• صفحه اصلی
  • جستجوی پیشرفته
  • فهرست کتابخانه ها
  • درباره پایگاه
  • ارتباط با ما
  • تاریخچه
  • ورود / ثبت نام

عنوان
دسترسی چندگانه حجیم مبتنی بر طرح کد برای ارتباطات ماشین به ماشین در شبکه‌های بی‌سیم نسل بعدی با تضمین کیفیت سرویس

پدید آورنده
/میر علی اصغر صداقتی

موضوع

رده

کتابخانه
کتابخانه مرکزی و مرکز اسناد و انتشارات دانشگاه تبریز

محل استقرار
استان: آذربایجان شرقی ـ شهر: تبریز

کتابخانه مرکزی و مرکز اسناد و انتشارات دانشگاه تبریز

تماس با کتابخانه : 04133294120-04133294118

شماره کتابشناسی ملی

شماره
‭۲۲۶۲۱پ‬

زبان اثر

زبان متن نوشتاري يا گفتاري و مانند آن
per

عنوان و نام پديدآور

عنوان اصلي
دسترسی چندگانه حجیم مبتنی بر طرح کد برای ارتباطات ماشین به ماشین در شبکه‌های بی‌سیم نسل بعدی با تضمین کیفیت سرویس
نام نخستين پديدآور
/میر علی اصغر صداقتی

وضعیت نشر و پخش و غیره

نام ناشر، پخش کننده و غيره
: مهندسی برق و کامپیوتر
تاریخ نشرو بخش و غیره
، ‮‭۱۳۹۸‬
نام توليد کننده
، افشاری

مشخصات ظاهری

نام خاص و کميت اثر
‮‭۹۷‬ص‬

یادداشتهای مربوط به نشر، بخش و غیره

متن يادداشت
چاپی - الکترونیکی

یادداشتهای مربوط به پایان نامه ها

جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن
کارشناسی ارشد
نظم درجات
مهندسی برق گرایش مخابرات
زمان اعطا مدرک
‮‭۱۳۹۸/۱۲/۰۵‬
کسي که مدرک را اعطا کرده
تبریز

