بررسی جوش پذیری و تاثیر آفست ابزار و پارامترهای جوشکاری بر استحکام کششی اتصال اصطکاکی اغتشاشی آلیاژ ۷۰۷۵ آلومینیوم و پلیصاتیلن با دانسیته بالا
Parallel Title Proper
Investigation of weldability and influence of tool offset and welding parameters on tensile strength of FSW joint between AA ۷۰۷۵ aluminum alloy and high density polyethylene
First Statement of Responsibility
/سهند ختایی
.PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC
Name of Publisher, Distributor, etc.
: فنی مهندسی مکانیک
Date of Publication, Distribution, etc.
، ۱۳۹۶
Name of Manufacturer
، افشار
PHYSICAL DESCRIPTION
Specific Material Designation and Extent of Item
۸۸ص
NOTES PERTAINING TO PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC.
Text of Note
چاپی
DISSERTATION (THESIS) NOTE
Dissertation or thesis details and type of degree
کارشناسی ارشد
Discipline of degree
ساخت و تولید
Date of degree
۱۳۹۶/۰۶/۲۰
Body granting the degree
تبریز
SUMMARY OR ABSTRACT
Text of Note
انتشار زیاد گاز دی اکسید کربن، صرفهصجویی در مصرف سوخت و هزینهصها، تولیدکنندگان صنایع اتومبیل و هوا فضا را مجاب میصکند تا محصولات سبکصتر، ارزانصتر و سازگارتر با محیط زیست تولید کنند که در عین حال ایمنی زیادی نسبت به محصولات پیشین داشته باشند .انتخاب مواد سبک میصتواند تاثیر زیادی در کاهش وزن وسایل نقلیه داشته باشند .در خودروهای و وسایل نقلیه نسل جدید از سازه های ترکیبی) هیبرید (فلز پلیمر استفاده میصشود که اتصال قطعات غیرهمجنس لازمه این نوع سازهصها است .در این پروژه اتصال لب به لب آلیاژ آلومینیوم ۷۰۷۵ و پلیصاتیلن با دانسیته بالا به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی بررسی شد .جوش پذیری دو ماده مذکور، تاثیر پارامترهای جوشکاری، تاثیر مقدار آفست ابزار، بر روی استحکام کششی جوش در این پژوهش بررسی شده است .جوشکاری بوسیله دستگاه فرز با ابزار مخصوص با جزئیات ارائه شده انجام یافته است .بدین ترتیب که ابتدا به روش تجربی سعی و خطا بر روی نمونهصهای مختلف، حدود حالاتی که اتصال مطلوب حاصل می-شود، مشخص میصگردد .با بدست آمدن جوش مطلوب دو ماده، پارامترهای تعیین شده در فرآیند وارد شده و نمونهصهای مختلف بدست آمده تحت آزمایش کشش قرار گرفت .متعاقبا نتایج بدست آمده از آزمایش کشش توسط نرم افزار MINITAB تحلیل شده و تاثیر تک تک پارامترها و تاثیر همزمان و تداخلی آنها بر استحکام جوش مورد بحث قرار گرفت .نتایج نشان میصدهد که تشکیل مکانیزم اینترلاکینگ در محل اتصال تاثیر بسیاری در استحکام جوش دارد .بهترین اتصال با بیشترین استحکام ۵/۱۳ مگاپاسکال، در سرعت دورانیrpm۱۴۰۰ ، سرعت پیشروی mm/min ۳۵ و آفست ابزار ۵/۱ میلیصمتر بدست آمد .سرعت دورانی به عنوان اصلیصترین منبع تولید حرارت بیشترین تاثیر را در استحکام جوش دارد و با افزایش آن استحکام افزایش میصیابد .تاثیر سرعت پیشروی در مقایسه با سرعت دورانی و آفست ناچیز است .افزایش آفست ابزار تا یک حد بهینه تاثیر مطلوب بر استحکام داشته اما پس از آن استحکام کاهش میصیابد .بررسی مقطع شکست بوسیله میکروسکوپ نوری انجام گرفت .همچنین آزمون میکروسختی سنجی ویکرز در مقطع جوش انجام گرفت و نتایج آن بررسی شد
Text of Note
Global trends in CO2 emission and gas price have forced automotive and aerospace manufacturer to produce lighter, safer and more environmental friendly vehicles. In particular, selection and development of light material can significantly result in reduction of the vehicle weight. In the new class of vehicles, the current design of hybrid structures in which different classes of materials (metals or polymers) are presents, often require joining of the components. The aim of this study is investigation on weldability of AA 7075 aluminum alloy and high density polyethylene by friction stir welding method and the effects of welding parameters and tool offset on tensile strength of the weld. Welding performed by milling machine. First, experimentally, by testing on different samples, the states of the desired connection were specified. After obtaining the desired welding of matrials, the determined parameters of process were applied and the samples obtained were subjected to tensile test. subsequently, the result of tensile test were analyzed by MINITAB software and the effect of individual parameters and their simultaneous and interference effect on the welding strength is discussed. The results show that the formation of an Interlocking mechanism at the bonding site has a great influence on the bonding strength. The best joint with maximum strength of 13.5 Mpa was achieved at a rotational speed of 1400 rpm, welding speed of 35 mm/min, and tool offset of 1.5 mm. Rotational speed as the main source of heat production has the greatest effect on the bonding strength and its increase, increases the strength. The impact of feed speed is negligible compared with the rotational speed and offset. Increase of the tool offset to an optimal extent has a desirable effect on strength, but then the strength decreses
PARALLEL TITLE PROPER
Parallel Title
Investigation of weldability and influence of tool offset and welding parameters on tensile strength of FSW joint between AA ۷۰۷۵ aluminum alloy and high density polyethylene