عنوان

نقش راه‌آهن در امر توسعه از دیدگاه متفکران ایرانی و بریتانیایی قرن نوزدهم

شماره

‭۱۳۳۷۸پ‬

زبان متن نوشتاري يا گفتاري و مانند آن

per

عنوان اصلي

نقش راه‌آهن در امر توسعه از دیدگاه متفکران ایرانی و بریتانیایی قرن نوزدهم

نام نخستين پديدآور

/آیت سعیدی

نام ناشر، پخش کننده و غيره

: حقوق و علوم اجتماعی

متن يادداشت

چاپی

جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن

کارشناسی ارشد

نظم درجات

تاریخ

زمان اعطا مدرک

‮‭۱۳۹۲/۱۱/۲۵‬

کسي که مدرک را اعطا کرده

تبریز

متن يادداشت

راه آهن دستاورد انقلاب صنعتی انگلستان بود .در ‮‭۱۷۶۹‬ جیمز وات برای خشک کردن آب معادن ماشین بخاری ساخت که اندکی بعد معدن دارها از آن برای حرکت واگن‌های زغال سنگ استفاده کردند .به تدریج ماشین بخار در همزیستی با صنعت ذوب آهن ونیز با استخراج زغال تکامل یافت .در ‮‭۱۸۱۴‬ استیفنسن اولین لوکوموتیو خود را ساخت و سپس با تغییراتی در ‮‭۱۸۲۵‬ اولین ترن مسافربری جهان تولید شد و سرانجام در ‮‭۱۸۲۹‬ با اتصال خطوط آهن میان منچستر و لیورپول راه آهن احداث گردید و از همین زمان سلطنت لوکوموتیو اساس جوامع صنعتی را زیر و رو کرد و در سراسر کره زمین جامعه جدیدی با ساخت‌های مادی و معنوی متفاوت به وجود آورد .قرن نوزدهم از همین روی به قرن آهن و بخار مشهور شد و راه آهن به عنوان ملموس‌ترین و بزرگ‌ترین دستاورد انقلاب صنعتی، ثروت و رفاه و تغییرات اجتماعی پرشماری را به همراه آورد . .متفکران و اندیشمندان بسیاری در انگلستان و اروپا از مزایای راه آهن سخن گفتند و مردان بزرگی در بریتانیا به سرمایه گذاری و پیشرفت و احداث راه آهن توجه نمودند .که از این میان میتوان افراد زیر را نام برد :سر رابرت پیل، سیاستمدار محافظه کار بریتانیایی که دو بار به عنوان نخست وزیر انگلستان انتخاب شد، و جان رمزی، نویسنده و اقتصاد دان اسکاتلندی ، ،ویلیام گلدستون که در ‮‭۱۸۴۴‬ ایده مقررات حمل و نقل راه آهن را انجام داد، جیمز موریسون و ویلیام گالت ،یک وکیل مدافع نظام مند که برای اولین بار از راه آهن ملی انگلستان نام برد .آلفرد مارشال اقتصاد دان انگلیسی‮‭۱۹۲۴) - (۱۸۴۲‬پایه گذار مکتب کمبریج و مهم‌ترین نماینده صلاحیت دار مکتب لیبرال و آرنولد توین بی اصلاح طلب و اقتصاد دان‮‭۱۸۸۳) -(۱۸۵۲‬که نباید با مورخ مشهور اشتباه شود وی معتقد بود،ثروت ملل و ماشین بخار دنیای قدیم را تخریب و دنیای نو را به ارمغان آورده‌اند .کمتر از ‮‭۵۰‬ سال از اختراع راه آهن نگذشته بود که ایرانیان با این پدیده و اهمیت آن آشنا شدند ، گروهی از نواندیشان و کارگزاران اداری دستگاه قاجار احداث راه آهن را به عنوان راهی برای توسعه و پیشرفت و صنعتی شدن ایران دانستند و برخی از ایشان مانند سپهسالار راه آهن را کلید توسعه و مهم‌ترین عنصر آن معرفی کردند.توجه به راه آهن و اندیشه نوسازی کشور بوسیله آن را متفکران دیگری هم در آثار خود بیان کردند که از آن میان می‌توان به افرادی چون امیرکبیر ، سپهسالار، سید جمال‌الدین اسد آبادی، طالبوف، ملکم خان، مشیرالدوله، مستشارالدوله، صنیع‌الدوله اشاره کرد .بررسی نقش راه آهن در توسعه صنعتی انگلستان و ایران از دیدگاه متفکران ایرانی و بریتانیایی در قرن نوزده، مسئله ای است که در پژوهش حاضر با روش توصیفی ـ تحلیلی و با استفاده از منابع و تحقیقات موجود مورد بررسی قرار می‌گیرد .

متن يادداشت

Railway was of result industrial revolution England. Watt in 1769 the steem engine invent for wipe water of mineral that some after miners of it use for to moving coal wagons. Gradually, the steam engine in Symbiosis with the steel industry and also evoluted with caol mining. In 1814 stephenson1 make the first your locomotive and therefore with the changes in 1825 was built the first Rolling Stock transit world and finally in 1829 railway with the connecting trackage between Manchester and Liverpool was built and now the reign of locomotive rummage base industrial societies and everywhere the globe to create a new community with structures differ materially and spiritually. Hereupon be named century twentieth to century ferrum and steam and railway as best and tangibles result of industrial revolution , wealth and quiet and changes of social overabundant brought.Thinkers and innovators many in England and occident the saied of benefit Raiway and the major men attended in british to investmen and progress and establishment railway.which among may be named the following individuals: Sir Robert peel2,a british conservative politician who was elected twice as the prime minister of England, and john Ramsey3, a Scottish economist and auther, William Gladstone 4, that in 1844 did idea of regulation carries railway, james Morrison5 and William Galt6, a systematic lawyer who first named of the national railway of England. English economist Alfred Marshal7 (1842-1924) founder of the combridge school and most competent representative of school of liberal and reformist economist Arnold Toynbee8(1852-1883), which should not be confused with the famous historian, he believed, the wealth of nations and machine steam destruction the old world and brought the new world. Under of 50s was not last of invention railway that Iranians be accustom with this Phenomenon and your matter, gregarious of innovators and grounders administrative system Qajar foundation railway as the way knowed for development and progress and be industrial Iran and some of they as Sepahsalar had introduced the railway key development and best element it.According to the railway and idea modernize the country by it expressed in their works the other thinkers which among may singed to individuals sines Amir kabir, Sepahsalar, jamal seyyed Asadabadi, Talbvf, Malcolm Khan, Moshir od-doweleh, Mostsharaldvlh, snyaldvlh . checking role of railway in development industial England and Iran of idea thinkers Iranian and british in century 19, theorem is that in research now with manner descriptive- analytical and with use of resources and researches available will be reviewed

مستند نام اشخاص تاييد نشده

سعیدی، آیت

مستند نام اشخاص تاييد نشده

سلماسی‌زاده، محمد، استاد راهنما

مستند نام اشخاص تاييد نشده

قدیمی قیداری، عباس، استاد مشاور

يادداشت عمومي

سیاه و سفید

وضعیت فهرست نویسی

نمایه‌سازی قبلی