بازیافت روغن مستعمل موتور به کمک جاذب ترکیبی نانو بنتونیت متخلخل و غبار کورهی سیمان
General Material Designation
[پایاننامه]
First Statement of Responsibility
/ناصر باباجانی ایلخچی
.PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC
Name of Publisher, Distributor, etc.
: مهندسی شیمی
Date of Publication, Distribution, etc.
، ۱۳۹۶
PHYSICAL DESCRIPTION
Specific Material Designation and Extent of Item
۱۰۴ ص
NOTES PERTAINING TO PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC.
Text of Note
چاپی - الکترونیکی
INTERNAL BIBLIOGRAPHIES/INDEXES NOTE
Text of Note
کتابنامه در آخر پایان نامه
DISSERTATION (THESIS) NOTE
Dissertation or thesis details and type of degree
کارشناسی ارشد
Discipline of degree
محیط زیست
Date of degree
۱۳۹۶/۰۷/۰۰
Body granting the degree
صنعتی سهند
SUMMARY OR ABSTRACT
Text of Note
افزایش روز افزون وسایل نقلیه موجب بروز مشکلات زیست محیطی متعددی شده است .از جمله آلایندههای ایجاد شده روغن مستعمل موتور است که تهدیدی جدی برای تخریب محیط زیست در صورت ورود به خاک، آبهای سطحی و زیر سطحی است .با لحاظ این نکته که تولید روغن موتور از نفت خام هزینههای هنگفتی در بردارد .بنابراین بهترین روش برای جلوگیری از پدید آمدن پیامدهای زیست محیطی خطرناک، بازیافت و استفاده مجدد از آن است .بنتونیت کلسیمی از جاذبهای مهم در بازیافت روغن مستعمل میباشد .به منظور افزایش راندمان جذب، فعالسازی بنتونیت با اسید صورت میگیرد .در اثر فعالسازی خلل نانومتر و همچنین سطح ویژه افزایش یافته که در بهبود جذب موثر است .در این پایاننامه یک نوع بنتونیت کلسیمی موجود در ایران مورد مطالعه قرار گرفته است .به منظور ارزیابی کیفی و کمی بنتونیتهای فعالشده از تکنیکهای FTIR, XRD و SEM استفاده شده است .فعالسازی به کمک سیستم ماکروویو کارآمدتر از روش حرارتی بوده و میزان مصرف جاذب در تصفیه روغن را در مقایسه با بنتونیت طبیعی تا ۵۰ کاهش داده شده است .از طرف دیگر با گسترش صنایع سیمان در ایران و تولید انبوه آن، مواد آلایندهای تحت عنوان غبار کورهی دوار سیمان ایجاد میشوند که موجب آلودگیهای زیست محیطی هوا و خاک میشوند .هر چند با ابداع تکنولوژی غبارگیری الکترواستاتیک میتوان از انتشار این مواد آلاینده جلوگیری کرد اما تجمع غبار خود موجب گسترش آلایندهها میشود .بنابراین استفاده از غبار کورهی سیمان و یا امحای آن امری اجتنابناپذیر است .لذا هدف تحقیق حاضر استفاده از غبار کورهی سیمان بههمراه نانو بنتونیت متخلخل بعنوان جاذب در فرآیند بازیافت روغن موتور مستعمل است .نشان داده شده است که غبار به تنهایی رنگبری مطلوبی در حد بنتونیت فعال نداشته بنابراین با استفاده از جاذب ترکیبی میتوان ضمن کاهش میزان مصرفی بنتونیت فعالشده از غبار کورهی سیمان بعنوان یک مادهی دورریز مضر بهره برد .بهمنظور ارزیابی ساختار و مورفلوژی نمونههای غبار کورهی سیمان از تکنیکهای XRD و SEM استفاده شد .با استفاده از جاذبهای ترکیبی میتوان ضمن دستیابی به رنگبری مطلوب حین فرآیند بازیافت میزان مصرف بنتونیت فعالشده را تا حدود ۷۰ کاهش داد .برای بررسی کمی و کیفی نمونههای روغن بازیافت شده از تکنیکهایVisible , FTIR - UVو سایر روشهای استاندارد استفاده شد