عنوان

مدل‌سازی عددی تاثیرگودبرداری‌های بزرگ بر تغییرشکل تونل‌های کم عمق

IR

۴۰۹۴پ

فارسی

IR

مدل‌سازی عددی تاثیرگودبرداری‌های بزرگ بر تغییرشکل تونل‌های کم عمق

[پایان‌نامه]

Numerical modeling of the impact of large surface excavation on shallow tunnels deformations

/شیما رحمانی

: مهندسی معدن

، ۱۳۹۹

۹۷ص.

:

زبان: فارسی

زبان چکیده: فارسی

چاپی - الکترونیکی

مصور، جدول، نمودار

کارشناسی ارشد

مهندسی معدن- مکانیک سنگ

۱۳۹۹/۰۶/۰۱

صنعتی سهند

با توسعه سریع شهرها و پدید آمدن مسائل و مشکلات شهری خصوصا در شهرهای بزرگ که دارای ترافیک و رشد بی رویه جمعیت بوده، نیاز روز افزون به زیرساخت‌های عمرانی از قیبل بزرگراه‌ها، خطوط زیرمینی چند طبقه، زیر گذرها، ایستگاه‌های مترو، پارکینگ‌های طبقاتی، ساختمان‌های بلند با زیرزمین‌های عمیق و .... از یک طرف و از سوی دیگر محدودیت‌های توسعه شهرها به تدریج مسئله گودبرداری عمیق در فضاهای شهری بسیار مد نظر قرار گرفته است .این گودبرداری‌ها بسته به موقعیت و ابعادشان می‌توانند تاثیر قابل توجهی بر تونلهای مجاور، به‌ویژه تونلهای مترو داشته باشند .می‌توان پیش‌بینی کرد در اثر گودبرداری‌های نزدیک تونل، به دلیل سبک شدن زمین، جابه‌جایی‌های قابل توجهی در پوشش تونل اتفاق افتاده و تنش‌های ثانویه‌ای در پوشش‌های نگهداری القا شود .در این مطالعه ابتدا روش‌های موجود و پارامترهای موثر در جابه‌جایی پوشش تونل ناشی از گودبرداری مورد بررسی قرار گرفته است و در ادامه تاثیر ابعاد گودبرداری، نوع خاک و موقعیت تونل نسبت به گودبرداری بر جابه‌جایی پوشش تونل، با استفاده از مدل‌سازی عددی در نرم افزار FLAC ۳ Dتحلیل شده است .نتایج مدلسازی نشان داد با افزایش ابعاد گودبرداری جابه‌جایی‌های افقی و عمودی پوشش تونل افزایش یافته و همچنین تغییر موقعیت تونل نسبت به گودبرداری و تغییر نوع خاک تاثیر قابل توجهی در جابه‌جایی‌های پوشش تونل دارد .علاوه بر موارد ذکر شده حفر گودبرداری باعث تغییرشکل مقطع تونل نیز شده است.

With the rapid development of cities and the emerge of urban problems, especially in large cities which have heavy traffic and uncontrolled population growth, from one side there is a growing demand for civil infrastructures, such as highways, multi-story underground lines, underpasses, subway stations, multi-story parking lots, skyscrapers with deep basements and from the other side, the restrictions of the urban development have gradually led us to pay more attention to deep excavation subject in urban areas. Depending on their location and dimensions, these excavations can have a significant impact on adjacent tunnels, especially subway tunnels. It can be predicted that due to the excavations near the tunnel, due to the reduction of the ground weight, significant movements in the tunnel cover will occur and secondary tensions will be induced in maintenance covers. In this study, first, the existing methods and effective parameters in the displacement of tunnel cover due to excavation have been investigated then, the effect of excavation dimensions, soil type, and tunnel location relative to excavation on the displacement of tunnel cover has been analyzed using numerical modeling with FLAC 3D software. The modeling results indicated that with the increase of the dimensions of the excavation, the horizontal and vertical displacements of the tunnel cover have increased and also, the change of the tunnel location in relation to the excavation and the change of soil type have a significant effect on the displacements of the tunnel cover. In addition to the mentioned items, excavation has also transformed the cross-section of the tunnel

ba

Numerical modeling of the impact of large surface excavation on shallow tunnels deformations

مدلسازی عددی

تونلهای سطحی

گودبرداری

FLAC 3D

Numerical modeling, Shallow tunnels, Excavation, FLAC 3D

مدلسازی عددی، تونلهای سطحی، گودبرداری، FLAC ۳D

رحمانی، شیما

همزبان قراملکی، محمدتقی، استاد راهنما

گرایلی میکلا، روزبه، استاد مشاور

ایران

20230617

معدن ،۵۰۲۷۳ ،۱۳۹۹

ق‌مع‍ م‌ک‍ ی‌اهل‌نوت‍ ل‌کشرییغت‍ رب‍ گ‌رزب‍ ی‌اهی‌رادربدوگریثات‍ ی‌ددع‍ ی‌زاسل‌دم‍.pdf

عادی

عادی

4094.pdf

p50273.pdf

0

ایمانی

متن

0

پ۴۰۹۴

فارسی

نمایه‌سازی قبلی

pe

TF

92029

1

a

Y