عنوان

بررسی تاثیر پارامترهای هندسی در فرآیند آبشستگی حول پایه پل با استفاده از مطالعه مدل‌های عددی

شماره

‭۱۳۶۴۸پ‬

زبان متن نوشتاري يا گفتاري و مانند آن

per

عنوان اصلي

بررسی تاثیر پارامترهای هندسی در فرآیند آبشستگی حول پایه پل با استفاده از مطالعه مدل‌های عددی

نام نخستين پديدآور

/میلاد خسروی

نام ناشر، پخش کننده و غيره

: فنی مهندسی عمران

تاریخ نشرو بخش و غیره

، ‮‭۹۴‬

نام توليد کننده

، حسن پور،صدقیانی

متن يادداشت

چاپی

جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن

کارشناسی ارشد

نظم درجات

مهندسی عمران، گرایش سازه‌های هیدرولیکی

زمان اعطا مدرک

‮‭۱۳۹۴/۰۶/۱۵‬

کسي که مدرک را اعطا کرده

تبریز

متن يادداشت

آبشستگی پایه‌صهای پل به علت افزایش سرعت جریان در اطراف پایه‌صهای پل و شکل‌صصگیری گردابه‌صهای جریان) از جمله گردابه‌صهای نعل اسبی (رخ میدهد .گردابه‌صهای نعل اسبی مصالح را از شالوده پل کنده و جابه‌صجا میکنند وگودال آبشستگی را در اطراف پایه پل ایجاد می‌صکنند .فاکتورهای تاثیرگذار بر روی عمق آبشستگی موضعی در پایه‌صهای پل شامل :سرعت جریان درست در مقطع بالادست پایه پل، عمق جریان، عرض پایه پل، طولی از پایه پل که به صورت اریب در برابر جریان قرار دارد، سایز و دانه بندی مصالح بستر، زاویه جریان اصابت کننده به پایه پل، شکل دماغه پایه پل و دهانه‌صهای پل می‌صباشد .برای حل دقیق جریان و پیش بینی آبشستگی موضعی در اطراف پایه‌صهای پل نیاز به فهم دقیق الگوی جریان در اطراف پایه‌صها می‌صباشد .با بینش کامل از جریان می‌صتوان با حل معادلات حاکم، این میدان را به طور کامل مدل کرده و به همراه حل معادلات انتقال رسوب و با تکیه بر پیشرفت‌صهای چشمگیر در علم دینامیک سیالات محاسباتی ‮‭(CFD)‬ یک روش دقیق برای تخمین آبشستگی موضعی در اطراف این نوع سازه‌صها بدست آورد .در این تحقیق اثرات عمق جریان و شکل هندسی پایه‌صها با مطالعه مدل عددی مورد بررسی قرار گرفته‌صاست و نتایج حاصل از مدل سازی با داده‌صهای آزمایشگاهی بدست آمده از مدل فیزیکی مقایسه شده است .در نهایت نیز هدف از این تحقیق تعیین مناسبترین طرح هندسی پایه از لحاظ عملکرد در مقابل آبشستگی می‌صباشد در این مطالعه از روشی مبتنی بر دینامیک سیالات محاسباتی موسوم به دینامیک مش استفاده شده است .این روش فرآیند آبشستگی در اطراف پایه پل را به طور عددی می تواند تشریح کند .برای استفاده از این روش در این پایان‌صنامه یک مدل عددی در نرم افزار انسیس فلوئنت توسط محیط برنامه نویسی آن موسوم به‮‭UDF‬ ، به منظور مدلسازی فرآیند آبشستگی توسعه داده شده است ..این تکنیک قابلیت تغییر هندسه مدل را با توجه به شرایط تعریف شده برای مسئله دارد .که در آن تنش برشی به عنوان یک پارامتر کلیدی برای قضاوت در مورد ادامه مطالب چکیده :حرکت اولیه رسوب در فرآیند آبشستگی در نظر گرفته شده است .از این رو در ابتدا بایستی تنش برشی در بستر رودخانه محاسبه بشود، این کد برای انجام هدف خود به مدل عددی انسیس فلوئنت به منظور تحلیل جریان و محاسبه تنش برشی متصل می شود .پس از آن با استفاده از روش دینامیک مش محل گره ها به منظور شبیه سازی فرآیند فرسایش و رسوب گذاری جابه جا می شوند .در این مطالعه با بررسی خروجی های مدلسازی با داده های تجربی بدست آمده توسط ملویل و درگاهی ، ثابت شده است که این مدل قابلیت خوبی در پیش بینی الگوی جریان و آبشستگی در اطراف پایه های پل را دارد .در نهایت از طریق مطالعه موردی چند پایه مختلف، رفتار آبشستگی به کمک شبیه سازی ارائه و بررسی شده است .در حقیقت نشان داده می شود که این روش شبیه سازی، یک ابزار مناسب و قابل اعتماد برای بررسی و پیش بینی توسعه مکانی آبشستگی در اطراف پایه های پل می باشد

متن يادداشت

Pier bridge due to the increased flow rate Pier scour around bridge and make vortex flow (including vortex horseshoe) occurs. Vortex horseshoe and staggered off the bridge foundation materials from scour around bridge base addressing. Factors affecting the depth of scour at bridge Pier including flow rate at the upstream pier, the depth, the width of the base of the bridge, the length of the pier that is skewed against the current, size and sediment angle to hit the pier, the pier and Harness bridge is the nose. The exact resolution of current and anticipated scour around bridge Pier requires detailed understanding of the flow pattern around Pier respectively. With a thorough insight of flow equations can be solved, the square completely with equations and sediment transport model and relying on significant developments in the field of Computational Fluid Dynamics (CFD) is a precise method to estimate scour Structures get around this type position. In this study, the effects of flow depth and geometry Pier study examined numerical model purse and the results of modeling with experimental data obtained from the physical model were compared. Finally, the aim of this study was to determine the most appropriate geometric design is the basis of performance against Scour in this study, a technique called computational fluid dynamics based on dynamic mesh is used. This process can scour around bridge piers are numerical explain. To use this method in a numerical model using ANSYS FLUENT, called by the UDF, to scour modeling has been developed. This technique can be changed according to user-defined geometry model for debate. Where the shear stress as a key parameter for judging the The initial move is intended scour sediment in the process. It must first be calculated shear stress on the river bed, this code to your target Ansys Fluent numerical models to analyze and calculate flow shear stress connected. Then using the dynamic mesh of nodes to simulate the process of erosion and sedimentation are moved. In this study, the outputs of the model with experimental data obtained by Melville and port, has proved Read Abstract:to be a good model to predict the flow pattern and scour around the base of the bridge. Finally, through cse study several different foundations, scour behavior through simulation and investigated. It is shown that this simulation method, a suitable and reliable tool to assess and predict the development of scour around bridge piers is the place

مستند نام اشخاص تاييد نشده

خسروی، میلاد، پژوهشگر

مستند نام اشخاص تاييد نشده

حسن‌زاده، یوسف، استاد راهنما

مستند نام اشخاص تاييد نشده

مجتهدی، علیرضا، استادمشاور

يادداشت عمومي

سیاه و سفید

وضعیت فهرست نویسی

نمایه‌سازی قبلی