عنوان

Grundlagen der Dynamik von Hubschrauber-Rotoren

شابک

3662576414

شابک

9783662576410

عنوان اصلي

Grundlagen der Dynamik von Hubschrauber-Rotoren

نام عام مواد

[Book]

نام نخستين پديدآور

Berend Gerdes van der Wall.

محل نشرو پخش و غیره

Berlin, Heidelberg

نام ناشر، پخش کننده و غيره

Springer Vieweg

تاریخ نشرو بخش و غیره

[2018]

تاریخ نشرو بخش و غیره

© 2018

نام خاص و کميت اثر

413 Seiten

ساير جزييات

Illustrationen, Diagramme

ابعاد

240 mm.

عنوان فروست

VDI-Buch

متن يادداشت

Berend Gerdes van der Wall, M.S., studierte Luft- und Raumfahrttechnik an der TU Braunschweig und in den USA. Er befasst sich mit der numerischen Rotorsimulation sowie dem Windkanalversuch mit Rotoren und Hubschraubermodellen beim Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. in Braunschweig. Zahlreiche Publikationen und einige Patente auf dem Gebiet der aktiven Rotorsteuerung und dem Rotorblattentwurf weisen ihn als Experten auf diesem Thema aus. Die American Helicopter Society verlieh ihm den Howard Hughes Award und den AgustaWestland International Fellowship Award; das DLR den Titel Seniorwissenschaftler. Seit 2007 hält er an der TU Braunschweig die Vorlesungen "Drehflügeltechnik - Grundlagen" und "Rotordynamik".

متن يادداشت

Einleitung (Unfälle früher Hubschrauber, Grundlagen eines linearen Schwingers). Dynamik der Schlagbewegung (starres Blatt mit Gelenk, elastisches Blatt, Verfahren zur Analyse des rotierenden Balkens hinsichtlich Eigenfrequenzen und -formen, Ermittlung der Biegemomente und -spannungen). Mathematische Methoden (Eigenwertanalyse im drehenden Rotor und im nichtdrehenden Hubschrauber, Finite Element Methode in Raum und Zeit). Gekoppelte Schlag- Schwenk- und Torsionsbewegung (isolierte Bewegungen, gekoppelte Bewegungen, kinematische Kopplungsmöglichkeiten, Reaktionskräfte am Rotorkopf). Instationäre Aerodynamik (harmonische Schwingungen, wiederkehrender Nachlauf, dynamische Durchflussmodelle). Aeroelastische Stabilität (Schlag-Schwenk-Flattern, Schlag-Torsions-Flattern, Torsionsdivergenz, Einfluss des Vorwärtsfluges).Boden- und Luftresonanz (Mehrblattrotoren, Zweiblattrotoren). Aktive Rotorsteuerung (Konzepte, Vibrationsunterdrückung, Lärmreduktion, Leistungsreduktion, Anforderungen an die Simulation). Sonderthemen (Windkanalmodelle, aeroelastische Optimierung). Anhang (Tabellen, Lösungen der Übungsaufgaben).;

بدون عنوان

8

متن يادداشت

Beginnend mit Unfällen frühester Hubschrauberentwürfe wird die Problematik der Rotordynamik erkennbar. Den Grundlagen eines allgemeinen Masse-Feder-Dämpfer-Systems folgt die Behandlung der isolierten Schlag-Schwenk- und Torsionsbewegung. Die mathematischen Methoden der Behandlung von Problemen der Rotordynamik werden erläutert. Die für dynamische Probleme notwendigen Grundlagen instationärer Aerodynamik und mit ihnen die verschiedenen dynamischen Probleme der gekoppelten Bewegungsformen werden analysiert sowie die Möglichkeiten der Einflussnahme erörtert. Als Besonderheit wird ausgiebig auf die verschiedenen Möglichkeiten aktiver Rotorsteuerung eingegangen und ihre Möglichkeiten, Vibrationen, Lärm und Antriebsleistung vorteilhaft zu beeinflussen. Die Anforderungen an Modelle im Windkanalversuch werden dargestellt.

شماره استاندارد بين المللي کتاب و موسيقي

9783662576427

موضوع مستند نشده

Hubschrauberrotor

موضوع مستند نشده

Rotordynamik

شماره

شماره رده

مستند نام اشخاص تاييد نشده

Wall, Berend Gerdes van der

تاريخ عمليات

20200823192137.0

قواعد فهرست نويسي ( بخش توصيفي )

rda

نام الکترونيکي

نوع ماده

[Book]

تكميل شده

Y