شماره کتابشناسی ملی
شماره
۸۶۰۷پ
زبان اثر
زبان متن نوشتاري يا گفتاري و مانند آن
per
عنوان و نام پديدآور
عنوان اصلي
تاثیر شکل هندسی پایه پل و طوق درآبشستگی اطراف پایه پل
نام نخستين پديدآور
/نسرین حسن پور
وضعیت نشر و پخش و غیره
نام ناشر، پخش کننده و غيره
: دانشکده کشاورزی
مشخصات ظاهری
نام خاص و کميت اثر
۱۳۳ص
یادداشتهای مربوط به نشر، بخش و غیره
متن يادداشت
چاپی
یادداشتهای مربوط به کتابنامه ، واژه نامه و نمایه های داخل اثر
متن يادداشت
بصورت زیرنویس
یادداشتهای مربوط به پایان نامه ها
جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن
کارشناسی ارشد
نظم درجات
رشته سازه‌های آبی
زمان اعطا مدرک
۱۳۹۱/۰۶/۲۵
کسي که مدرک را اعطا کرده
تبریز
یادداشتهای مربوط به خلاصه یا چکیده
متن يادداشت
روش‌صهای مهار و جلوگیری از آبشستگی بر روی مکانیزم آبشستگی پایه‌ریزی شده است .یکی از این روصش‌صها بررسی شکل هندسی پایه‌های پل و نصب طوق در اطراف آن می‌صباشد .در این تحقیق با بکارگیری ۹ هندسه مختلف از پایه‌صهای پل و نصب طوق در سطح بستر، سرعت آبشستگی و عمق حفره آبشستگی اطراف آنها با پایه‌صی استوانه‌صای شکل مقایسه شده است .همچنین اثر طول در روی پایه-های ایرفویل نیز مورد بررسی قرار گرفته است .نتایج نشان داد که پایه ایرفویل با طول نسبی ۸۵/۳ به علت کاهش قدرت گرداب‌صهای نعل اسبی و حذف گرداب برخاستگی بیشترین کاهش آبشستگی را از خود نشان داده و در مقایسه با هندسه‌صهای مختلف پایه، در کاهش حداکثر عمق آبشستگی اثر بهتری داشته است .همچنین استفاده از طوقی با قطر ۲ برابر قطر پایه، در پایه ایرفویل نسبت به پایه استوانه‌صای حدود ۷۰ درصد حداکثر عمق آبشستگی را کاهش داده و زمان تعادل را نیز افزایش می‌صدهد
متن يادداشت
Methods to control and reduce local scour were based on scour mechanism. One of these methods is the application of collar around piers and using different bridge piers geometry. In this study eight different shapes of bridge piers were conducted with collar around them and scour depth and rate obtained were compared with that of circular pier. The effect of airfoil shape piers length was also investigated. The results obtained showed that airfoil shape pier with relative length of 3.85 are more effective due to reduction of power of horseshoe and wake vortices. Furthermore using collar with diameter two times greater than the pier diameter in the airfoil shape piers decreased maximum scour depth up to 70 in comparison with circular pier and equilibrium time of scour also increased.
نام شخص به منزله سر شناسه - (مسئولیت معنوی درجه اول )
مستند نام اشخاص تاييد نشده
حسن پور، نسرین
نام شخص - ( مسئولیت معنوی درجه دوم )
مستند نام اشخاص تاييد نشده
حسین‌زاده دلیر، علی، استاد راهنما
مستند نام اشخاص تاييد نشده
ارونقی، هادی، استاد مشاور
دسترسی و محل الکترونیکی
يادداشت عمومي
سیاه و سفید
وضعیت فهرست نویسی
وضعیت فهرست نویسی
نمایه‌سازی قبلی
