با رشد سریع شهرنشینی در دهههای اخیر، حمل و نقل شهری و ازدحام ترافیک شهری که مسئله عدم تطابق تعداد خودروها با توسعه و تجهیز سیستم حمل و نقل شهری است به یکی از موضوعات اصلی تبدیل شده است. تراکم به دلیل رقابت بین کاربران در ظرفیت محدود سیستم حمل و نقل ایجاد میشود. این پدیده اجتماعی با مشکلاتی از جمله اتلاف وقت، اتلاف فرصت زندگی، آلودگی هوا، سر و صدا، اتلاف منابع ملی مانند سوخت مورد نیاز، مشکلات بهداشت روان و اختلالات عصبی همراه است. در این پژوهش، با بررسی مطالعات قبلی، پارامترهای موثر بر هزینههای اقتصادی - اجتماعی شناسایی شدهاند. این پارامترها شامل هزینههای ازدحام ترافیک است که شامل هزینههای آلودگی هوا، زمان سفر و تصادفات میشود. سپس روشهای مختلفی از جمله روش نرخ دستمزد، روش تمایل به پرداخت، سرمایه انسانی، رویکرد بیمه زندگی و... برای محاسبه هر یک از این هزینهها بررسی شده و بر اساس روشهای جمعآوری داده موجود، روش محاسبه هر پارامتر ارائه شده است. در این پژوهش با مطالعه موردی کلان شهر تبریز سه هزینه آلودگی هوا به میزان 3572.27 هزار ریال به ازای هر خودرو-کیلومتر، تصادفات به میزان 3829.82 میلیون ریال به ازای هر خودرو-کیلومتر و زمان سفر در سه مسیر مسکونی، شریانی و بزرگراهی به ترتیب به میزان 903، 5197، 1830 ریال بر دقیقه برآورد شده است. نتیجه این پژوهش ارائه و استفاده از روشهای جامع و کاربردی که در مطالعات خارجی بهره گرفته شدهاند و برای محاسبه هزینههای خارجی ازدحام در جادههای شهری استفاده شده است، که با استفاده از این اطلاعات میتوان راه حلهای مناسبی را برای سرمایه گذاری مناسب جهت حل این مشکل ارائه داد.
With the rapid growth of urbanization in recent decades, urban transportation has become one of the major issues, and urban traffic congestion is the issue of mismatch cars with the equipped development of urban transportation. Density is created due to the competition between users of the limited capacity of the transportation system. This social phenomenon associated with problems such as wasting time, wasting opportunities to live, air pollution, noise, waste of national resources such as fuel necessary, mental health problems, and neurological disorders. In this paper, by reviewing previous studies, the parameters affecting the socio-economic costs have been identified. These parameters include the costs of traffic congestion, which include the costs of air pollution, travel time and accidents. Then, different methods for calculating each of these costs have been studied and based on the existing data collection methods, the method of calculating each parameter has been presented. In this study, with a case study of Tabriz metropolis, three costs of air pollution amounting to 3572.27 thousand Rials per car-kilometer, accidents amounting to 3829.82 million Rials per car-kilometer and travel time on three residential routes, arterial and highway, respectively. It is estimated at 903, 5197, 1830 Rials per minute. The result of this article is to present a comprehensive and practical method for calculating the external costs of congestion in urban roads, which by using this information, it is possible to provide appropriate solutions for proper investment to solve this problem.
Estimation of the socio-economic costs of urban traffic in the Tabriz City