شماره کتابشناسی ملی
شماره
۶۰۷۱پ
زبان اثر
زبان متن نوشتاري يا گفتاري و مانند آن
per
عنوان و نام پديدآور
عنوان اصلي
تحقیق تجربی و عددی پیرامون تاثیر تعداد پره ها بر کاویتاسیون
نام نخستين پديدآور
/سعید جدی خواجه
وضعیت نشر و پخش و غیره
نام ناشر، پخش کننده و غيره
: دانشکده مهندسی مکانیک
یادداشتهای مربوط به نشر، بخش و غیره
متن يادداشت
چاپی
یادداشتهای مربوط به پایان نامه ها
جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن
کارشناسی ارشد
نظم درجات
مهندسی مکانیک - تبدیل انرژی
کسي که مدرک را اعطا کرده
تبریز : دانشگاه تبریز
یادداشتهای مربوط به خلاصه یا چکیده
متن يادداشت
در سالهای اخیر تحقیقات زیادی در مورد بررسی توربو ماشین انجام گرفته است که یکی از این موارد بررسی کاویتاسیون در پمپ است .کاویتاسیون در ماشینهای هیدرولیکی پدیده نا خواسته ای است که از پیامد های آن می توان به ناپایداریهای جریان ، ارتعاشات اضافی ، خرابی سطوح و کاهش عملکرد دستگاه اشاره کرد .امروزه میل به افزایش دادن توان خروجی ماشینهای هیدرولیکی به همراه کوچک سازی ابعاد آن به منظور کاهش هزینه قطعات باعث می شود که سرعت دوران افزایش یابد و به تبع آن ماشین به سمت کاویتاسیون سوق پیدا می کند .کاویتاسیون روند هیدرودینامیکی تشکیل، انتقال و از هم پاشیدگی حبابهای متراکم گاز و بخار در یک مایع می باشد .در تحقیق حاضر تاثیر تعداد پره بر کاویتاسیون در پمپ به دو صورت تجربی و عددی مورد بررسی قرار گرفته است .برای این منظور از پمپ سانتریفیوژ مدل۶۵ - ۲۵۰ساخت شرکت پمپ ایران با دو نوع پروانه با تعداد پره های ۳ و ۶ تحت آزمایش کاویتاسیون قرار گرفت .سکوی آزمایش که برای این کار طراحی شده از نوع بسته می باشد وپمپ با دو پروانه با تعداد پره های سه و شش در سه دبی گوناگون تحت آزمایش NPSH قرار گرفت و سیال استفاده شده در مدار آب می باشد .نتایج نشان می دهد که هد پمپ در حالت کارکرد با پروانه شش پره افزایش می یابد و همچنین با افزایش تعداد پره از ۳ به NPSHR ۶ پمپ حدود نیم متر کاهش می یابد.برای تحلیل عددی ابتدا هندسه پروانه در نرم افزار گمبیت تولید شده وپس از مش زنیبرای تحلیل به نرم افزار فلوئنت منتقل می شود نتایج تحلیل عددی نشان می دهد که پروانه دارای ۳ پره دارای نقاط کم فشار بیشتری است و احتمال وقوع کاویتاسیون در ورودی پاساژ و قسمت مکش پره ها بیشتر است
متن يادداشت
transfer and collapse of gas bubbles in fluidIn this research the effects of blade number on cavitation has been studied in two methods of experimentally and numerically in centrifugal pump. For this purpose centrifugal pump model manufactured by pump iran company with two impellers of and blade get under cavitation test. The experiment platform designed for this research is from the kind of closed pump with two impellers of and get under the experiment of NPSH in three different flow rates and the used fluid is water.The Results shows that pump head increases in the case of working with with blade impeller and NPSHR pump decreases metr with increase of blade number from to and this shows that balde pump is better from the blade pump from the point of cavitation. For numerical analysis first impeller geometry was designed in gambit and after meshiin transferred to fluent for numerical analysis. Numerical analysis shows that impeller with blade has more low pressure points and possibility of cavitation incidence in passage inlet and suction part of baldes is high خMany investigation,s has been done about turbomachines until now and one of the important fields of investigation is cavitation in pumps. Cavitation in pump is unwanted phonemna that causes flow instabilities, viberations and reduction of efficiency.In recent years inclination to increase exit power with decreasing pump dimentions for reducing production expenses causes increase of pump rotation speed and the increase of rotation speed leads to pump cavitation. Cavitation is the hydrodynamical process of formation
نام شخص به منزله سر شناسه - (مسئولیت معنوی درجه اول )
مستند نام اشخاص تاييد نشده
جدی خواجه، سعید
نام شخص - ( مسئولیت معنوی درجه دوم )
مستند نام اشخاص تاييد نشده
احقاقی، میر بیوک، استاد راهنما
مستند نام اشخاص تاييد نشده
شروانی تبار، محمد تقی، استاد مشاور
دسترسی و محل الکترونیکی
يادداشت عمومي
سیاه و سفید
وضعیت فهرست نویسی
وضعیت فهرست نویسی
نمایه‌سازی قبلی
