عنوان

تعیین نسبت سهم باربری پی رادیه- شمع در خاک های لایه‌ای به روش عددی

شماره

‭۱۵۹۸۲پ‬

زبان متن نوشتاري يا گفتاري و مانند آن

per

عنوان اصلي

تعیین نسبت سهم باربری پی رادیه- شمع در خاک های لایه‌ای به روش عددی

نام نخستين پديدآور

/پدرام طلوعی فرد

نام ناشر، پخش کننده و غيره

: عمران

تاریخ نشرو بخش و غیره

، ‮‭۱۳۹۵‬

متن يادداشت

چاپی

جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن

کارشناسی ارشد

نظم درجات

عمران- ژئوتکنیک

زمان اعطا مدرک

‮‭۱۳۹۵/۱۱/۱۶‬

کسي که مدرک را اعطا کرده

تبریز

متن يادداشت

به کارگیری پی‌صهای عمیق در زیر پی‌صهای گسترده که اصطلاحا به سیستم پی رادیه- شمع و یا پی گسترده‌صی مرکب معروف است، می‌صتواند سبب کاهش نشست و اثر توأم افزایش ظرفیت باربری شود .این سیستم در ‮‭۴۰‬ سال اخیر در کشورهای مختلفی از جمله آلمان، اندونزی، ژاپن و ... به کار گرفته شده است و باعث اثرات مثبت تلفیق رادیه و شمع در کاهش نشست‌های کلی و غیریکنواخت سازه‌های بلند و سنگین و نیز کاهش هزینه‌صهای اجرایی طرح، گردیده است .از این رو شناخت این فونداسیون‌ها و ارزیابی رفتار آن‌صها تحت تأثیر عوامل درونی و بیرونی از مباحث و نیازهای اساسی مهندسی ژئوتکنیک به شمار می‌رود .برخلاف روش‌صهای طراحی سنتی شمع و سر شمع)گروه شمع‌صهای آزاد (که کل بار سازه به شمع‌صها انتقال می‌یابد، در سیستم رادیه-ص‍ شمع، هم رادیه و هم شمع‌صهای زیرین در باربری مشارکت دارند .در واقع اثر خاک زیرین رادیه و نقش باربری آن در طراحی لحاظ می‌گردد .در حالت کلی، بهره‌گیری ازپی‌های رادیه- شمع سبب کاهش قابل توجه طول شمع‌صها و بهبود سرویس‌صدهی پی‌های سطحی به لحاظ نشست‌صهای کلی و ناهمسان و طرح اقتصادی فونداسیون‌ها می‌گردد .با توجه به وجود خاک‌صهای دولایه‌صی رسی و ماسه‌صای اشباع در پروژه‌صهای اجرایی و لزوم داشتن آگاهی از نحوه‌صی عملکرد و تحلیل آن‌صها، تحقیق حاضر جهت بررسی عملکرد باربری هریک از پی-های رادیه و گروه شمع در این نوع خاک‌ها با سختی‌های مختلف، انجام شده‌صاست .نتایج نشان می‌صدهد که سختی‌صهای مخلتف این نوع خاک‌صها در تحلیل و نتایج آن، تفاوت‌صهای غیر قابل اغماضی را در نشست و تسهیم باربری بین اجزای باربر پی ایجاد میکند و بایستی در تحلیل‌صهای پیش از طراحی از جزییات مشخصات خاک‌صها و تاثیرات آن‌صها به خوبی مطلع شد، تا بهینه‌صترین طرح ارائه و اجرا شود .از طرفی دیگر تغییر در فاصله شمع‌صها در نسبت سهم باربری‌ها تاثیرات بسزایی دارد

متن يادداشت

Deep foundation application under the raft foundation that so called piled raft system, could reduce the settlements and increase the load bearing capacity. In the past 40years, different countries including Germany, Indonesia, Japan, etc employed this system that is combination of piles and raft, had positive reflection to reduce general and differential settlements and operating costs, therefore the knowledge of these foundations and their behavior under the internal and external factors in the geotechnical engineering is necessary. In the traditional design of the pile groups and its cap, total superstructure load transferred only to the piles and the cap just has a transporting role without any load bearing, but in this system both of the piles and raft take part in load bearing. generally use of piled raft system helps to reduction the length and numbers of piles and improves the foundation service significantly. Because in the practical projects, saturated layered soils and their interaction behavior face to piled raft foundation are very important, this research tries to study and analysis these conditions and determins the load sharing ratio between the piles and raft foundations with the varied soil stiffness.Based on the results, the varied soils stiffness has significant influence in the settlements and load sharing ratio of piles and raft. Therefore it is very important to find out the details of soils characterization and their influences before analysis of system to achieve optimal design. In the other wise change of piles spacing has great influences in the load sharing ratio, too

مستند نام اشخاص تاييد نشده

طلوعی فرد، پدرام

مستند نام اشخاص تاييد نشده

مرادی، غلام، استاد راهنما

مستند نام اشخاص تاييد نشده

رنجبر نیا، مسعود، استاد مشاور

يادداشت عمومي

سیاه و سفید

وضعیت فهرست نویسی

نمایه‌سازی قبلی