بررسی عددی انباشت رسوب در حوضچههای بندری ( مطالعه موردی بندر رمین)
General Material Designation
[پایاننامه]
First Statement of Responsibility
/احسان عیسایی مقدم
.PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC
Name of Publisher, Distributor, etc.
: مهندسی عمران
Date of Publication, Distribution, etc.
، ۱۳۹۴
PHYSICAL DESCRIPTION
Specific Material Designation and Extent of Item
۱۳۴ ص
NOTES PERTAINING TO PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC.
Text of Note
چاپی - الکترونیکی
INTERNAL BIBLIOGRAPHIES/INDEXES NOTE
Text of Note
کتابنامه در آخر پایان نامه
DISSERTATION (THESIS) NOTE
Dissertation or thesis details and type of degree
کارشناسی ارشد
Discipline of degree
سازههای دریایی
Date of degree
۱۳۹۴/۰۶/۰۰
Body granting the degree
صنعتی سهند
SUMMARY OR ABSTRACT
Text of Note
مناطق ساحلی دارای پتانسیل بالایی در زمینه نیازهای تجاری، اقتصادی، منابع غنی طبیعی، فرهنگی و زیبایی شناسی میباشند .از طرفی برخی عوامل مانند شرایط هیدرولوژیکی (سیلاب، طوفان، جزرومدهای شدید و غیره) و رشد فزاینده جمعیت، این مناطق را تهدید میکنند .از این رو درک فیزیکی رفتار هیدرودینامیکی و مورفولوژیکی سواحل در پاسخ به فعایتصهای بشری، امری مهم جهت دستیابی به موفقیت در پروژههای کنترل فرسایش خط ساحلی، طراحی سازههای مختلف ساحلی، مدیریت رسوبگذاری در سواحل و بنادر، مطالعه فرآیندهای زیست محیطی در نواحی ساحلی و غیره محسوب میگردد. بررسی و شناخت مکانیزمهای مؤثر امواج، جریان و تغییرات مورفودینامیک در بندر رمین در دریای عمان و سواحل شرقی خلیج چابهار، و تلاش در جهت ارائه راه حلی برای رفع مشکل رسوبگذاری در دهانه این بندر در قالب یک مدل عددی دو بعدی، مسئله اساسی مطرح شده در این پژوهش میباشد .شبیهسازیها با استفاده از مدول Mike ۲۱/۳ Coupled Model FM بسته نرم افزاری Mike۲۱ مؤسسه هیدرولیک دانمارک انجام شده اند .این مدول توانایی انجام محاسبات مربوط به امواج، جریان و تغییرات توپوگرافی را بصورت همزمان دارد .نتایج عددی مربوط به پروژه پایش و مدلسازی سواحل دریای عمان نشان دادند که سیستم امواج حاکم بر منطقه، از نوع امواج دورآی اقیانوسی بوده که در دریای عربی و اقیانوس هند شکل گرفتهصاند و عمدتا در زمان بهار و تابستان، سواحل منطقه مطالعاتی را از سمت جنوب متاثر میسازند .همچنین شبیهسازیهای صورت گرفته در این تحقیق نشان میدهند که جهت غالب جریان در منطقه تحت تاثیر این امواج از سمت شرق به غرب است .آورد رسوب از ساحل بالادست( شرق) بندر ناشی از مکانیزم انتقال رسوب موازی ساحل، عامل اصلی رسوب گذاری در دهانه بندر شناخته شده است .از این رو با ساخت یک موجشکن جدید در امتداد پوزه ساحلی رمین و اطاله بازوی اصلی موجشکن موجود، میتوان نسبت به رفع این مشکل و نیز کمک به توسعه ابعاد و عمق آب این بندر اقدام نمود