NATIONAL BIBLIOGRAPHY NUMBER
Country Code
IR
Number
۳۶۰۸پ
LANGUAGE OF THE ITEM
.Language of Text, Soundtrack etc
فارسی
COUNTRY OF PUBLICATION OR PRODUCTlON
Country of publication
IR
TITLE AND STATEMENT OF RESPONSIBILITY
Title Proper
تحلیل انرژی، اگزرژی، اگزرژی-اقتصادی و بهینه‌سازی سیستم تهویه خودرو با سیال عامل کربن دی اکسید
General Material Designation
[پایان‌نامه]
Parallel Title Proper
Energy, exergy ,exergo-economic analysis and optimization of an automotive air conditioning system using CO_۲ as working fluid
First Statement of Responsibility
/محمد خالقی
.PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC
Name of Publisher, Distributor, etc.
: مهندسی مکانیک
Date of Publication, Distribution, etc.
، ۱۳۹۸
PHYSICAL DESCRIPTION
Specific Material Designation and Extent of Item
۱۱۲ص.
Other Physical Details
:
GENERAL NOTES
Text of Note
زبان: فارسی
Text of Note
زبان چکیده: فارسی
NOTES PERTAINING TO PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC.
Text of Note
چاپی - الکترونیکی
NOTES PERTAINING TO PHYSICAL DESCRIPTION
Text of Note
مصور، جدول، نمودار
DISSERTATION (THESIS) NOTE
Dissertation or thesis details and type of degree
کارشناسی ارشد
Discipline of degree
مهندسی مکانیک- تبدیل انرژی
Date of degree
۱۳۹۸/۰۲/۰۱
Body granting the degree
صنعتی سهند
SUMMARY OR ABSTRACT
Text of Note
در شرایطی که صنعت خودروسازی در جهت افزایش بیش از پیش آسایش سرنشینان خودرو، به خصوص از لحاظ تأمین هوای مطبوع در شرایط آب و هوایی مختلف، پیش می‌رود، ضرورت توسعه سیستم-های تهویه کارآمد برای خودرو، بر کسی پوشیده نیست .همچنین، امروزه در راستای کاهش آلودگی‌های زیست‌محیطی و همچنین کاهش مصرف سوخت‌های فسیلی، خودروهای الکتریکی یا هیبرید الکتریکی در حال گسترش هستند .از آن‌جا که این خودروها از موتور احتراق داخلی استفاده نمی‌کنند یا از موتورهای با اندازه کوچک بهره می‌برند، لذا حرارت اتلافی قابل‌توجهی برای تأمین نیاز حرارتی سرنشینان در دسترس نخواهد بود .همچنین مقررات بین‌المللی، استفاده ازCFC ها،HFC ها وHCFC ها را به عنوان سیال عامل در سیستم‌های سرمایشی و گرمایشی، به شدت محدود کرده است .لذا صنعت سیستم‌های تهویه مطبوع، به استفاده از مبردهای سازگار با محیط زیست روی آورده است .در این میان کربن دی اکسید به عنوان مبردی طبیعی، ارزان، غیرسمی با مشخصات ترمودینامیکی مطلوب که خواص زیست‌محیطی مناسبی هم دارد، توجهات بسیاری را به خود جلب کرده است .در کار حاضر یک سیستم تهویه برای خودروهای الکتریکی مورد مطالعه قرار گرفته است .این سیستم در سه حالت کارکردی چرخه تولید سرمایش، چرخه تولید گرمایش و چرخه رطوبت‌گیری، پس از تحلیل انرژی و اگزرژی در نرم‌افزارEES ، از دیدگاه اگزرژی-اقتصادی هم آنالیز شده است .سپس با انجام مطالعه پارامتری، اختلاف دمای نقطه پینچ برای مبدل‌ها، نسبت فشار و بازده آیزنتروپیک کمپرسور و همچنین دمای محیط به عنوان متغیرهای تصمیم‌گیری انتخاب شده‌اند .با در نظر گرفتن بازده اگزرژی و متوسط هزینه اگزرژی محصولات به عنوان دو تابع هدف، سیستم مورد مطالعه در سه حالت کارکردی به صورت جداگانه در نرم-افزار متلب با استفاده از الگوریتم ژنتیک چند هدفه، بهینه-سازی شده است .در نهایت، عملکرد سیستم در حالت بهینه با حالت پایه مورد مقایسه قرار گرفته است .مطابق نتایج به دست آمده برای حالت بهینه، بازده اگزرژی برای سه حالت کارکردی سرمایش، گرمایش و رطوبت‌گیری به ترتیب ۴۵ ، ۹۵ و ۷۰ درصد نسبت به حالت پایه افزایش داشته است . هزینه محصولات نیز در حالت بهینه، کاهش ۲۱ درصدی برای چرخه سرمایش، کاهش ۴۳ درصدی برای چرخه گرمایش و افزایش ۱ درصدی برای چرخه رطوبت‌گیری نسبت به حالت پایه داشته است .
PARALLEL TITLE PROPER
Parallel Title
Energy, exergy ,exergo-economic analysis and optimization of an automotive air conditioning system using CO_۲ as working fluid
TOPICAL NAME USED AS SUBJECT
سیستم تهویه خودرو
مبرد کربن دی اکسید
اگزرژی- اقتصادی
بهینه‌سازی چندهدفه
UNCONTROLLED SUBJECT TERMS
Subject Term
سیستم تهویه خودرو، مبرد کربن دی اکسید، اگزرژی- اقتصادی، بهینه‌سازی چندهدفه
PERSONAL NAME - PRIMARY RESPONSIBILITY
خالقی، محمد
PERSONAL NAME - SECONDARY RESPONSIBILITY
خوشبختی سرای، رحیم، استاد راهنما
ORIGINATING SOURCE
Country
ایران
Date of Transaction
20230812
LOCATION AND CALL NUMBER
Call Number
مکانیک ،۸۰۴۲۳ ،۱۳۹۸
ELECTRONIC LOCATION AND ACCESS
Host name
ی‌ژرنا ل‌یلحت، ی‌ژرزگا، ی‌ژرزگا-دیسکا ی‌د ن‌برک ل‌ماع ل‌ایس اب وردوخ ه‌یوهت م‌تسیس ی‌زاسه‌نیهب و ی‌داصتقا.pdf
Access number
عادی
Compression information
عادی
Date and Hour of Consultation and Access
3608.pdf
Date and Hour of Consultation and Access
p80423.pdf
Bits per second
0
Contact for access assistance
ایمانی
Electronic Format Type
متن
File size
0
Record control number
پ۳۶۰۸
Public note
فارسی
نمایه‌سازی قبلی
pe
TF
92029
1
a
Y
