یک روش جدید مدیریت ترافیک هوایی با ترکیب کنترل کننده های زمینی و هوشمند داخلی هواپیما
Parallel Title Proper
new air traffic management by combination of ground and intelligent internal controllers of the aircraft A
First Statement of Responsibility
/علی موحدی
.PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC
Name of Publisher, Distributor, etc.
: مهندسی برق و کامپیوتر
Date of Publication, Distribution, etc.
، ۱۳۹۸
Name of Manufacturer
، راشدی
PHYSICAL DESCRIPTION
Specific Material Designation and Extent of Item
۸۹ص
NOTES PERTAINING TO PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC.
Text of Note
چاپی - الکترونیکی
DISSERTATION (THESIS) NOTE
Dissertation or thesis details and type of degree
کارشناسی ارشد
Discipline of degree
مهندسی کنترل - هواپیما
Date of degree
۱۳۹۸/۱۱/۲۰
Body granting the degree
تبریز
SUMMARY OR ABSTRACT
Text of Note
مدیریت موثر کارکردهای هواپیما بخصوص در مواقع بحرانی و برخورداری از یک سیستم ترافیک هوایی قابل اطمینان ، ایمن و کارآمد ، یک نیاز اساسی و مهم در صنعت هوانوردی بوده و یک مسئله پیچیده و پویا می باشد.افزایش حمل و نقل هوایی و حجم عظیم پروازها در جهان ، باعث پیچیدگی کنترل ترافیک هوایی شده و از آنجا که ترافیک هوایی در پیک کار خود به محدوده ظرفیت نهایی سطح کنترل در TCA می رسد مدیریت و ساختار سیستم هوایی فعلی توانایی پاسخ گویی و عملکرد سریع در مقابل افزایش روز افزون ترافیک هوایی را ندارد .حجم زیاد کارها و موضوعات مربوط به مدیریت و کنترل ترافیک هوایی در همه بخش ها) فرودگاه ها و مسیرهای پروازی ( توسط کنترل کننده ها و عوامل انسانی انجام می شود و از آنجا که زمان موجود برای طراحی یک برنامه و زمانبندی آن با توجه به برنامه ریزی تاخیرها ، برخوردها و تداخلات و اولویت ها محدود است در صورت هرگونه اشتباه یا خطای انسانی ، خسارات جبران ناپذیری ممکن است صنعت هوانوردی و امنیت مسافران هواپیما را تهدید کند .یکی از مشکلات مهم در کنترل ترافیک هوایی ، ضعف عملکرد و صرف هزینه های بیشتر در روش های فعلی مدیریت ترافیک هوایی می باشد و همچنین سیستم فعلی توانایی پردازش سریع وضعیت آب و هوایی و شرایط فرودگاه ها را برای هواپیماهای مختلف ندارند .علیرغم تکنیک های زیادی که تاکنون برای حل این مسئله صورت گرفته است به دلیل پیچیدگی و کارآیی ضعیف این راه حل ها ، استفاده از روش های جایگزین ، سریع و در عین حال دقیق و ترکیب شده با قوانین ایمنی سازمان جهانی بین المللی هواپیمایی یک نیاز ضروری می باشد .در این تحقیق تلاش خواهیم کرد روش های کنترل زمینی را با روش های کنترلی اتوماتیک توسط سیستم های هوشمند توزیعی داخلی هواپیما) استفاده از سیستم های چند عاملی ( ترکیب می نماییم در این روش هواپیماها با استفاده از سنسورها و سیستم های نرم افزاری می توانند با همدیگر در ارتباط بوده و خیلی سریع تر مسائل را اندازه گیری ، آنالیز و تصمیم گیری کرده و موقعیت هواپیما را به صورت آنلاین و لحظه ای به خلبان گزارش داده و هم موقعیت چند لحظه آینده را پیش بینی کرده و به عنوان عاملی از سیستم چند عاملی در مدیریت کلی ترافیک هوایی نقش داشته باشند
Text of Note
There are two complex and dynamic issues in the aviation industry: first, Effective management of aircraft functions, especially in times of crisis and the second one is having a reliable, safe and efficient air traffic system. The control of air traffic is a complicated process because of the increase in air traffic and the massive volume of flights in the world. The current structure of air system has not the ability of responding and reacting quickly. Because, air traffic is going to pass the limit of ultimate control level of TCAs. human agents control air traffic and all other sectors like airports and flight routes. Human error theaters human kinds life and causes irreparable damage. Current air traffic management methods have some problems: poor performance and cost overruns. Current system cannot quickly process weather condition and airport conditions for different aircraft. Due to the complexity and poor performance of these solution, the use of alternative, fast, accurate and combined methods with the WIPO safety rules is an urgent need. In this research, ground control methods and automated ,which are used in plane smart systems, control methods Are combined . by making use of this new innovation it is possible to analyze and decide faster. In addition, prediction of future position and momentum of airplane is possible in this method. This plays an important role in the overall management of air traffic
PARALLEL TITLE PROPER
Parallel Title
new air traffic management by combination of ground and intelligent internal controllers of the aircraft A