عنوان

طراحی خط سازگاری عملکرد توربین با کمپرسور در موتور توربوفن هواپیمای مسافربری حاوی تراست‌های گرم و سرد در شرایط خارج از نقطه طراحی

Number

پ۲۹۳۴۸

.Language of Text, Soundtrack etc

per

Title Proper

طراحی خط سازگاری عملکرد توربین با کمپرسور در موتور توربوفن هواپیمای مسافربری حاوی تراست‌های گرم و سرد در شرایط خارج از نقطه طراحی

First Statement of Responsibility

مهدی نامی خلیله ده

Name of Publisher, Distributor, etc.

مهندسی مکانیک

Date of Publication, Distribution, etc.

۱۴۰۲

Specific Material Designation and Extent of Item

۶۱ص.

Accompanying Material

سی دی

Dissertation or thesis details and type of degree

کارشناسی ارشد

Discipline of degree

مهندسی مکانیک گرایش تبدیل انرژی

Date of degree

۱۴۰۲/۰۶/۱۴

Text of Note

امروزه موتورهای توربوفن به دلیل داشتن نیروی پیشرانه بالا بیشتر موردتوجه هستند. سازگاری عملکرد هم‌زمان دو جز اصلی موتور توربوفن، کمپرسور و توربین از دغدغه‌های اصلی طراحان و سازندگان است. چون منحنی‌های مشخصه عملکرد توربین و کمپرسور متفاوت و تقریباً مغایر هست و باعث واماندگی خواهند می‌شود. برای جلوگیری از واماندگی، تعیین سازگاری دو جزء این نوع موتور اهمیت بسیاری دارد. حساسیت پارامترهای مختلف در طراحی این نوع موتورها بسیار زیاد بوده و دستیابی به شبیه‌سازی‌های از پیش محاسبه شونده که بتوانند خطای محاسباتی کمتری داشته باشند، هزینه و زمان طراحی را کاهش خواهد داد. در این تحقیق یک شبیه‌سازی کم خطا برای محاسبه خط سازگاری موتورهای توربوفن انجام شده است. در روند این تحقیق ابتدا پارامترهای متأثر بر خط سازگاری تعیین شده و سپس نحوه محاسبه آن استخراج و شبیه‌سازی شده است. با استفاده از مشخصات موتورهای RR- Trent 772-60، PW-PW4098 اعتبارسنجی برای شبیه‌سازی انجام‌شده است. طبق آزمایش‌های انجام‌شده با میزان مصرف سوخت‌رانش بادقت خطا کمتر از 05/0 و مقدار نیروی رانش برای موتورهای مختلف کمتر از 2000 (پوند) محاسبه شده است. در آزمایش دیگر صحت تعیین خط سازگاری برای اجزای مختلف موتور توربوفن با استفاده از منابع موجود تأیید شده است.

Text of Note

AbstractToday, turbofan engines are more popular because of their propulsive power. The compatibility of the two main components of the turbofan engine, the compressor and the turbine, is one of the main concerns of designers and manufacturers. This is because the performance characteristics of the turbine and compressor are different and almost contradictory, leading to stagnation. To prevent failure, it is very important to determine the compatibility of the two components of this type of engine. The sensitivity of various parameters in the design of this type of engine is very high, and obtaining pre-calculated simulations that can have less calculation error will reduce the design cost and time. In this research, a low error simulation was performed to calculate the compatibility line of turbofan engines. In the process of this research, the parameters affected by the compatibility line were first determined, and then the method of calculating the compatibility line was extracted and simulated. Validation is carried out for the simulation using the RR-Trent 772-60, PW-PW4098 engine specifications. According to the tests conducted with accurate thrust fuel consumption, the error is less than 0.05 and the amount of thrust for different engines is calculated to be less than 2000 (pounds). Another test verified the accuracy of the compatibility line for various turbofan engine components using available sources.

Variant Title

Designing the matching line of turbine performance with compressor in aircraft that has turbofan engine and containing hot and cold thrusts in the off design point

Entry Element

‏نامی خلیله ده‏،

Part of Name Other than Entry Element

مهدی ‏

Relator Code

تهیه کننده

Entry Element

‏رنجبر‏،

Entry Element

‏طلعتی،

Entry Element

‏زارع،

Part of Name Other than Entry Element

فرامرز ‏

Part of Name Other than Entry Element

فرامرز ‏

Part of Name Other than Entry Element

وحید ‏

Dates

استاد راهنما

Dates

استاد راهنما

Dates

استاد مشاور

Entry Element

تبریز