بررسی اثر ماده ردیاب، سرعت همزن و حضور فاز گاز بر زمان سیرکولاسیون مایع در یک تانک اختلاط همزندار مجهز به پروانه توربینی راشتون
General Material Designation
[پایاننامه]
First Statement of Responsibility
/سعید پیغامی پرتان
.PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC
Name of Publisher, Distributor, etc.
: مهندسی شیمی
Date of Publication, Distribution, etc.
، ۱۳۹۲
PHYSICAL DESCRIPTION
Specific Material Designation and Extent of Item
۹۷ ص
NOTES PERTAINING TO PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC.
Text of Note
چاپی - الکترونیکی
INTERNAL BIBLIOGRAPHIES/INDEXES NOTE
Text of Note
کتابنامه در آخر پایان نامه
DISSERTATION (THESIS) NOTE
Dissertation or thesis details and type of degree
کارشناسی ارشد
Discipline of degree
پدیدههای انتقال
Date of degree
۱۳۹۲/۰۶/۰۰
Body granting the degree
صنعتی سهند
SUMMARY OR ABSTRACT
Text of Note
مخازن همزندار از پر استفادهترین تجهیزات در فرایندهای شیمیایی و بیوشیمیایی میباشند. این مخازن برای هموژنسازی سیستمهای یک یا چند فازی استفاده میشوند. از اینرو بررسی پارامترهای تاثیرگذار در این مخازن حائز اهمیت می باشد. در این پروژه تاثیر ماده ردیاب، سرعت چرخشی همزن و حضور فاز گاز( هوا) و افزایش فشار آن بر زمان سیرکولاسیون، به طور آزمایشگاهی مورد مطالعه قرار گرفته است. زمان سیرکولاسیون، میانگین زمانی است تا یک جزء از سیال یک چرخش کامل را در یک تانک اختلاط انجام دهد. نتایج آزمایشگاهی حاکی از آن است که مادهی ردیابی که هدایت الکتریکی بالایی دارد، در سرعتهای پایین همزن، زودتر در حجم مخزن پخش میشود. در سرعتهای بالای چرخش، اثر ردیاب تقریبا ناچیز میشود. اما مهمترین عامل تاثیرگذار بر زمان سیرکولاسیون، سرعت چرخش همزن است که با افزایش آن، زمان سیرکولاسیون کاهش مییابد. کاهش زمان سیرکولاسیون با افزایش سرعت همزن، در ابتدا سریع میباشد و سپس در سرعتهای بالا از شیب آن کاسته میشود .تأثیر حضور فاز گاز از یک طرف باعث افزایش اختلاط نئوماتیکی (جریان القائی) سیستم شده که کاهش زمان سیرکولاسیون را در پی خواهد داشت و از طرف دیگر باعث افزایش زمان سیرکولاسیون به علت کاهش توان اختلاط مکانیکی میگردد. در فشارهای هوای کم، توان حاصله در مقایسه با توان مکانیکی به حدی زیاد نیست که بتواند بر نفوذ و چرخش گردانههای جنبشی تأثیر بگذارد و حتی یک اثر عکس در حرکت تودهی جریان میگذارد و زمان سیرکولاسیون افزایش مییابد .با افزایش فشار هوا، اختلاف فشاری که در حجم تانک رخ میدهد، شدیدتر شده که باعث بهبود پخش توربولنسی، سیرکولاسیون جریان و در نهایت اختلاط خواهد شد