یادداشتهای مربوط به خلاصه یا چکیده

متن يادداشت
ارتباطات ماشین به ماشین ‮‭(M۲M)‬ که به عنوان ارتباطات از نوع ماشین ‮‭(MTC)‬ نیز شناخته می‌صشود، نمونه-ای از ارتباطات جدیدی است که در آن دستگاه‌صهای ‮‭MTC‬می‌صتوانند به صورت هوشمندانه و خودکار با یکدیگر با دخالت اندک انسان یا بدون آن ارتباط برقرار کنند .این ارتباطات، یک تکنولوژی امیدبخش برای تشکیل قسمت مهمی از سیستم‌صهای نسل پنجم ‮‭(۵G)‬ است .هدف اینترنت اشیا ‮‭(IoT)‬ اتصال تعداد زیادی از دستگاه‌های ارتباطی به اینترنت، برای تبادل اطلاعات است و ارتباطات ‮‭M۲M‬ نقش مهمی در تحقق ‮‭IoT‬ ایفا می‌صکنند .شبکه‌صهای سلولی مخصوصا شبکه‌صهای‮‭A- LTE/LTE‬، به علت دارا بودن زیرساخت‌های آماده‌به‌کار، پوشش گسترده، پشتیبانی از تحرک و کیفیت سرویس بالا، گزینه مناسبی برای پیاده‌صسازی ارتباطات ‮‭M۲M‬ هستند .با این حال، ارتباطات ‮‭M۲M‬ به‌ص‍ علت کاربردهای گوناگون و ویژگی‌صهای ترافیکی متفاوت با ارتباطات انسان به انسان‮‭(H۲H)‬ ، چالش‌صهای قابل توجهی را در شبکه‌صهای سلولی ایجاد می‌صکنند .یکی از این چالش‌صها، مشکل اضافه‌بار و ازدحام در شبکه دسترسی رادیویی ‮‭(RAN)‬ به علت درخواست‌صهای دسترسی زیاد و ارسال-های همزمان توسط دستگاه‌صهای ‮‭MTC‬ است که همچنین ممکن است باعث خرابی عملکرد سرویس‌صهای مربوط به ارتباطات انسان به انسان شود .برخی طرح‌صها برای کنترل اضافه‌بار و جلوگیری از ازدحام شدید در شبکه دسترسی رادیویی، ارایه شده‌صاست که از آن بین، فراخوانی گروهی یکی از راه‌صحل‌صهای مطرح‌صشده برای کنترل اضافه‌بار و کاهش ازدحام است، با این حال وقتی که اندازه گروه از یک آستانه‌صی خاص بیشتر باشد، احتمال دسترسی موفق به صطور قابل ملاحظه‌صای کاهش می‌صیابد .بنابراین لازم است که راه‌صحلی برای رفع مشکل طرح فراخوانی گروهی ارایه شود .در این پژوهش، دستگاه‌صهای ‮‭MTC‬ گروه‌صبندی شده و در هر گروه، دستگاه‌صها مطابق با نیازمندی‌صهای کیفیت سرویس خود، به سه کلاس اولویت طبقه‌صبندی می‌صشوند .یک طرح دسترسی تصادفی مبتنی بر پیش‌صعقب-نشینی تطبیقی‮‭(APBRA)‬ ، برای دستگاه‌صهای ‮‭MTC‬ موجود در گروه ارایه می‌صشود که اضافه‌بار را وقتی که دستگاه‌صها، دسترسی تصادفی مرسوم ‮‭(TRA)‬ را استفاده می‌صکنند، کاهش می‌صدهد .در طرح پیشنهادی، درخواست‌صهای دسترسی تصادفی، به طور یکنواخت در طول یک پنجره پیش‌صعقب‌نشینی توزیع می‌صصشود .بنابراین این طرح می‌صتواند تعداد دستگاه‌صهای ‮‭MTC‬ ارسال‌کننده درخواست‌صهای دسترسی تصادفی به طور همزمان را کاهش داده و با ازدحام و اضافه‌بار شبکه دسترسی رادیویی مقابله کند .همچنین در گام دوم این پژوهش، از دسترسی چندگانه با تقسیم کد ‮‭(CDMA)‬ برای ارسال شناسه منحصربه‌فرد تخصیص‌یافته به کاربران با اولویت بالا، در گام اول فرآیند دسترسی تصادفی استفاده شده و در صورت تشخیص برخورد، پیام پاسخ، تنها برای کاربران با اولویت بالا ارسال می‌صشود که در نتیجه باعث افزایش تعداد دسترسی‌صهای موفق برای ارتباطات ماشین به ماشین می‌صشود .عملکرد طرح ارایه شده از نظر احتمال دسترسی موفق، احتمال برخورد، میانگین تعداد ارسال‌صهای رشته آغازین و تأخیر دسترسی میانگین ارزیابی می‌صشود .نتایج شبیه‌صسازی نشان می‌صدهد که روش پیشنهادی نسبت به فراخوانی گروهی مرسوم و پیش‌صعقب‌صنشینی، عملکرد بهتری در کاهش ازدحام و افزایش احتمال دسترسی موفق دستگاه‌صهای ‮‭MTC‬ دارد
متن يادداشت
backoff scheme in terms of decreasing the congestion and increasing the access success probability of MTC devices -priority users when they initiate the random access request. In addition, a code division multiple access (CDMA) is employed and multiplied into the identifier of high priority users. In the case of collision detection, the base station transmits a response message to these users which increases the number of successful random access to M2M communications. The performance of the proposed scheme is evaluated in terms of successful access probability, collision probability, average number of preamble transmission and average access delay. The simulation results show that the proposed scheme outperforms conventional group paging and pre-backoff window. Thus, this scheme can decrease the number of MTC devices which transmit simultaneously random access requests and alleviate the congestion and overload of RAN. Furthermore, in the second step of this study, a unique identifier is assigned to the high-backoff based random access (APBRA) scheme for MTC devices in group is proposed to alleviate the overload problem when large number of MTC devices use the traditional random access (TRA) scheme. In the proposed scheme, random access requests are uniformly distributed over a pre-human communication services. Some schemes have been proposed to control overload and to prevent heavy congestion on the radio access network. Among those schemes, group paging is one of the proposed solutions to control overload and alleveiate congestion. However, the access success probability significantly decreases when the group size exceeds a certain threshold. This motivates us to develop a proper solution to the aforementioned problem in group paging scheme. In this study, MTC devices are grouped and in each group, the devices are classified into three priority classes according to their quality of service (QoS) requirements. An adaptive pre-to-Human (H2H) communications. One of these challenges is the congestion and overload problem in the radio access network (RAN) due to the high access requests and simultaneous transmissions by MTC devices, which may also degrade the performance of human-to-A networks are considered as an appropriate choice for M2M deployments. However, M2M communications pose significant challenges in cellular networks due to various applications and different traffic characteristics in comparison to Human-use infrastructure, extended coverage, mobility support and high Quality of Service (QoS), cellular networks especially LTE / LTE-to-generation (5G) systems. The Internet of Things (IoT) has the main objective of connecting a very large number of communicating devices to the Internet for information exchange and M2M communications play an important role in the realization of IoT. Due to the ready-type communications (MTC), emerge as a new communication paradigm, in which MTC devices can communicate with each other intelligently without or with little human interventions. This communication is a promising technology to constitute a significant part of the fifth-Machine (M2M) communications, also known as machine-to-Machine

نام شخص به منزله سر شناسه - (مسئولیت معنوی درجه اول )

مستند نام اشخاص تاييد نشده
صداقتی، میر علی اصغر

دسترسی و محل الکترونیکی

يادداشت عمومي
سیاه و سفید

وضعیت فهرست نویسی

وضعیت فهرست نویسی
نمایه‌سازی قبلی

پیشنهاد / گزارش اشکال

اخطار! اطلاعات را با دقت وارد کنید
ارسال انصراف
این پایگاه با مشارکت موسسه علمی - فرهنگی دارالحدیث و مرکز تحقیقات کامپیوتری علوم اسلامی (نور) اداره می شود
مسئولیت صحت اطلاعات بر عهده کتابخانه ها و حقوق معنوی اطلاعات نیز متعلق به آنها است
برترین جستجوگر - پنجمین جشنواره رسانه های دیجیتال