شماره کتابشناسی ملی
کد کشور
IR
شماره
T22714
زبان اثر
زبان متن نوشتاري يا گفتاري و مانند آن
فارسی
کشور محل نشر یا تولید
کشور محل نشر
IR
عنوان و نام پديدآور
عنوان اصلي
Simulating of an CHP system with desalination of sea water using heat losses of Marin diesel engine
نام عام مواد
[Thesis]
نام نخستين پديدآور
/عبدالجلیل، آلاء
وضعیت نشر و پخش و غیره
نام ناشر، پخش کننده و غيره
: Department of mechanical engineering
تاریخ نشرو بخش و غیره
, 1399(2020)
نام توليد کننده
, rashedi
مشخصات ظاهری
نام خاص و کميت اثر
76p.
یادداشتهای مربوط به نشر، بخش و غیره
متن يادداشت
Print
یادداشتهای مربوط به پایان نامه ها
جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن
Master of arts
نظم درجات
, Department of English Language and Literature
زمان اعطا مدرک
1399/04/08
یادداشتهای مربوط به خلاصه یا چکیده
متن يادداشت
Considering the fact that engines are highly powered ships, they also have high thermal losses. The international standard for diesel engines containing turbochargers indicates this approximate information. Up to 45 of fuel's thermal power is converted to mechanical power. About 55 of the engine's mechanical power is spent on engine cooling. About 11 of engine power is spent on engine oil cooling. About 16 of the engine's mechanical power is spent on cooling the intercooler in a dense turbocharger. About 29 of the engine's mechanical power is exogenous by combustion products. About 5 of the fuel's thermal power is distributed to the surrounding environment by convection and radiation from the engine body. So, if you use the energy from engine cooling, engine oil and condensing turbocharger air and utilize a significant percentage of the exhaust gas heat, you can create a CHP system with desalination. The ship has a large staff and because they live on deck it requires hot water and sweet water for drinking and feeding. Therefore, the thesis of this thesis is to recycle waste heat from diesel engine for the purpose of seawater desalination and hot water generation. There are a variety of methods for seawater sweetening, as evidenced by the low temperature evaporation method used here.
متن يادداشت
نظر با اینکه موتورها کشتی ها از توان بالایی بر خوردار است به همان اندازه هم تلفات حرارتی بالایی دارد .استاندارد بین المللی در مورد موتورهای دیزل حاوی توربوشارژر بیانگر این اطلاعات تقریبی است .حد اکثر 45 توان حرارتی سوخت به توان مکانیکی تبدیل می شود .حدود 55 توان مکانیکی موتور صرف خنک کاری اب موتور می شود .حدود 11 توان مکانیکی موتور صرف خنک کاری روغن موتور می شود .حدود 16 توان مکانیکی موتور صرف خنک کاری هوا متراکم توربوشارژر در اینترکویلر می شود .حدود 29 توان مکانیکی موتور توسط محصولات احتراق اگزوست تلفات انرژی دارد .حدود 5 توان حرارتی سوخت از طریق کنوکسیون و تابش از بدنه موتور به محیط اطراف پراکنده می شود . پس اگر از انرژی حاصل از خنک کاری اب موتور، روغن موتور و هوای متراکم توربوشارژر استفاده شود و درصد قابل ملاحظه ای از گرمای گازهای اگزوزست بهره برداری شود میتوان یک سیستیم CHP همراه با desalination را ایجاد نمود .کشتی مورد نظر پرسنل زیاد دارد و زیرا روی عرشه زندگی می کند لذا نیاز به اب گرم سرویس دارد و همچنین اب شیرینی برای اشامیدن و تغذیه . پس پیشنهاد موضوع این پایان نامه بازیافت گرما های هدر رونده از موتور دیزل در راستایی شیرین سازی اب دریا و تولید اب گرم می باشد .روش های متنوع برای شیرین سازی اب دریا وجود دارد که بر حسب مورد در اینجا از روش تبخیر دما پایین استفاده شده است
خط فهرستنویسی و خط اصلی شناسه
fa
عنوان ترجمه شده توسط فهرست نویس
عنوان ترجمه شده
شبیه سازی عملکرد یک سیستم CHP وشیرین سازی آب دریا با استفاده از تلفات گرمائی موتور دیزل دریائی
نام شخص به منزله سر شناسه - (مسئولیت معنوی درجه اول )
مستند نام اشخاص تاييد نشده
Abduljaleel, Alaa, Alaa Abduljaleel
مبدا اصلی
کشور
ایران
شماره دستیابی
شماره بازیابی
پایان نامهTN,5,.A2,1399
دسترسی و محل الکترونیکی
نام ميزبان
وشیرین سازی آب دریا با استفاده از تلفات گرمائی موتور دیزل دریائی CHP شبیه سازی عملکرد یک سیستم
شماره دسترسي
محرمانه
اطلاعات مختصر
فوق سری
تاريخ و ساعت مذاکره و دسترسي
thesis357.pdf
بيت در ثانيه
2160907
ارتباط براي تسهيلات دسترسي
پ عباسپور
نوع فرمت الکترونيکي
متن
اندازه فايل
0
شماره کنترل رکورد
T22714
يادداشت عمومي
سیاه و سفید
داده هایی که از فرمت مبدا برگردانیده نشده است
شماره فيلد فرمت مبدا
Location: central library
وضعیت فهرست نویسی
وضعیت فهرست نویسی
old catalog
وضعیت انتشار
فرمت انتشار
p
اطلاعات رکورد کتابشناسی
نوع ماده
TL
پیشوند ISBD اعمال شده است
1
اطلاعات دسترسی رکورد
سطح دسترسي
a
تكميل شده
Y
