NOTES PERTAINING TO PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC.
Text of Note
چاپی
INTERNAL BIBLIOGRAPHIES/INDEXES NOTE
Text of Note
کتابنامه در آخر پایان نامه
CONTENTS NOTE
Text of Note
فصل دوم معادلات حاکم بر جریانهای رفت و برگشتی- فصل سوم مطالعه و بررسی روشهای عددی- فصل چهارم تحلیل پایداری و خطاها- فصل پنجم برنامه کامپیوتری برای مدل عددی- فصل ششم کاربرد مدل- فصل هفتم نتایج و پیشنهادات
DISSERTATION (THESIS) NOTE
Dissertation or thesis details and type of degree
کارشناسی ارشد
Discipline of degree
مهندسی عمران- سازههای دریایی
Body granting the degree
دانشگاه صنعتی سهند
SUMMARY OR ABSTRACT
Text of Note
در این پژوهش جریانهای رفت و برگشتی ناشی از باد مورد مطالعه قرار گرفته و یک مدل عددی برای به دست آوردن پروفیل سرعت نرمال شده در عمق یک کانال که قابل تعمیم برای محیطهای بزرگتر می باشد تهیه شده است. در ابتدا، معادلات حاکم معرفی سپس روشهای عددی به اختصار توضیح داده شده است در این قسمت از پژوهش به مطالعه روشهای حاکم بر جریانهای رفت و برگشتی به معادلات جبری جهت استفاده در مدل عددی پرداخته شده و سپس تحلیل پایداری انجام گرفته است. در ادامه یک روش تحلیلی نو و مستقل از نسبت سرعت برش و یا تنش برش کف به سطح میباشدبرای جریان متلاطم دائمی ناشی از برش ارائه شده است . شبیهسازی جریانهای رفت و برگشتی دائمی با جوابهای تحلیلی متناظر کالبیره شده و با استفاده از نتایج آزمایشگاهی بدست آمده از تونلهای هوا- آب ارزیابی گردیدند. با استفاده از مدل عددی، روند توسعه جریان متلاطم ناشی از برش، باد و جزر و مد مورد بررسی قرار گرفته و مطالعات روشن ساخت که ویسکوزیته گردابی افقی کم اهمیت است در حالیکه مقدار و توزیع ویسکوزیته گردابی قائم برای توزیع سرعت عمودی خیلی مهم است.