شماره کتابشناسی ملی
شماره
۲۲۱۰۳پ
زبان اثر
زبان متن نوشتاري يا گفتاري و مانند آن
per
عنوان و نام پديدآور
عنوان اصلي
مقاوم‌سازی تیرهای بتنی پیش‌تنیده در پل‌های شاهتیری
عنوان اصلي به زبان ديگر
Strengthening of pre-stressed concrete beams in girder bridges
نام نخستين پديدآور
/امیرحسین مسافری
وضعیت نشر و پخش و غیره
نام ناشر، پخش کننده و غيره
: عمران
تاریخ نشرو بخش و غیره
، ۱۳۹۶
نام توليد کننده
، افشاری
مشخصات ظاهری
نام خاص و کميت اثر
۱۰۴ص
یادداشتهای مربوط به نشر، بخش و غیره
متن يادداشت
چاپی - الکترونیکی
یادداشتهای مربوط به پایان نامه ها
جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن
کارشناسی ارشد
نظم درجات
سازه
زمان اعطا مدرک
۱۳۹۶/۰۶/۰۸
کسي که مدرک را اعطا کرده
تبریز
یادداشتهای مربوط به خلاصه یا چکیده
متن يادداشت
بروز هرگونه ایراد در عملکرد پل‌صها مشکلات بسیاری را برای عبور و مرور عمومی به دنبال خواهد داشت .در کشورهای مختلف برنامه‌صهایی را برای بازرسی، نگهداری و تعمیرات مشکلات سازه‌صای محتمل در پل‌صها اندیشیده‌صاند .هدف نهایی این برنامه‌صها این است که اجزای سازه‌صای پل‌صها در حالت بهره‌صبرداری باقی بمانند تا برای عبور و مرور عمومی خللی پیش نیاید .از این رو انتخاب روش مناسب مقاوم‌صسازی پل‌صها، متناسب با نوع خرابی در پل با در نظر گرفتن تنوع مصالح و ملاحظلات اقتصادی و معماری از اهمیت بالایی برخوردار می‌صباشد .در پایاننامه حاضر رفتار پل بعد از مقاوم‌صسازی مورد بررسی قرار گرفت به این منظور تعداد سه مدل از پل مورد نظر در شرایط اولیه، آسیب دیده و مقاوم‌صسازی شده تهیه گردید .در مدل‌صهای موجود لنگر خمشی، تنش و تغییرشکل مورد بررسی قرار گرفت .نتایج نشان می‌صدهد که بعد از اعمال مقاوم‌صسازی در پل مقادیر تنش‌صها کاهش یافته و لنگر خمشی بوسیله افزایش وزن سازه، افزایش می‌صیابد که این خود نشانگر کارآمد بودن مقاوم‌صسازی انجام گرفته می‌صباشد .با مقایسه نمودارهای لنگر خمشی حاصله از تحلیل مدل‌صها ملاحظه می‌صشود که میزان لنگر خمشی بعد از مقاوم‌صسازی عرشه افزایش یافته است .مقایسه اشکال مودی برای ده مود اول پل در سه حالت طرح اولیه، مقطع کاهش یافته و تقویت شده، انجام گرفتند .در بررسی اشکال مودی مدل‌صهای موجود از پل این نتیجه آشکار شد که دوره تناوب سازه با افزایش ابعاد مقاطع بعد از مقاوم‌صسازی، کاهش می-یابد چرا که زمان تناوب سازه با سختی آن نسبت معکوس داشته و سختی سازه بعد از مقاوم‌صسازی افزایش می‌صیابد
متن يادداشت
Occurring any problem in the performance of bridges will lead to a lot of difficulties for public transportation. In different countries, diverse plans have thought in order to precast, the maintenance and repairing of probable structural problems in bridges. Final aim of such plans is, to save the behavior of the bridges in the service limit to prevent any perturbation in public transportation. Therefore, selecting a proper strengthening method for bridges according to the type of damage, diversity of material and economical and architectural point of view is very important. In this dissertation, the performance of bridge has been assessed after repairing. Three models for the prototype bridge was provided in the initial, damaged and strengthened mode. For those models, bending moment, stress and deformation were investigated. The results demonstrate that after strengthening, stresses are decreased while bending moment is increased. Therefore, it shows the efficiency of the strengthening of the bridge. Comparing the diagrams for the bending moments of models, it was observed that the bending moment was increased after strengthening. The comparison of modal shapes for the first ten modal shapes were done for the initial, reduced and strengthened sections. Investigating on the modal shapes
عنوان اصلی به زبان دیگر
عنوان اصلي به زبان ديگر
Strengthening of pre-stressed concrete beams in girder bridges
نام شخص به منزله سر شناسه - (مسئولیت معنوی درجه اول )
مستند نام اشخاص تاييد نشده
مسافری، امیرحسین
مستند نام اشخاص تاييد نشده
Mosaferi, Amir Hosein
دسترسی و محل الکترونیکی
يادداشت عمومي
سیاه و سفید
وضعیت فهرست نویسی
وضعیت فهرست نویسی
نمایه‌سازی قبلی
