عنوان

بررسی رفتار خمشی تیرهای فلزی مدفون در بتن تحت اثر بارهای استاتیکی

شماره

‭۱۲۶۴۵پ‬

زبان متن نوشتاري يا گفتاري و مانند آن

per

عنوان اصلي

بررسی رفتار خمشی تیرهای فلزی مدفون در بتن تحت اثر بارهای استاتیکی

نام نخستين پديدآور

/رضا شکری سلطان آبادی

نام ناشر، پخش کننده و غيره

: پردیس بین المللی ارس

نام خاص و کميت اثر

‮‭۱۷۶‬ص‬

متن يادداشت

چاپی

جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن

کارشناسی ارشد

نظم درجات

در رشته مهندسی عمران گرایش سازه

زمان اعطا مدرک

‮‭۱۳۹۲/۱۱/۲۴‬

کسي که مدرک را اعطا کرده

دانشگاه تبریز

متن يادداشت

به دلیل استفاده همزمان از مزایای دو مصالح مهم ساختمانی، سیستم های سازه ای مرکب از بتن و فولاد به طور گسترده ای مورد استفاده قرار می گیرد .یکی از انواع اعضای سازه ای در سازه های مرکب تیرهای فولادی محاط در بتن می باشد .احاطه شدن فولاد توسط بتن باعث افزایش صلبیت، جذب انرژی و نیز کاهش احتمال کمانش موضعی در فولاد محاط شده می باشد .به علت فقدان داده های آزمایشگاهی و تحلیلی کافی روی رفتار اعضای فولادی محاط در بتن، مقررات تدوین شده شامل دستورالعمل خاصی برای جلوگیری از شکست ناشی از گسیختگی برشی و شکست خمشی در اعضای مرکب نمی باشد .در تحقیق حاضر به منظور مطالعه رفتار تیرهای مرکب فولادی محاط در بتن، پس از مطالعه تحقیقات مرتبط و نیز مفاهیم مورد نیاز، نمونه هایی که در آزمایشگاه با مقیاس کامل ساخته شده و مورد آزمایش قرار گرفته بودند، توسط نرم افزار اجزای محدود ‮‭ABAQUS‬ مدلسازی گردیده و نتایج به دست آمده با نتایج آزمایشگاهی مورد مقایسه و دقت سنجی قرار گرفتند .پس از کالیبراسیون مدل و اطمینان از صحت مدلسازی، پیشنهادات دیگری برای بهبود عملکرد تیرهای مرکب علی الخصوص برای تقویت برشی این تیرها مطرح گردیده است .این پیشنهادات جهت بررسی تاثیر نسبت عرض بال فولاد به عرض کل مقطع تیر، تاثیر فاصله گل میخ ها و تاثیر فاصله خاموت ها بر رفتار خمشی و برشی تیرهای مرکب فولادی محاط در بتن بوده است .پس از انجام آنالیزهای اجزای محدود برای این مدل ها، نتایج حاصل از بررسی آلترناتیوهای مختلف ارائه گردیده است .همچنین رفتار یک نمونه مدلسازی شده تیر مرکب غیر محاط در بتن با تیرهای مرکب محاط در بتن مورد مقایسه قرار گرفته است

متن يادداشت

embedded in concrete composite beam with the embedded in concrete composite beams has been compared -concrete composite systems have seen widespread use in recent decades because of the benefits of combining the two construction materials. One type of the structural members in the composite construction is the concrete encased steel beam. Encasement of a steel shape increases its stiffness, energy absorption, and drastically reduces the possibility of local buckling of the encased steel. Due to the lack of sufficient experimental and analytical data on the behavior of concrete encased steel members, it is noted that these design provisions have not included specific design guidance to avoid the possible shear splitting failure and flexural failure of the composite members. In this thesis, after investigate on the last studies and related literature reviews, experimental specimens that were constructed and tested, modeled with finite element software ABAQUS and the results comparing with experimental data. After software modeling calibration, investigate other alternatives for improvement the flexural and shear behavior of concrete encased steel members. This alternatives are included that influence of the ratio of steel flange width to gross section width, influence of the distance of studs and influence of the distance of stirrups. After modeling this alternative in finite element software, present the result of this investigates. Also the behavior of a typical non-Steel

مستند نام اشخاص تاييد نشده

شکری سلطان آبادی، رضا

مستند نام اشخاص تاييد نشده

بادامچی، کریم، استاد راهنما

مستند نام اشخاص تاييد نشده

حسین زاده اصل، مسعود، استاد مشاور

يادداشت عمومي

سیاه و سفید

وضعیت فهرست نویسی

نمایه‌سازی قبلی