عنوان

بررسی ارتباط ویژگی‌های فردی و نوبت کاری، با عملکرد حافظ کاری و میزان خواب‌آلودگی در رانندگان اتوبوس‌های برون شهری سنندج - تهران

کد کشور

IR

شماره

۲۳۹۵پ

زبان متن نوشتاري يا گفتاري و مانند آن

فارسی

کشور محل نشر

IR

عنوان اصلي

بررسی ارتباط ویژگی‌های فردی و نوبت کاری، با عملکرد حافظ کاری و میزان خواب‌آلودگی در رانندگان اتوبوس‌های برون شهری سنندج - تهران

نام عام مواد

[پایان‌نامه]

عنوان اصلي به زبان ديگر

A> survey of relationship between individual characteristics and work shift with performance of working memory and drowsiness among Sanandaj- Tehran suburban bus drivers>

نام ناشر، پخش کننده و غيره

علوم بهزیستی و توانبخشیUniversity of Social Welfare and Rehabilitation Sciences)۹

تاریخ نشرو بخش و غیره

، ۱۳۹۵

نام خاص و کميت اثر

د،۶۳ص.

متن يادداشت

پیوست

متن يادداشت

چاپی

جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن

کارشناسی ارشد

نظم درجات

ارگونومی Ergonomics

زمان اعطا مدرک

۱۳۹۴/۱۱/۲۱

کسي که مدرک را اعطا کرده

علوم بهزیستی و توانبخشیUniversity of Social Welfare and Rehabilitation Sciences)۹

متن يادداشت

زمینه و هدف :خستگی و خواب‌آلودگی از عوامل مؤثر در سوانح ترافیکی می‌باشند و سهم قابل توجهی از مرگ‌صهای جاده‌صای را به خود اختصاص می‌دهند .هدف از این مطالعه اندازه‌صگیری و ارزیابی عملکرد حافظه کاری و خواب‌آلودگی در رانندگان اتوبوس بین شهری مسیر سنندج تهران بود .روش بررسی :این مطالعه از نوع توصیفی تحلیلی و مقطعی بود که بر روی 35 نفر از رانندگان صورت گرفت و جمع‌صآوری اطلاعات به‌صورت حضوری و به‌وسیله پرسشنامه‌صهای استاندارد و طی یک دوره 24 ساعته‌صی کاری رفت‌وبرگشت در مسیر از آنها انجام گرفت .یافته‌صها :نتایج بررسی به‌وسیله آزمون رگرسیون میکس مدل نشان داد که تأثیر زمان‌های متفاوت شبانه‌روز بر حافظه کاری رانندگان از نظر آماری معنی‌صدار است .همچنین مقایسه حافظه کاری در زمان‌های مورد مطالعه نشان می‌دهد که حافظه کاری در قبل از ظهر (6 تا 12) با زمان صبح زود (1 تا 5 صبح (متفاوت است و حافظه کاری در ساعت 12 تا 18 عصر با 2 تا 5 صبح متفاوت است و حافظه کاری در زمان 18 تا 1 نصفه‌شب با 2 تا 5 صبح متفاوت است .همچنین زمان‌های متفاوت شبانه‌روز بر میزان خواب‌آلودگی رانندگان تأثیر معنی‌صدار دارد .مقایسه چهار زمان صبح، عصر، شب و نیمه‌شب نشان داد که میزان خواب‌آلودگی افراد در زمان‌های مختلف شبانه‌روز از نظر آماری معنی‌صدار است .نمره خواب‌آلودگی رانندگان در ساعات 6 تا 12 قبل از ظهر و 2 تا 5 صبح و نیز نمره آنان در 18 تا 1 نیمه‌شب با 2 تا 5 صبح متفاوت است .نتیجه‌گیری :نتایج نشان می‌دهد که حافظه کاری در ساعات 2 تا 5 صبح دارای کمترین میزان و مقدار خواب‌آلودگی نیز در این ساعات بیشترین میزان را دارد و با توجه به اینکه میزان ساعات کاری رانندگان زیاد است جهت کاهش تصادفات احتمالی ساعات استراحت رانندگان افزایش یابد، بهبود نظام نوبت کاری رانندگان، ایجاد اهرم‌صهای قانونی که مالکین اتوبوس ملزم به رعایت قانون‌صهای کار از لحاظ حقوق و مزایای نوبت کاری، مرخصی‌های استحقاقی و ساعات کاری رانندگان بر طبق قانون کار شوند و همچنین آموزش دوره‌صای رانندگان و مالکین اتوبوس درزمینه‍ عوارض نوبت کاری و راه‌صهای مقابله با آن پیشنهاد می‌گردد .واژه‌صهای کلیدی :خواب‌آلودگی، حافظه کاری، نوبت کاری، رانندگان

