عنوان

بهینه‌سازی سیستم‌های هیدرودینامیکی از طریق کاهش نیروی درگ توسط ارتعاشات اولتراسونیک

شماره

‭۱۸۱۲۲پ‬

زبان متن نوشتاري يا گفتاري و مانند آن

per

عنوان اصلي

بهینه‌سازی سیستم‌های هیدرودینامیکی از طریق کاهش نیروی درگ توسط ارتعاشات اولتراسونیک

نام نخستين پديدآور

/مجید اقدم شهسوار

نام ناشر، پخش کننده و غيره

: مکانیک

تاریخ نشرو بخش و غیره

، ‮‭۱۳۹۵‬

نام توليد کننده

، میرزائی

متن يادداشت

چاپی

جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن

کارشناسی ارشد

نظم درجات

مهندسی مکانیک - ساخت و تولید

زمان اعطا مدرک

‮‭۱۳۹۵/۱۱/۱۱‬

کسي که مدرک را اعطا کرده

تبریز

متن يادداشت

نیروی درگ یا بازدارنده حرکت همواره یکی از موانع طراحی و بهره‌برداری در وسایل نقلیه هوایی، زمینی و دریایی بوده است و به‌عنوان یکی از چالش‌های مهم و بحث‌برانگیز در علم سیالات مطرح گردیده است .روش‌های متنوع زیادی جهت کاهش نیروی درگ اصطکاکی مورد مطالعه قرار گرفته و نتایج آن در برخی موارد مطلوب و ثمربخش بوده است .ازجمله روش‌های مهم در کاهش نیروی درگ می‌توان به سوپر کاویتاسیون، استفاده از میکرو حباب‌ها، محلول‌های سورفکتانت، پوشش‌های نانو، پوشش‌های تطبیقی، حفره هوا و غیره اشاره کرد که هرکدام از این روش‌ها دارای مزایا و معایب و محدودیت‌های خاص بوده و نیاز به روش‌های مناسب‌تر و کارآمدتر احساس می‌گردد .در این پایان‌نامه استفاده از ارتعاشات اولتراسونیک جهت کاهش نیروی درگ مطرح‌شده و مورد مطالعه قرار گرفته است .روش مطالعه به‌صورت تجربی بوده و بدین منظور سیستم ویژه‌ای طراحی و ساخته شد که به‌طور مفصل مراحل طراحی و ساخت قطعات آن شرح داده‌شده است .پس از ساخت دستگاه آزمون، نیروی درگ ایجادشده بین سطح جامد و مایعات بر مبنای استفاده از فرکانس ‮‭۲۰ Khz‬ با دامنه ارتعاشات متفاوت مورد مطالعه قرار گرفته و نتایج در مایعات مختلف به‌صورت نمودار مقایسه‌ای با حالت بدون ارتعاش استخراج گردیده و برخی عوامل مؤثر در راندمان سیستم مورد مطالعه قرار گرفته است.پس از انجام آزمایش‌ها و استخراج نتایج مشخص گردید اعمال ارتعاشات به جسم جامد می‌تواند نیروی درگ را کاهش دهد و مقدار کاهش نیروی درگ بستگی به دامنه ارتعاشات و دمای جوش مایعات دارد به‌طوری‌که بالا رفتن دامنه ارتعاش و پایین بودن نقطه‌جوش مایعات باعث بهبود نتایج می‌شود

متن يادداشت

The drag force or immobilizer has been always one of the problems in designing and using the aerial, ground and marine transportation systems currently is one of the important and controversial challenges in the fluid science .During the test decades a lot of various methods for reducing the frictional drag force have been studied and their results, in some cases, were desirable and effective. Among the important methods in reducing the drag force, it can be referred to the super cavitation, using micro bubbles, surfactants solutions, nano- coating, adaptive-covering, air holes and etc., which each of these methods has their own advantages, disadvantages and special limitations. Therefore it seems that there is a need for more suitable and effective methods. In this thesis using the ultrasonic vibrations for reducing the drag force has been proposed and studied. The method of the study is experimental and for this end a special testing system has been designed and constructed, which the process of design and manufacture of its components is described in detail. After manufacturing the testing device, the drag force between the solid and liquid surfaces on the bases of using 20 kHz frequency with different vibration amplitudes has been studied and the results of different liquids in the form of comparative diagrams with the non-vibration mode have been extracted and some effective factors in system efficiency have been studied. After conducting tests and extracting the results,it was shown that applying vibration to solid substance can decrease the drag force and the amount of decreasing drag force depends on the vibration amplitude and liquids boiling point.So that increasing the vibration amplitude and decreasing liquids boiling point can improve the results

مستند نام اشخاص تاييد نشده

اقدم شهسوار، مجید

مستند نام اشخاص تاييد نشده

شلوندی میاندوآب، مقصود، استاد راهنما

مستند نام اشخاص تاييد نشده

شروانی‌تبار، محمد تقی، استاد مشاور

يادداشت عمومي

سیاه و سفید

وضعیت فهرست نویسی

نمایه‌سازی قبلی