عنوان

INVESTIGATING THE EPIDEMIOLOGICAL CHARACTERISTICS OF ROAD TRAFFIC INJURIES IN CHILDREN YOUNGER THAN 16 YEARS OLD RECORDED IN SINA HOSPITAL TRAUMA REGISTRY SINCE 2016 TO 2020,بررسی اپیدمیولوژیک آسیب های ناشی از حوادث جاده ای در کودکان زیر 16 سال در مرکز رجیستری ترومای بیمارستان سینا از سال 1385 تا سال 1400

Number

98086P

.Language of Text, Soundtrack etc

انگلیسی

Title Proper

INVESTIGATING THE EPIDEMIOLOGICAL CHARACTERISTICS OF ROAD TRAFFIC INJURIES IN CHILDREN YOUNGER THAN 16 YEARS OLD RECORDED IN SINA HOSPITAL TRAUMA REGISTRY SINCE 2016 TO 2020

Title Proper

بررسی اپیدمیولوژیک آسیب های ناشی از حوادث جاده ای در کودکان زیر 16 سال در مرکز رجیستری ترومای بیمارستان سینا از سال 1385 تا سال 1400

General Material Designation

[Dissertation]

First Statement of Responsibility

Edmund Oklah

First Statement of Responsibility

ادموند اکلاه

Name of Publisher, Distributor, etc.

Tehran University of Medical Sciences, Faculty of Medicine

Date of Publication, Distribution, etc.

2022

Specific Material Designation and Extent of Item

55p

Dissertation or thesis details and type of degree

Doctor of Medicine(MD)

Text of Note

Background: Road traffic injuries (RTIs) in children is on the rise and becoming a major public health problem worldwide. Reliable and valid information on pediatric RTIs is vital for health care leaders in identifying common trends in RTIs in children, help plan appropriate and timely intervention and aid policy makers in making preventive decision on RTIs in children. With much focus on adult RTIs and less focus on children RTIs, this present study aimed to describe the epidemiology, patterns and clinical outcomes of these injuries in this neglected population.Methodology: This was a retrospective cross-sectional study involving children below the age of 16 years who presented to Sina Hospital in Tehran, Iran and other centers, between 2016 to 2020. Data including demographics, injury characteristics, prehospital and emergency department information, and clinical outcomes were obtained from the National Trauma Registry and analyzed. Results: A total of 1,602 RTIs in children, predominantly males (77.7%) were registered. The most common mechanism of injury was motorcycle (30.1%), followed by pedestrian (22.9%), car occupants (18.4%) and biker (7.9%). A total of 63.3% were unlicensed motorcycle drivers. Half (50.2%) arrived to the ED without fixation of a cervical collar and about 40.8% had more than an hour delay from time of injury and arrival to the ED. Nine patients (0.6% died during hospitalization. About 14.3% needed Intensive care. Patients with higher ISS, moderate-severe traumatic brain injury (GCS between 3-12) were more likely to be admitted to ICU. Conclusion: A multidisciplinary approach involving health professionals, law enforcement agencies, government and other stakeholders is needed to tackle this problem in the pediatric population.

Text of Note

مقدمه: آسیب های ترافیکی جاده ای (RTIs) در کودکان در حال افزایش است و به یک مشکل عمده بهداشت عمومی در سراسر جهان تبدیل شده است. اطلاعات قابل اعتماد و معتبر در مورد RTI های کودکان برای رهبران مراقبت های بهداشتی در شناسایی روندهای رایج در RTI در کودکان، کمک به برنامه ریزی مداخله مناسب و به موقع و کمک به سیاست گذاران در تصمیم گیری پیشگیرانه در مورد RTI در کودکان حیاتی است. با تمرکز زیاد بر RTIهای بزرگسالان و تمرکز کمتر بر RTIهای کودکان، این مطالعه حاضر با هدف توصیف اپیدمیولوژی، الگوها و پیامدهای بالینی این آسیب‌ها در این جمعیت نادیده گرفته شد. روش کار: این یک مطالعه مقطعی گذشته نگر شامل کودکان زیر 16 سال بود که بین سال های 1395 تا 1399 به بیمارستان سینا در تهران، ایران و سایر مراکز مراجعه کردند. از ثبت ملی تروما به دست آمد و مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت.یافته ها: در مجموع 1602 RTI در کودکان، عمدتاً پسر (77.7٪) ثبت شد. شایع ترین مکانیسم آسیب موتور سیکلت (1/30%)، عابر پیاده (9/22%)، سرنشینان ماشین (4/18%) و دوچرخه سوار (9/7%) بود. در مجموع 63.3 درصد رانندگان موتورسیکلت فاقد گواهینامه بودند. نیمی (50.2%) بدون تثبیت یقه گردن به ED رسیدند و حدود 40.8٪ بیش از یک ساعت از زمان آسیب و رسیدن به ED تاخیر داشتند. 9 بیمار (0.6% در طول بستری فوت کردند. حدود 14.3% نیاز به مراقبت ویژه داشتند. بیماران با ISS بالاتر، آسیب مغزی تروماتیک متوسط تا شدید (GCS بین 3-12) احتمال بیشتری داشت که در ICU بستری شوند.نتیجه گیری: یک رویکرد چند رشته ای شامل متخصصان بهداشت، آژانس های اجرای قانون، دولت و سایر ذینفعان برای مقابله با این مشکل در جمعیت کودکان مورد نیاز است.

Entry Element

Epidemiology

Entry Element

Accidents

Entry Element

زخم‌ها و آسیب‌ها

Entry Element

Wounds and injuries

Entry Element

Iran [1]

a10

a10

Children

Road traffic injuries

حوادث جاده ای

traffic

Relator Code

, Author

Relator Code

, Author

Oklah, Edmund

اکلاه، ادموند

Relator Code

, Thesis advisor

Relator Code

, Thesis advisor

Relator Code

, Thesis advisor

Relator Code

, Thesis advisor

Relator Code

, Consulting advisor

Relator Code

, Consulting advisor

Relator Code

, Consulting advisor

Relator Code

, Consulting advisor

Relator Code

, Consulting advisor

Gorjani, Khazar

گرجانی، خزر

Karimi, Somayeh

کریمی، سمیه

Erabi, Sepideh

اعرابی، سپیده

Baratloo, Alireza

براتلو، علیرضا

Baigi, Vali

بیگی، ولی

Entry Element

Tehran University of Medical Sciences, Medicine school

Country

ایران

Date of Transaction

20220913

Call Number

395 pardis

Electronic name

p

TL

276903

a

Y