متن يادداشت

Background and purposes: Fatigue and drowsiness are two main causes of traffic accidents and account for significant contribution of road crashes. The aim of this study was to measure and evaluate the performance of working memory and drowsiness among Sanandaj- Tehran suburban bus drivers in 2014-15. Methods: This study was a descriptive analysis and cross sectional study with a research community of all rotate shift drivers in Tehran-Sanandaj route. 35 samples using the Berlin questionnaire based on inclusion criteria were enrolled into the study. Three questionnaires were used to collect data of demographic characteristics, Karolinska scale sleepiness, Epworth sleepiness scale and a scale backward digit span subtest of the Wechsler Adult drowsiness. The validity and reliability of both tools in similar studies in the country using Croenbachs alpha coefficient was approved. Statistical software SPSS 21 was used for data. For descriptive statistics, central tendency and dispersion and for analytical statistics, regression analysis sample linear mixed model were used. Results: The findings of the study showed that there is a significant inverse relationship between the number of round trip during last week and working memory scores. There was also a significant difference in working memory score of test taken at 2 AM to 5 AM and the test score of the other three times. The lowest working memory score was about early morning. There was also significant and inverse difference between working memory score and sleepiness in early morning time (2 AM to 5 AM). Drivers sleepiness score was significantly different between 2 AM to 5 AM and three other time periods. Furthermore, sleepiness score of drivers with university education had a significant difference with sleepiness score of the other drivers. Moreover, there was a significant difference in sleepiness by spending more time at work it means that by longer working hours, the drivers had more sleepiness. Discussion and conclusion: Results showed that working memory at 2 AM to 5 AM is the lowest and sleepiness is the highest in this time period. Considering the long working hours of the drivers, in order to decrease the accidental crashes, drivers shift schedules should be improved, making laws to enforce the bus owners to comply with employment law in terms of rights and benefits, and working hours according to the labor law. In addition periodic training of drivers and bus owners about the effects of shift work is proposed to deal with traffic accidents

خط فهرستنویسی و خط اصلی شناسه

ba

عنوان اصلي به زبان ديگر

A> survey of relationship between individual characteristics and work shift with performance of working memory and drowsiness among Sanandaj- Tehran suburban bus drivers>

موضوع مستند نشده

working memory

متن عنصر شناسه ای مقوله موضوعی

خواب آلودگی

متن عنصر شناسه ای مقوله موضوعی

working memory

مستند نام اشخاص تاييد نشده

مرادی، رامین

مستند نام اشخاص تاييد نشده

Moradi,Ramin

مستند نام اشخاص تاييد نشده

مقصودی پور، مریم

مستند نام اشخاص تاييد نشده

کیان، مصطفی

مستند نام اشخاص تاييد نشده

اسکویی زاده، رضا

کشور

ایران

سازمان

دانشگاه علوم توان بخشی و سلامت اجتماعی

نام ميزبان

2395t.pdf

شماره دسترسي

محرمانه

اطلاعات مختصر

محرمانه

تاريخ و ساعت مذاکره و دسترسي

2395t.pdf

بيت در ثانيه

3612534

ارتباط براي تسهيلات دسترسي

مرجع

نوع فرمت الکترونيکي

متن

اندازه فايل

0

شماره کنترل رکورد

۵۹۳۲پ

شماره فيلد فرمت مبدا

محل نگهداری: دانشگاه علوم بهزیستی و توانبخشی

وضعیت فهرست نویسی

نمایه‌سازی قبلی

فرمت انتشار

چاپی-الکترونیکی

نوع ماده

TF

پیشوند ISBD اعمال شده است

1

سطح دسترسي

a

تكميل شده

Y