عنوان

بررسی تاثیر میله بر روی انتقال گرمای همرفت از روی سطح توسط جت دیواره ای

شماره

‭۱۷۵۱۹پ‬

زبان متن نوشتاري يا گفتاري و مانند آن

per

عنوان اصلي

بررسی تاثیر میله بر روی انتقال گرمای همرفت از روی سطح توسط جت دیواره ای

نام نخستين پديدآور

/بهنام وجودی

نام ناشر، پخش کننده و غيره

: مهندسی مکانیک

تاریخ نشرو بخش و غیره

، ‮‭۱۳۹۶‬

نام توليد کننده

، میرزائی

متن يادداشت

چاپی

جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن

کارشناسی ارشد

نظم درجات

مکانیک-تبدیل انرژی

زمان اعطا مدرک

‮‭۱۳۹۶/۰۶/۱۱‬

کسي که مدرک را اعطا کرده

تبریز

متن يادداشت

تاثیر یک میله بر انتقال گرمای همرفت از یک جت دیواره ای دما ثابت در جریان آشفته به روش عددی بررسی شده است .هدف اصلی در این پایان نامه یافتن مکان و قطر مناسب برای میله به منظور افزایش انتقال گرما از صفحه می باشد .میله با قطرهای مختلف در مکان های متفاوتی در مقابل افشانه ئ‍ جت قرار داده شده و تاثیر آن بر انتقال گرما ارزیابی شده است .برای انتخاب بهترین مدل آشفتگی سه مدل‮‭standard k‬ - ، انتقال تنش برشی ‮‭(SST)‬ و‮‭Realizable k‬- با یکدیگر و با نتایج تجربی مقایسه شده اند .طبق نتایج به دست آمده، مدل آشفتگی انتقال تنش برشی ‮‭(SST)‬ نتایج دقیق تری نسبت به سایر مدل ها تولید می کند .مشاهده شد که به ازای فاصله ئ‍ افقی و عمودی و قطر میله برابر با عرض جت آهنگ انتقال گرما از صفحه افزایش می یابد و بدین ترتیب این اندازه و فاصله ها به عنوان ویژگی های بهینه ئ‍ میله معرفی شده اند . با افزایش عدد رینولدز در حالت بهینه، تاثیر میله بر افزایش انتقال گرما بیشتر می گردد .ضریب اصطکاک سطح در اثر حضور میله ئ‍ بهینه به مقدار جزئی افزایش می یابد .دو رابطه ئ‍ عددی بین میانگین عدد نوسلت صفحه و عدد استنتون بر حسب عدد رینولدز در حالت بهینه ئ‍ میله معرفی شده است که در طراحی ها می توانند مورد استفاده قرار گیرند

متن يادداشت

Influence of a control rod on the heat transfer characteristics of an incompressible, isothermal plane wall jet is investigated numerically in the turbulent regime. The main issue is to find an efficient way to increase the rate of convection heat transfer in the wall jets. The rod is placed at various horizontal and vertical locations. In addition, different diameters for the rod are examined. The performance of realizable K-, standard K-, and shear stress transport (SST) turbulence models are compared with the experimental data to find the suitable one for the simulations. It was found that the SST model generated more accurate results than the others. The control rod with a particular diameter and location causes a noticeable enhancement in the heat transfer rate with a negligible increase in the skin friction coefficient. The results showed that the effect of the rod on the heat transfer enhancement increases with the Reynolds number (Re). Also, two correlations were found as the variation of average Nusselt number (Nu_avg) and Stanton number (St) against the Re, which could be used in designs and practices

مستند نام اشخاص تاييد نشده

وجودی، بهنام

مستند نام اشخاص تاييد نشده

رضوی، سید اسماعیل، استاد راهنما

مستند نام اشخاص تاييد نشده

باهری اسلامی، سیما، استاد مشاور

يادداشت عمومي

سیاه و سفید

وضعیت فهرست نویسی

نمایه‌سازی قبلی