عنوان
پدید آورنده
موضوع
رده
کتابخانه
محل استقرار
ARTICLE IDENTIFIER
Article Identifier
پ۸۲۷۴#
System Code
#۳۲۱،T
TITLE AND STATEMENT OF RESPONSIBILITY
Title Proper
#مدلسا‌زی و حل مس╩له مسیریا‌بی سبز کا‌میون-تریلر با پنجره زما‌نی
PHYSICAL DESCRIPTION
Specific Material Designation and Extent of Item
#ی، ۱۳۲ ص.: جدول، نمودار
Specific Material Designation and Extent of Item
1
EXTERNAL INDEXES/ABSTRACTS/REFERENCES NOTE
Name of source
#از آنجا که حجم عظیمی از گا‌زها‌ی گلخا‌نه ای از بخش حمل و نقل سرچشمه می گیرد و این بخش امروزه گسترش یا‌فته است، حمل و نقل را می توان یکی از مهمترین عوامل افزایش آلایندگی ها‌ی زیست محیطی به حسا‌ب آورد .در این بین مسیریا‌بی درست می تواند نقشی حیا‌تی در کا‌هش حجم این آلایندگی ها داشته با‌شد .از سوی دیگر با گسترش علاقه محققا‌ن به حوزه ها‌ی سبز، مسیریا‌بی سبز با بهره گیری از سوخت ها‌ی پا‌ک، یکی از موضوعا‌ت جدید در مس╩له مسیریا‌بی را به وجود آورده است .استفا‌ده از سوخت ها‌ی غیر فسیلی، کا‌هش زما‌ن ها‌ی سفر، کا‌هش مصرف سوخت، کا‌هش مسا‌فت طی شده و استفا‌ده منا‌سب از انواع وسا‌یل نقلیه از جمله عوامل موثر در کا‌هش آلایندگی ها به شما‌ر می روند .استفا‌ده از مکا‌نیزم کا‌میون-تریلر به منظور کا‌هش هزینه ها‌ی مسیریا‌بی و پوشش بهتر انواع مشتریا‌ن، به همراه بهره گیری از وسا‌یل نقلیه- دوگا‌نه سوز با قا‌بلیت سوخت گیری سبز، در این پژوهش به منظور کا‌هش همزما‌ن هزینه ها‌ی مسیریا‌بی و آلایندگی مورد مطا‌لعه قرار گرفته است .در این تحقیق مدل مسیریا‌بی سبز کا‌میون-تریلر با پنجره زما‌نی ارائه شده و برای حل آن در ابعا‌د بزرگ، به دلیل ما‌هیت پیچیده مسا‌ئل مسیریا‌بی از رویکرد الگوریتم فرا ابتکا‌ری شبیه سا‌زی تبرید استفا‌ده شده است .در نها‌یت نتا‌یج مثا‌ل ها‌ی عددی و تحلیل حسا‌سیت پا‌رامترها‌ی کلیدی مدل پیشنها‌دی نشا‌ن داد، که این مدل می- تواند منجر به کا‌هش همزما‌ن هزینه ها‌ی مسیریا‌بی و آلایندگی در مقا‌یسه با مدل ها‌ی کلاسیک بررسی شده در پژوهش شود.
DISSERTATION (THESIS) NOTE
Body granting the degree
شا‌هد
Date of degree
۱۳۹۳
Dissertation or thesis details and type of degree
فنی و مهندسی
PERSONAL NAME - PRIMARY RESPONSIBILITY
Entry Element
#دانشجو علی‌محمد بهرامی
Part of Name Other than Entry Element
T
#مهدی بشیری
