عنوان

طراحی و شبیه‌سازی کنترل‌کننده‌های مبتنی بر سیستم‌های چندعاملی برای میکروگریدها با در نظر گرفتن پنل‌های خورشیدی، الگوریتم خودروهای الکتریکی و عدم قطعیت‌ها

کد کشور

IR

شماره

۴۳۲۳پ

زبان متن نوشتاري يا گفتاري و مانند آن

فارسی

کشور محل نشر

IR

عنوان اصلي

طراحی و شبیه‌سازی کنترل‌کننده‌های مبتنی بر سیستم‌های چندعاملی برای میکروگریدها با در نظر گرفتن پنل‌های خورشیدی، الگوریتم خودروهای الکتریکی و عدم قطعیت‌ها

نام عام مواد

[پایان‌نامه]

عنوان اصلي به زبان ديگر

Simulation of multi -agent based controllers for micro grids, considering photovoltaic arrays, electric vehicle algorithm and uncertainties

نام نخستين پديدآور

/نیما ایوبی

نام ناشر، پخش کننده و غيره

: مهندسی برق

تاریخ نشرو بخش و غیره

، ۱۴۰۰

نام خاص و کميت اثر

۸۳ص.

ساير جزييات

:

متن يادداشت

زبان: فارسی

متن يادداشت

زبان چکیده: فارسی

متن يادداشت

چاپی - الکترونیکی

متن يادداشت

مصور، جدول، نمودار

جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن

کارشناسی ارشد

نظم درجات

مهندسی برق- کنترل

زمان اعطا مدرک

۱۴۰۰/۰۶/۰۱

کسي که مدرک را اعطا کرده

صنعتی سهند

متن يادداشت

امروزه با توجه به کمبود سوخت‌های فسیلی و مشکلات زیست محیطی، گرایش به استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر، تولید و مصرف بهینه انرژی در شبکه‌های چند حاملی انرژی تحت عنوان هاب‌های انرژی چندگانه بیشتر شده است .از طرفی دیگر، استفاده از خودروهای الکتریکی با توجه به پیشرفت چشمگیر صنایع مرتبط با ساخت و فراهم شدن زیرساخت‌های لازم برای شارژ آن‌ها نسبت به گذشته بیشتر شده است .تلفیق انرژی‌های تجدیدپذیر، حامل‌های چندگانه انرژی و خودروهای الکتریکی در هاب‌های انرژی چندگانه نیازمند روش‌های مدیریت و کنترلی پیشرفته برای مدیریت سمت تقاضا و تولید می‌باشد .در این پایان‌نامه، چهارچوبی برای برنامه‌ریزی بهینه خودروهای الکتریکی تلفیق شده با هاب انرژی در حضور حامل‌های چندگانه انرژی مبتنی بر سیستم‌های چند عاملی پیشنهاد داده شده است .استفاده از سیستم‌های چند عاملی سبب مدلسازی و شبیه‌سازی دقیق‌تر چهارچوب پیشنهادی شده و به دلیل ذات توزیع شده هاب انرژی چندگانه، کنترل چهارچوب پیشنهادی را بهینه می‌کند .هم چنین، جهت بررسی هر چه دقیق‌تر چهارچوب مورد مطالعه و در نظر گرفتن اثر عدم قطعیت در چهارچوب پیشنهادی، از روش تست آرایه‌های متعامد تاگوچی جهت اثر دادن عدم قطعیت تقاضای حامل‌های انرژی، تولید انرژی تجدیدپذیر، قیمت برق و پارامترهای رفتاری صاحبان خودروهای الکتریکی استفاده شده است .جهت بررسی چهارچوب پیشنهادی، شبیه‌سازی در یک بازه ۲۴ ساعته در نرم‌افزار متلب بر پایه مدل‌های پیشنهادی برای هر عامل موجود در سیستم چند عاملی در قالب چهار مورد مطالعاتی انجام داده شده تا چهارچوب پیشنهادی مورد بررسی قرار داده شود .جهت بررسی جامع چهارچوب پیشنهادی از ۵ مورد مطالعاتی استفاده شده است که نتایج حاصل از شبیه‌سازی نشان‌دهنده بهینه‌یابی صحیح نقاط کاری سیستم و رعایت تعادل بین تولید و مصرف برای هر حامل انرژی می‌باشد.

