند آن

per

عنوان اصلي

ارزیابی اثرات افزایش تراکم ساختمانی در محلات شهری مطالعه موردی :شهر جلفا

نام نخستين پديدآور

/نسرین الهامی

نام ناشر، پخش کننده و غيره

: جغرافیا و برنامه ریزی

تاریخ نشرو بخش و غیره

، ‮‭۱۳۹۶‬

نام توليد کننده

، افشاری

متن يادداشت

چاپی

جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن

کارشناسی ارشد

نظم درجات

جغرافیا برنامه ریزی شهری

زمان اعطا مدرک

‮‭۱۳۹۶/۰۴/۱۳‬

کسي که مدرک را اعطا کرده

تبریز

متن يادداشت

تراکم ساختمانی از دهه های اخیر به‌عنوان ابزار کنترل ارتفاع ساختمان مورد توجه برنامه ریزان شهری بوده است .امروزه دستیابی به تراکم ساختمانی مناسب و مطلوب در سطح شهرها به منظور ارتقای کیفیت زندگی و بهبود محیط زیست شهری از ضرورت های توسعه شهری محسوب می‌شود .توسعه روزافزون جمعیت شهرنشین، محدودیت منابع و لزوم بهره‌صوری عقلایی از امکانات موجود، اهمیت توجه به مقوله تراکم در شهرها را دوچندان می‌نماید .لذا ضروریست تمام عوامل مؤثر بر آن، با در نظر گرفتن ابعاد زمان، مکان و مقیاس، همراه با پیش بینی تبعات حاصل از تصمیمات در مقیاس ملی و محلی مورد توجه قرار گیرد .تحقیق حاضر بر آن بوده است که علاوه بر بررسی مؤلفه‌صهای مؤثر بر تراکم ساختمانی به صورت کلی، اثرات افزایش تراکم ساختمانی در رابطه با سرانه خدمات عمومی و کیفیت شبکه معابر را در سطح شهر جلفا بررسی نماید و همینطور مقایسه‌صای بین وضعیت تراکم ساختمانی موجود و پپیشنهاد طرح تفصیلی صورت گرفته است .روش تحقیق در این پژوهش توصیفی- تحلیلی است .جهت تجزیه و تحلیل اطلاعات در مرحله اول نقشه‌صهای مرتبط با تراکم ساختمانی همچون نقشه تعداد طبقات، مساحت قطعات، شبکه معابر موجود تهیه و تحلیل گردید .ابزار گردآوری اطلاعات پرسشنامه بوده و نحوه اجرای پرسشنامه ها بصورت حضوری و مصاحبه ای بوده است .دلیل انتخاب پرسشنامه سنجش میزان رضایت یا نارضایتی افراد از معیارهای موردنظر در تحقیق بود .تعداد ‮‭۳۰۰‬ پرسشنامه بین دو گروه جمعیتی ساکن در تراکم‌های کمتر و بیشتر توزیع شد .نحوه تحلیل پرسشنامه‌ها با استفاده از نرم‌صافزار ‮‭SPSS‬ و با اختصاص امتیازی از ‮‭۱‬ تا ‮‭۵‬ برای هر سؤال بود .در ادامه معیارهای تأثیرگذار با استفاده از آزمون‌صهای آماری بررسی گردید و مؤلفه‌صهای مورد نظرکه عبارتند از :ابعاد کالبدی، دسترسی به خدمات و تسهیلات شهری، کیفیت شبکه‌صهای ارتباطی، ابعاد اجتماعی و اقتصادی بررسی گردید و در نهایت سرانه کاربری‌صها در وضعیت موجود وپیش‌صبینی شده محاسبه گردید .نتایج تحقیق نشان می‌صدهد اثرات افزایش تراکم ساختمانی در مقیاس کوچک در شهر جلفا در رابطه با شاخص‌صهای مورد نظر ملموس بوده و افزایش تراکم بر طبق ضوابط طرح تفصیلی صورت نگرفته و این امر سبب عدم تعادل بین خدمات موجود و جمعیت شده و کارایی شبکه‌صهای ارتباطی را نیز تحت تأثیر قرار داده و سبب کاهش کیفیت شبکه معابر گردیده است

متن يادداشت

Since recent decades, Construction density has been considered by urban planners as a means of controlling the height of buildings. Nowadays achieve good and suitable building density in cities In order to improve the quality of life and improve the urban is a necessity of urban development. The growing urban population, resource constraints and the rational utilization of existing facilities make it even more important to pay attention to the density of cities. Therefore, it is essential that all factors affect it with Considering the Dimensions of time, location and scale Along with The prediction of the consequences of decisions on a national and local scale Considered. Current study In addition to studying the factors affecting building density in general, it examines the effects of increasing construction density on per capita public services and the quality of road network in the city of JULFA, There is also a comparison between the existing construction density and the proposed detailed plan. The research method in this research is descriptive-analytic. In order to analyze information, in the first stage maps related to construction density such as number of floors map, Pieces Area and existing road network were prepared and analyzed. The data collection tool was a questionnaire and the method of implementation of the questionnaires was in face-to-face interview. The reason for choosing a questionnaire was to measure the degree of satisfaction or dissatisfaction of individuals with the criteria in the research. 300 questionnaires were distributed among the two groups of population living in less and more densities. The questionnaire was analyzed using SPSS software, with a score of 1 to 5 for each question. Then effective criteria were analyzed using statistical tests and The desired components are: physical dimensions, access to urban services and facilities, the quality of communication networks and social and economic dimensions, analyzed. finally, per capita use In the present and projected situation calculated. The results of the research show that the effects of increasing the construction density on a small scale in the city of Julfa in relation to the desired indicators are tangible and the increase in density according to the detailed design rules has not been done, which causes an imbalance between existing services and population and the efficiency of networks, and has reduced the quality of the network of roads

مستند نام اشخاص تاييد نشده

الهامی، نسرین

مستند نام اشخاص تاييد نشده

قربانی، رسول، استاد راهنما

مستند نام اشخاص تاييد نشده

جعفری، فیروز، استاد مشاور

يادداشت عمومي

سیاه و سفید

وضعیت فهرست نویسی

نمایه‌سازی قبلی