مدیریت بهینه انرژی در یک ریزشبکه صنعتی ترکیبی DC/AC با حضور خودروهای برقی
Parallel Title Proper
optimal energy management in an industrial hybrid AC/DC microgrid considering electric vehicles
First Statement of Responsibility
/سید امین آل مولانا
.PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC
Name of Publisher, Distributor, etc.
: مهندسی برق و کامپیوتر
Date of Publication, Distribution, etc.
، ۱۳۹۷
Name of Manufacturer
، افشاری
PHYSICAL DESCRIPTION
Specific Material Designation and Extent of Item
۹۴ص
NOTES PERTAINING TO PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC.
Text of Note
چاپی - الکترونیکی
DISSERTATION (THESIS) NOTE
Dissertation or thesis details and type of degree
کارشناسی ارشد
Discipline of degree
برق قدرت
Date of degree
۱۳۹۷/۱۱/۱۹
Body granting the degree
تبریز
SUMMARY OR ABSTRACT
Text of Note
به دلیل افزایش روزافزون محدودیتهای زیست محیطی و اقتصادی در دنیای امروز، استفاده از تولیدات پراکنده که غالبا مبتنی بر انرژیهای تجدیدپذیر میباشند، بهشدت در حال افزایش است .برای رفع مسائل ناشی از حضور تولیدات پراکنده در شبکه قدرت، مفهوم جدیدی به نام ریزشبکه معرفی شدهاست که امکان استفاده بیشتر و بهینهتر از انواع تولیدات پراکنده را فراهم میسازد .با توجه به مزایای فراوان ریزشبکههای ترکیبی AC/DC نسبت به سایر ریزشبکهها، امروزه استفاده از این سیستمهای قدرت به سرعت در حال افزایش میباشد .بنابراین لازم است مطالعات و بررسیهای بیشتری در زمینه بهرهبرداری و مدیریت انرژی این سیستمها انجام شود .با توجه به این موضوع، در این پژوهش یک مدل جدید برای مدیریت بهینه انرژی در یک ریزشبکه ترکیبی AC/DC صنعتی ارائه شدهاست .ریزشبکه مورد نظر از سه بخش شبکه مسکونی، شبکه صنعتی و پارکینگ خودروهای الکتریکی تشکیل شدهاست که شامل بارهای AC و DC میباشند .این ریزشبکه دارای واحدهای فتوولتائیک به عنوان منابع تولید پراکنده DC و یک واحد دیزل ژنراتور به عنوان تولیدکننده AC بوده و از باتری خودروهای الکتریکی نیز به عنوان ذخیرهسازهای DC سیار استفاده میشود .مدیریت بهینه انرژی در ریزشبکه ترکیبی AC/DC صنعتی به صورت یک مسئله چندهدفه، به منظور کاهش هزینههای بهرهبرداری و کمینهسازی میزان انتشار آلودگی فرمولبندی شدهاست .این مسئله به روش برنامهنویسی خطی صحیح مختلط و با استفاده از نرمافزار GAMS حل میشود .برای شبیهسازی و بهینهسازی چیدمان آرایههای خورشیدی نیز از نرمافزار PVsyst استفاده شدهاست .نتایج شبیهسازی نشان دهندهی این است که استفاده از مدل ارائه شده برای مدیریت انرژی ریزشبکه ترکیبی، موجب کاهش هزینه بهرهبرداری ریزشبکه و همچنین کاهش میزان انتشار آلودگی میشود
Text of Note
Today due to the ever-increasing environmental and economic constraints in the world, the use of distributed generation that often based on renewable energies, is increasing sharply. In order to solve the problems caused by the presence of distributed generation sources in the power grid, a new concept called the microgrid (MG) is introduced that allows more and better use of different types of distributed generations. Considering the many advantages of AC/DC hybrid MG compared to other microgrids, using of these power systems is increasing rapidly. Therefore, more studies are needed on the operation and energy management of these systems. In this work, a new model for optimal energy management in an AC/DC hybrid industrial microgrid is presented. This microgrid is composed of three sections: residential grid, industrial grid and electric vehicle parking, which includes AC and DC loads. Hybrid micogrid has photovoltaic units as DC sources and diesel generator as an AC generatoin, and also electric cars are used as DC storage devices. The optimal energy management in the industrial AC/DC hybrid micogrid is formulated as a multi-objective problem, in order to reduce the operating costs and minimize emissions. This problem is solved in a mixed integer linear programming (MILP) method using the GAMS software. PVsyst software is also used to simulate and optimize the layout of solar arrays. The simulation results indicate that using the proposed model for the management of hybrid industrial microgrid, reduces the cost of operation and also reduces the amount of pollutant emission
PARALLEL TITLE PROPER
Parallel Title
optimal energy management in an industrial hybrid AC/DC microgrid considering electric vehicles