#بحث کنترل دور موتورهای القایی از اهمیت ویژهای برخوردار است. کنترل دور موتور القایی به دو دلیل از پیچیدگی خاصی برخوردار است: ۱. نسبت ولتاژ به فرکانس اعمالی به موتور ثابت باشد )شارژ ثابت باشد( ۲. موتور القایی ماهیت غیرخطی دارد. از طرف دیگر به دلیل گوناگونی روشهای ارائه شده جهت کنترل دور، این مبحث تنوع خاص پیدا کرده است. با توجه به مطالب ذکر شده اینگونه برداشت میشود که جا برای کار روی کنترل کننده یا AC باز میباشد و فعالیتهای انجام گرفته در قدیم و در حال حاضر در سطح دنیا شاهد این مدعاست. مشخصات فنی درایور AC ساخت شده در این پروژه به قرار زیر میباشد: - راهاندازی و کنترل دور موتورهای AC تا توان یک اسب بخار. - تغییر دور از ۰۱ تا ۰۰۷ دو در دقیقه . - کنترل حلقه بسته )فیدبک سرعت- .( استفاده از تکنیک PWM در سوئیچینگ اینورتر. - قابلیت ارسال فرامین به قسمت الکترونیک قدرت از طریق (PC)