بررسی مقاوم سازی ناحیه لنگر منفی در اتصالات تیر و ستون سازههای بتن مسلح توسط پلیمرهای مسلح به الیاف کربن (CFRP)و ورقهای فولادی
General Material Designation
[پایاننامه]
Parallel Title Proper
Retrofitting of Flexural Members in Negative Moment Area By Carbon Fiber Reinforced Polymers (CFRP) and Steel Plates
First Statement of Responsibility
/پیمان کثیرالخیر
.PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC
Name of Publisher, Distributor, etc.
: مهندسی عمران
Date of Publication, Distribution, etc.
، ۱۳۹۸
PHYSICAL DESCRIPTION
Specific Material Designation and Extent of Item
۱۲۹ص.
Other Physical Details
:
GENERAL NOTES
Text of Note
زبان: فارسی
Text of Note
زبان چکیده: فارسی
NOTES PERTAINING TO PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC.
Text of Note
چاپی - الکترونیکی
NOTES PERTAINING TO PHYSICAL DESCRIPTION
Text of Note
مصور، جدول، نمودار
DISSERTATION (THESIS) NOTE
Dissertation or thesis details and type of degree
کارشناسی ارشد
Discipline of degree
مهندسی عمران- سازه
Date of degree
۱۳۹۸/۰۴/۲۳
Body granting the degree
صنعتی سهند
SUMMARY OR ABSTRACT
Text of Note
ناحیه اتصال تیر به ستون همواره در مرکز توجه مهندسین عمران بوده و بررسی رفتار آنها از دیدگاه لرزهای نقش بسزایی در طراحی دقیق و بهینه خواهد داشت .ضعف در ناحیه اتصال خواه به علت اشتباه در طراحی و خواه به علت نقص در اجرا خسارات جبران ناپذیری به سازه وارد خواهد آورد .در این تحقیق سعی بر آن شده است تا اثر اشتباهات اجرایی در عدم قرار دادن میلگردهای تقویتی ممان منفی در ناحیه مجاور -اتصال روی عملکرد خمشی تیر مورد بررسی قرار بگیرد .سپس برای جبران ضعف حاصل شده در سازه و به منظور مقاوم سازی آن ، از مصالحی مانند پلیمرهای مسلح به الیاف کربن (CFRP) و ورق های فولادی استفاده شده و رفتار سازه در هر یک از حالات به صورت تجربی و عددی مورد مقایسه قرار گرفته است .تمامی آزمایشهای تجربی در آزمایشگاه عمران دانشگاه صنعتی سهند انجام پذیرفته و شبیهسازی عددی نمونه های مورد آزمایش نیز توسط نرمافزار عناصر محدود ABAQUS صورت گرفته است .در نهایت تطابق بین مدلهای تجربی و عددی،علل اختلاف جزئی بین آنها، نقش مقاوم سازی در بهبود عملکرد سازه و بررسی تاثیر هر یک از روشهای مقاومسازی مورد بحث واقع شده است .نتایج نشان دهنده ۳۰ افزایش ظرفیت باربری در نمونه تقویت شده باCFRP و ۵۵ افزایش در نمونه مقاومسازی شده با ورق های فولادی است .همچنین افزایش شکلپذیری در نمونه مقاومسازی شده با ورقفولادی و کاهش آن در نمونه مقاومسازی شده با پلیمرهای مسلح به الیاف کربن نیز مشهود میباشد.همچنین تغییرات سختی مورد ارزیابی قرار گرفته و الگوی شکلگیری ترکها نیز بررسی شدهاند.در قسمت مطالعه عددی نیز تاثیر پارامترهای مختلف بر ظرفیت باربری نمونهها ارزیابی شده است و نتایج نشان می دهند که افزایش تعداد لایه هایCFRP از ۲ به ۴ و ۶ به ترتیب ۲۵ و ۳۳ و افزایش ضخامت ورق های فولادی از ۲ به ۳ میلیمتر نیز سبب افزایش ۲۵ در ظرفیت باربری شده است
Text of Note
Reinforced Concrete joints always were one of the most important aspects in viewpoint of civil engineers and seismic assessment of these joints will couse to an accurate and optimized design.Weakness in joint region either because of design problems or unintentional mistakes in implementation may lead to irreparable damages. In this research lack of additional moment bar and its consequences are evaluated then,to compensate this lack,near joint area will be flexurally strengthened with CFRP sheets and steel plates separately and behaviour in each strengthening method will be studied and compared in both experimental and numerical procedures. All experimental studies were performed in structure laboratory of Sahand university of technology and numerical simulations were performed using finite element software ABAQUS.At the end,accordance between experimental and numerical models and minor differences and effect of each strengthening method on behaviour of specimens are discussed. Results show increase in load-bearing capacity of strengthened specimens.The Specimen FSS Shows an increase of 30 and specimen SSS Leads to about 55 increase in Load-bearing capacity.Also ductility is improved in steel plate strengthening method and decreased in specimen which strengthened using CFRP. Stiffness variations are evaluated and crack formation patterns are studied.Also in numerical studies,effect of various parameters on load bearing capacity is evaluated and outputs show that increasing number of CFRP layers from 2 to 4 and 6 layers will couse increase of 25 and 33 respectively.also Increasing thickness of steel plate from 2 to 3 millimeters made 25 higher capacity
ba
PARALLEL TITLE PROPER
Parallel Title
Retrofitting of Flexural Members in Negative Moment Area By Carbon Fiber Reinforced Polymers (CFRP) and Steel Plates
TOPICAL NAME USED AS SUBJECT
اتصال تیر به ستون
پلیمرهای مسلح به الیاف FRP))
ورقهای فولادی
لنگر منفی
مقاومسازی
UNCONTROLLED SUBJECT TERMS
Subject Term
RC Beam-Column Joints,Carbon Fiber Reinforced Polymers (CFRP),Steel Plates,Negative Moment,Strengthening,Finite Elements
Subject Term
اتصال تیر به ستون،پلیمرهای مسلح به الیاف (FRP) ورقهای فولادی، لنگر منفی ، مقاومسازی ، عناصر محدود