متن يادداشت

In recent years, due to shortage of fossil fuels and environmental problems, tendency to use renewable energies, optimal production and consumption of energy in multi energy systems known as multi energy hubs has grown drastically. On the other hand, utilization of electric vehicles (EVs) due to the advancement of related manufacturing industries of EVs and providing charging infrastructures has increased in recent years. Integration of renewable energies, multi energy carriers and EVs in multiple energy hubs requires advanced scheduling and management methods in order to demand and supply side management of multi energy hubs. In this thesis, a framework for optimal scheduling of electric vehicles integrated with multi energy hubs in the presence of multi energy carriers has been proposed. Utilization of multi- agent systems causes precise modeling and simulation of proposed framework and due to distributed nature of multi energy hub results in optimal control of proposed framework. In order to study proposed framework precisely and considering the effect of uncertainty in the proposed framework, Taguchis orthogonal array testing has been utilized in order to investigating the effects of uncertainties related to the multi energy demands, renewable energy generation, electricity price and behavioral parameters of EV owners. The simulations have been carried out in a 24 hour time period in MATLAB based on proposed models for each agent. 5 case studies have been utilized in order to in detail simulation of proposed framework in which simulation results indicates precise optimal seeking of system setpoints and observation of balance between generation and consumption for each energy carrier.

خط فهرستنویسی و خط اصلی شناسه

ba

عنوان اصلي به زبان ديگر

Simulation of multi -agent based controllers for micro grids, considering photovoltaic arrays, electric vehicle algorithm and uncertainties

موضوع مستند نشده

هاب انرژی چندگانه

موضوع مستند نشده

خودروی الکتریکی

موضوع مستند نشده

سیستم‌های چند عاملی

موضوع مستند نشده

برنامه‌ریزی بهینه

اصطلاح موضوعی

Multi energy hub, electric vehicle, multi agent systems, optimal scheduling

اصطلاح موضوعی

هاب انرژی چندگانه، خودروی الکتریکی، سیستم‌های چند عاملی، برنامه‌ریزی بهینه

مستند نام اشخاص تاييد نشده

ایوبی، نیما

مستند نام اشخاص تاييد نشده

زینالی، مهدی، استاد مشاور

مستند نام اشخاص تاييد نشده

مرزبند، موسی، استاد راهنما

کشور

ایران

تاريخ عمليات

20230812

شماره بازیابی

برق ،۱۰۶۴۵ ،۱۴۰۰

نام ميزبان

ی‌دیشروخ‍ ی‌اهل‌نپ‍ ن‌تفرگ‍ رظن‍ رد اب‍ اهدیرگورکیم‍ ی‌ارب‍ ی‌لماعدنچ‍ ی‌اهم‌تسیس‍ رب‍ ی‌نتبم‍ ی‌اهه‌دننکل‌رتنک‍ ی‌زاسه‌یبش‍ و ی‌حارط، اهت‌یعطق‍ م‌دع‍ و ی‌کیرتکلا ی‌اهوردوخ‍ م‌تیروگلا.pdf

شماره دسترسي

عادی

اطلاعات مختصر

عادی

تاريخ و ساعت مذاکره و دسترسي

2335.pdf

تاريخ و ساعت مذاکره و دسترسي

b10645.pdf

بيت در ثانيه

0

ارتباط براي تسهيلات دسترسي

ایمانی

نوع فرمت الکترونيکي

متن

اندازه فايل

0

شماره کنترل رکورد

پ۴۳۲۳

يادداشت عمومي

فارسی

وضعیت فهرست نویسی

نمایه‌سازی قبلی

فرمت انتشار

pe

نوع ماده

TF

کد کاربرگه

92029

پیشوند ISBD اعمال شده است

1

سطح دسترسي

a

تكميل شده

Y