بررسی ناپایداری استاتیکی قابهای RCS بلندمرتبه در برابر نیروهای جانبی
General Material Designation
[پایاننامه]
First Statement of Responsibility
/عباس مرادی
.PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC
Name of Publisher, Distributor, etc.
: مهندسی عمران
Date of Publication, Distribution, etc.
، ۱۳۹۳
PHYSICAL DESCRIPTION
Specific Material Designation and Extent of Item
۱۴۷ ص
NOTES PERTAINING TO PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC.
Text of Note
چاپی - الکترونیکی
INTERNAL BIBLIOGRAPHIES/INDEXES NOTE
Text of Note
کتابنامه در آخر پایان نامه
DISSERTATION (THESIS) NOTE
Dissertation or thesis details and type of degree
کارشناسی ارشد
Discipline of degree
مهندسی عمران
Date of degree
۱۳۹۳/۰۲/۰۰
Body granting the degree
صنعتی سهند
SUMMARY OR ABSTRACT
Text of Note
قابهای خمشی مرکب RCS با بکارگیری ستونهای بتنی و تیرهای فولادی، فواید متعددی نسبت به قابهای خمشی معمول فولادی و بتنی فراهم میکنند .مطالعات پیشین نشان داده است که این سیستمها همزمان با داشتن مقاومت و شکلپذیری مورد نیاز برای مقابله با زلزله، هم در فاز طراحی و هم در فاز اجرا بسیار پرمزیتتر هستند .علیرغم تحقیقات گسترده انجام شده تاکنون بر روی این سیستم در کشورهای لرزه خیز جهان چون آمریکا، ژاپن و تایوان، متاسفانه استفاده از این سیستم در کشور ما چندان رواج نیافته که میتواند به علت عدم رغبت کافی از طرف جامعه مهندسی برای پذیرش آن و همچنین کمبود ضوابط و اطلاعات جامع در آییننامهها برای طراحی سیستمهای مرکب از جمله این سیستم جدید باشد .مسئله دیگر این است که تحقیقات پیشین اذعان داشتهاند که انجام مطالعات کلی آزمایشگاهی و نظری بر روی این سیستم جهت تصدیق دانش جمعآوری شده تاکنون و اثبات مفاهیم ارائه شده امری ضروری است .غالب تحقیقات انجام یافته تاکنون، اعم از نظری و تئوریک، تنها بر روی اجزای اصلی این قابها از جمله اتصالات RCS بوده و یا بر روی قابهای کوتاه مرتبه انجام شده است و مطالعات انجام یافته بر روی رفتار کلی این سیستم در قابهای بلند مرتبه انگشت شمار است، حال آنکه مزیتهای اقتصادی قابهای خمشی RCS نسبت به قابهای خمشی معمولی با افزایش ارتفاع به مراتب افزایش مییابد .هدف اصلی این تحقیق پر کردن این شکاف علمی جهت افزایش مقبولیت و استفاده بیشتر از این سیستم بعنوان جایگزینی مناسب برای قابهای خمشی سنتی است .در راستای نیل به این هدف در این پایاننامه رفتار ناپایداری قابهای RCS بلندمرتبه در برابر الگوهای مختلف بار جانبی مورد مطالعه قرار میگیرد تا ظرفیت نهایی و رفتار ناپایداری آنها به درستی تخمین زده شود .بدین منظور با طراحی و مدلسازی چندین مورد قاب RCS در محدوده ارتفاعی ۵ تا ۲۰ طبقه، که محدوده متعارف برای بکارگیری سیستم قاب خمشی در ایران است، پایداری جانبی و ظرفیت باربری این قابها در برابر الگوهای بار جانبی باد و مود اول ارتعاشی مورد مطالعه میگیرد .جهت مدلسازی دقیق رفتار غیرخطی مصالح از مدلهای غیرخطی مصالح در نرمافزار Opensees استفاده شده است که در آن امکان مدلسازی رفتار غیرخطی هندسی حاصل از اثراتP - نیز وجود دارد .علاوه بر این، در بخش پایانی این پایاننامه، یک قاب خمشی بتنی ۱۰طبقه طراحی و تحلیل میشود و ظرفیت باربری جانبی و رفتار ناپایداری آن با قاب RCS متناظر مورد مقایسه قرار میگیرد تا تفاوت در رفتار و عملکرد این دو سیستم مشخص شود .نتایج حاصل از مطالعات انجام شده در این پایاننامه نشان میدهد که قابهای خمشی RCS بلند مرتبه از رفتار ناپایداری نقطه حدی پیروی میکنند و لذا از نقطه نظر رفتار ناپایداری دارای رفتار مطلوبی هستند .از طرفی نتایج حاصل از مقایسه رفتار قاب RCS با قاب بتنی نشان میدهد که قاب RCS دارای ظرفیت باربری جانبی بالاتری بوده و تیرهای فولادی در قاب RCS نسبت به تیرهای عمیق و سنگین بتنی نه تنها دارای عملکرد بسیار بهتری هستند، بلکه به میزان قاب توجهی در کاهش وزن سازه مؤثر بوده و با کاهش عمق سقف طبقات موجب افزایش فضای معماری میشوند
TOPICAL NAME USED AS SUBJECT
ظرفیت باربری جانبی
عملکرد کلی
PERSONAL NAME - PRIMARY RESPONSIBILITY
مرادی، عباس
PERSONAL NAME - SECONDARY RESPONSIBILITY
عابدی، کریم، استاد راهنما
چناقلو، محمدرضا، استاد راهنما
ORIGINATING SOURCE
Country
ایران
Date of Transaction
20230712
LOCATION AND CALL NUMBER
Call Number
عمران،۳۰۱۹۴،۱۳۹۳
ELECTRONIC LOCATION AND ACCESS
Host name
یاهباق یکیتاتسا یرادیاپان یسررب RCS یبناج یاهورین ربارب رد هبترمدنلب.pdf