بررسی قابلیت انتقال پیام از نظر ویژگی های شناختی در ۸ تابلوی پیشنهادی برای ممنوعیت استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی
نام عام مواد
[پایاننامه]
عنوان اصلي به زبان ديگر
Investigation of Cognitive Sign Features of Eight Proposed Prohibition Traffic Sign for Mobile Phone Use While Driving
وضعیت نشر و پخش و غیره
نام ناشر، پخش کننده و غيره
علوم بهزیستی و توانبخشی University of social welfare and rehabilitation sciences))
تاریخ نشرو بخش و غیره
، ۱۳۹۳
مشخصات ظاهری
نام خاص و کميت اثر
خ،۱۰۵ص.
يادداشت کلی
متن يادداشت
پیوست
یادداشتهای مربوط به نشر، بخش و غیره
متن يادداشت
چاپی
یادداشتهای مربوط به پایان نامه ها
جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن
کارشناسی ارشد
نظم درجات
ارگونومیErgonomics
کسي که مدرک را اعطا کرده
علوم بهزیستی و توانبخشی University of social welfare and rehabilitation sciences))
یادداشتهای مربوط به خلاصه یا چکیده
متن يادداشت
زمینه و هدف :حواسصپرتی رانندگان یکی ازعوامل مهم تصادفات رانندگی است و تلفن همراه به عنوان یکی از عوامل حواسصپرتی رانندگان شناخته شده است .این حواسصپرتی نه فقط به دلیل استفاده از تلفن همراه و نگهصداشتن آن با دست است بلکه به دلیل خود مکالمه میصباشد .نتایج تحقیقات نشان میصدهد که بکارگیری تابلوهای ایمنی باعث تغییر در رفتار میصشود .هدف این مطالعه بررسی قابلیت انتقال پیام در تابلوهای پیشنهادی برای ممنوعیت استفاده از تلفن همراه در هنگام رانندگی است .مواد و روشصها :هشت عدد تابلو در قالب تابلوهای ترافیکی و با بکارگیری عناصرگرافیکی مختلف طراحی شدند 168 .نفر زن و مرد با میانگین سنی5/23 سال با استفاده از یک پرسشنامه رنگی به ویژگیصهای شناختی تابلوهای طراحی شده امتیازدادند .یافتهصهای پژوهش :نتایج نشان داد که میانگین ویژگیصهای شناختی تابلوهای طراحی شده ازحد قابل قبول درک برای تابلوها بر اساس استاندارد ( ISO (68 بالاتر میصباشد که این میصتواند به دلیل استفاده روزانه از تلفن همراه باشد .همچنین تابلوی D که دارای نماد هندزفری میصباشد در انتقال پیام نسبت به سایر تابلوها عملکرد بهتری را نشان داد .نتیجهصگیری :دراین مطالعه نزدیکی معنایی بهترین پیشصبینی کننده پیام تابلو بود وهرچه تابلوی طراحی شده به عملکرد مورد انتظار نزدیک تر باشد در انتقال پیام بهتر عمل میصکند .تابلوهای طراحی شده نسبت به تابلوی مرسوم با وجود آشنائیت کمتر عملکرد بهتری داشتند که این نشان از طراحی مناسب تابلوها و موفقیت در انتقال پیام میصباشد
متن يادداشت
Objectives: Drivers distraction is important cause of crash involvement with mobile phone being one device known to distract drivers. This distraction not only from dialing number and holding the phone but also from conversation itself. Research has shown that using mobile phone while driving increases the risk of crash involvement. also research has shown that presence of sign alerted traffic patterns. The purpose of this study was to investigate of cognitive sign features of 8 proposed prohibition traffic signs for mobile phone use while driving. Material and methods: 8 sign was designed in traffic sign format by using different element in graphical theme. 168 persons with age mean 23.5 year rated designed sign by using of colorful questionnaire. Results: The result showed that the mean of cognitive features of designed sign is upper than acceptable limit by ISO (68 ) that can because daily use of mobile phone. Also results show that sign "D" that has hands free icon in pictogram has a better performance in transferring message. Conclusion: The results showed that semantic closeness is the best predictor of sign guessability and signs with more semantic closeness to intended message have better performance. Designed signs in compare with conventional sign also have less familiarity but appear more comprehended that show the proper design of sign. Keywords: Mobile phone, Ergonomic design, Prohibition sign, Driving
خط فهرستنویسی و خط اصلی شناسه
ba
عنوان اصلی به زبان دیگر
عنوان اصلي به زبان ديگر
Investigation of Cognitive Sign Features of Eight Proposed Prohibition Traffic Sign for Mobile Phone Use While Driving
موضوع (اسم عام یاعبارت اسمی عام)
موضوع مستند نشده
Ergonomic design
مقوله موضوعی
متن عنصر شناسه ای مقوله موضوعی
طراحی ارگونومیک
متن عنصر شناسه ای مقوله موضوعی
Ergonomic design
نام شخص به منزله سر شناسه - (مسئولیت معنوی درجه اول )