شماره کتابشناسی ملی
کد کشور
IR
شماره
۱۶۰۵ پ
زبان اثر
زبان متن نوشتاري يا گفتاري و مانند آن
فارسی
کشور محل نشر یا تولید
کشور محل نشر
IR
عنوان و نام پديدآور
عنوان اصلي
تحلیل احتمالی رشد ترک خستگی در اجزای خودرو تحت تاثیر تنش‌های متناوب مکانیکی و حرارت
نام عام مواد
[پایان‌نامه]
نام نخستين پديدآور
/محبوبه یزدانی‌پور
وضعیت نشر و پخش و غیره
نام ناشر، پخش کننده و غيره
: مهندسی مکانیک
تاریخ نشرو بخش و غیره
، ۱۳۹۲
مشخصات ظاهری
نام خاص و کميت اثر
۹۲ ص
یادداشتهای مربوط به نشر، بخش و غیره
متن يادداشت
چاپی - الکترونیکی
یادداشتهای مربوط به کتابنامه ، واژه نامه و نمایه های داخل اثر
متن يادداشت
کتابنامه در آخر پایان نامه
یادداشتهای مربوط به پایان نامه ها
جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن
کارشناسی ارشد
نظم درجات
مهندسی مکانیک
کسي که مدرک را اعطا کرده
صنعتی سهند
یادداشتهای مربوط به خلاصه یا چکیده
متن يادداشت
طبیعت تصادفی پدیده‌ی خستگی، به تدریج سمت و سوی مطالعات در این حوزه را به سمت مدل‌های احتمالی برای مدل‌سازی نرخ رشد ترک خستگی سوق می‌دهد .این خصوصیت ذاتی مکانیزم خستگی، منجر به بروز عدم قطعیت در داده‌ها و پیچیدگی در پیش‌بینی عمر خستگی می‌شود .گرچه هیچ یک از مدل‌هایی که تاکنون برای رشد ترک خستگی پیشنهاد شده‌اند، مدل جامع و دقیقی برای توصیف رشد ترک خستگی نیستند، با این حال این مدل‌ها، اساسی‌ترین ابزار برای بیان دانش موجود درباره‌ی خستگی محسوب می‌شوند .آن‌چه باعث می‌شود نتایج این مدل‌ها با اعتماد بیشتری به کار گرفته شود، تخمین عدم قطعیت در آنها است .خستگی همواره موضوعی مهم در صنایعی چون هوا-فضا و صنایع هسته‌ای بوده است .بیشتر مطالعات در باب بررسی خستگی به صورت احتمالی، در صنعت هوا-فضا شکل گرفته است .ولی به نظر می‌رسد صنعت خودرو نیز به دلیل رواج بیشتر در زندگی عموم، به چنین مطالعاتی نیاز دارد .مخصوصا آن‌که صنعت خودرو در میان صنایع داخل از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است .هدف از این پروژه، بررسی خستگی به صورت احتمالی در آلیاژ آلومینیوم W۳۱۹ است که کاربردهای زیادی در صنعت خودرو دارد .این بررسی در قالب شبیه‌سازی رشد ترک خستگی توسط مدل‌های احتمالی، ارزیابی عدم قطعیت مدل‌ها و تخمین توزیع ترک ارائه می‌شود .در این مطالعه، روشی پیشنهاد می‌شود که می‌توان معادلات مربوط به دما را در روابط منسوب به رشد ترک خستگی وارد کرد .برای تخمین توزیع ترک، از ترکیب توزیع نرمال لگاریتمی با مدل‌های تنش-عمر و همچنین مدل قطعی واکر استفاده شده و برای سازگاری بیشتر مدل حاصل و توزیع ترک با داده‌های تجربی، روش بیژین به کار گرفته شده تا مدل‌سازی را به حالت واقعی نزدیک سازد .در نهایت مدل‌هایی حاصل می‌شود که هریک برای شرایط خاصی مناسب است و انتخاب مدل بستگی به شرایط مسئله دارد
موضوع (اسم عام یاعبارت اسمی عام)
موضوع مستند نشده
به روز رسانی بیژین
موضوع مستند نشده
کمی سازی عدم قطعیت
موضوع مستند نشده
مدل سازی احتمالی
موضوع مستند نشده
نرخ رشد ترک
موضوع مستند نشده
خستگی
نام شخص به منزله سر شناسه - (مسئولیت معنوی درجه اول )
مستند نام اشخاص تاييد نشده
یزدانی‌پور، محبوبه
نام شخص - ( مسئولیت معنوی درجه دوم )
مستند نام اشخاص تاييد نشده
پورگل محمد، محمد، استاد راهنما
مستند نام اشخاص تاييد نشده
چوپانی، نقدعلی، استاد راهنما
مستند نام اشخاص تاييد نشده
یزدانی، مجتبی
مبدا اصلی
کشور
ایران
تاريخ عمليات
20230807
شماره دستیابی
شماره بازیابی
مکانیک،۸۰۱۶۰،۱۳۹۲
دسترسی و محل الکترونیکی
نام ميزبان
ت‌رارح و ی‌کیناکم ب‌وانتم ی‌اهش‌نت ریثات تحت وردوخ ی‌ازجا رد ی‌گتسخ ک‌رت دشر ی‌لامتحا ل‌یلحت.pdf
شماره دسترسي
عادی
اطلاعات مختصر
عادی
تاريخ و ساعت مذاکره و دسترسي
1605.pdf
تاريخ و ساعت مذاکره و دسترسي
p80160.pdf
بيت در ثانيه
0
ارتباط براي تسهيلات دسترسي
ایمانی
نوع فرمت الکترونيکي
متن
اندازه فايل
0
شماره کنترل رکورد
پ ۱۶۰۵
يادداشت عمومي
فارسی
وضعیت فهرست نویسی
وضعیت فهرست نویسی
نمایه‌سازی قبلی
وضعیت انتشار
فرمت انتشار
pe
اطلاعات رکورد کتابشناسی
نوع ماده
TF
کد کاربرگه
92029
پیشوند ISBD اعمال شده است
1
اطلاعات دسترسی رکورد
سطح دسترسي
a
تكميل شده
Y
