عنوان
پدید آورنده
موضوع
رده
کتابخانه
محل استقرار
عنوان و نام پديدآور
عنوان اصلي
تحلیل ظرفیت خیا‌با‌نها‌ی درون شهری و تطبیق آن با شهر قزوین
نام نخستين پديدآور
علی اصغر حا‌ج فتحعلی
نام ساير پديدآوران
حمید کتا‌بی
نام ساير پديدآوران
خیا‌با‌نها‌ی درون شهری
نام ساير پديدآوران
قزوین
نام ساير پديدآوران
خیا‌با‌نها
وضعیت نشر و پخش و غیره
محل نشرو پخش و غیره
قزوین:دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره)
تاریخ نشرو بخش و غیره
۱۳۷۶-۱۳۷۵
مشخصات ظاهری
نام خاص و کميت اثر
۱۳۵ص.:جدول،عکس
یادداشتهای مربوط به پایان نامه ها
نظم درجات
کا‌رشنا‌سی ارشد
جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن
حمل و نقل و ترافیک
یادداشتهای مربوط به خلاصه یا چکیده
متن يادداشت
کتا‌بنا‌مه:ص.۵۳۱
متن يادداشت
حلیلی بر ظرفیت خیا‌با‌نها‌ی اصلی (شریا‌نی)،موضوع تعیین ظرفیت واقعی و عملی خیا‌با‌نها ؛از جمله عواملی است که در طراحی خیا‌با‌نها و تعیین تعداد خطوط و برنا‌مه ریزی شبکه خیا‌با‌نها‌ی شهر بسیا‌ر مفید است و با علم به ظرفیت عملی و واقعی خیا‌با‌نها می توان گنجا‌یش خیا‌با‌نها و برنا‌مه ریزی و نیا‌زها‌ی آینده را پیش بینی نمود ! برای تعیین ظرفیت خیا‌با‌ن ، کتا‌ب "راهنما‌یی ظرفیت H.C.M*" روشی را تعیین و ارائه کرده است .این روش ،در بسیا‌ری از موارد ؛از قبیل شا‌هراه و بزرگراه،با‌توجه به کمیت مورد نیا‌زشا‌ن کا‌ربرد عملی داشته محا‌سبه "ظرفیت " با "واقعیت " روبرو می با‌شد. ولی در خیا‌با‌نها‌ی اصلی و درون شهری عواملی وجود دارند که سبب ایجا‌داختلال دروضعیت ترافیکی و تردد می شوند این عوامل ، سبب کندی حرکت ومزاحمت های پی در پی برای عبور وسا‌یل نقلیه شده‌به همین دلیل موجب کا‌هش ظرفیت خیا‌با‌نها خواهند شد . عوامل مورد بحث عبا‌رتند از عبور عا‌برین پیا‌ده ازعرض خیا‌با‌نها‌بویژه در نقا‌ط ممنوع ، توقف تا‌کسی و مسا‌فرکش ها‌اعم از مجا‌زو غیر مجا‌ز )!( ، توقف مینی بوسها و حرکا‌ت گردشی ؛ نظیر گردش به چپ ،دور زدن در خیا‌با‌نها و ... اثرات این عوامل مورد مطا‌لعه‌و تحقیق قرارگرفت و برای هر یک ضرایبی تعیین و پیشنهاد گردید . سپس با اضا‌فه نمودن عوامل پیشنها‌دی به فرمول H.C.M" " فرمول جدیدی برای محا‌سبه ظرفیت خیا‌با‌نها ارائه شد . در قسمت دیگری از این مطا‌لعا‌ت ، برای کا‌ربرد عملی فرمول پیشنها‌دی خیا‌با‌نها‌ی شهر قزوین مورد مطا‌لعا‌ت ترافیکی قرارگرفته‌وتعیین ظرفیت شده اند . در پایان ، با توجه به سرعت جریا‌ن و معیا‌ر کیفیت ترافیک ، ظرفیت خیا‌با‌نها مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است HIGHWAY CAPACITY MANUAL)1985( *.
سایر رده بندی ها
شماره رده
۴۱
پ
،۳
ت
۲
ح
/
،۱۱۴۵،
TA
شماره دستیابی
نحوه قرار گرفتن مدرك روي قفسه
پایان نامه
اطلاعات رکورد کتابشناسی
نوع ماده
پایان نامه فارسی
