برداشت انرژی الکتریکی بوسیله مواد پیزوالکتریک، از ارتعاشات ناشی از پدیده فلاتر در بال ذوزنقه شکل یک هواپیمای بدون سرنشین کوچک
نام نخستين پديدآور
/محمدرضا اصغرزاده
وضعیت نشر و پخش و غیره
نام ناشر، پخش کننده و غيره
: فنی و مهندسی مکانیک
یادداشتهای مربوط به نشر، بخش و غیره
متن يادداشت
چاپی
یادداشتهای مربوط به پایان نامه ها
جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن
کارشناسی ارشد
نظم درجات
مکانیک - سازه های هوایی
زمان اعطا مدرک
۱۳۹۳/۱۱/۲۵
کسي که مدرک را اعطا کرده
تبریز
یادداشتهای مربوط به خلاصه یا چکیده
متن يادداشت
نیاز به تامین انرژی مدارصهای کمصمصرف الکترونیکی نظیر سیستمصها و سنسورصهای بیصسیم در وسایل پرنده طی سالصهای اخیر مورد توجه محققان زیادی قرار گرفته است .نیاز به حمل کمتر سوخت توسط پرنده، وزن زیاد و عمر محدود باتریصها و همچنین مشکل تعویض آنها، دلایل اصلی برای برداشت انرژی الکتریکی از منابع محیطی میصباشد .استفاده از مواد پیزوالکتریک به دلیل داشتن تاثیرات مساعد کوپل الکتریکی- مکانیکی، از روشصهای خوب برداشت انرژی میصباشد، مخصوصا در مواردی که دسترسی به منابع نوری و گرمایی محدودیت داشته باشد .ناپایداریصهای آیروالاستیک، نظیر فلاتر، برای وسایل پرنده سرنشینصدار خطرناک بوده و با طراحی سازهصای مناسب از آنها اجتناب می-شود، که این امر باعث سنگین شدن سازه وسیله پرنده میصشود .ولی در وسایل پرنده بدون سرنشین کوچک از آنجاییکه خطر جانی وجود ندارد، لذا جهت کمصکردن وزن، طراحی سازهصای بگونهصای انجام میصشود که پرنده بتواند تا مرز فلاتر پرواز کند .فلاتر یک ناپایداری دینامیکی بوده که در اثر آن ارتعاشات با دامنه زیادی در مرز فلاتر به بال پرنده اعمال میصشود که می-توان از این ارتعاشات بوسیله مواد پیزوالکتریک انرژی الکتریکی تولید کرده و در مدار خود هواپیما و باتریصهای آن استفاده کرد که این امر منجر به افزایش طول پرواز پرنده خواهد شددر این پژوهش، برداشت انرژی الکتریکی بوسیله مواد پیزوالکتریک از ارتعاشات ناشی از پدیده فلاتر در بال یک هواپیمای بدون سرنشین کوچک مدلصسازی شده و مورد بررسی قرار میصگیرد .شکل بال در نظر گرفته شده ذوزنقهصای بوده و بصورت ثابت) گیردار (به بدنه متصل میصباشد .با در نظر گرفتن کوپل الکترومکانیکی و یک مصرفصکننده الکتریکی) مقاومت الکتریکی (، همچنین با استفاده از معادلات لاگرانژ، معادلات حرکت سیستم استخراج شده و با در نظر گرفتن تعداد محدودی از مودهای ارتعاشی، این معادلات حل شده و میزان توان و ولتاژ قابل استحصال مورد تجزیه و تحلیل قرار خواهد گرفت
متن يادداشت
The need for low power electronic circuits consumption like wireless systems and sensors in drones has been considered by many researchers in recent years. Need to carry less fuel by drone, extra weight, limited lifetime of batteries and also difficulties in replacing them, are the main reasons to harvesting energy from ambient sources. Using piezoelectric materials due to the favorable electromechanical coupling impacts is one of the good methods of harvesting energy, especially in cases that there is limitations to optical and thermal sources. Aeroelastic instabilities like Flutter are hazardous for manned flying crafts and they can be avoided by proper structural design, but this may cause structure heavier. But in small unmanned flying vehicles, since there is no life-threatening, so to lose weight, such a design done that could flight till flutter border. Flutter is a dynamic instability that large-amplitude vibrations be applied to the wing in flutter boundary that could be generate electrical energy from piezoelectric materials and can be used it in batteries and plane's electrical circuit. This will result in longer during of flight. In this study, harvesting electrical energy by piezoelectric materials simulated from vibrations due to flutter phenomena in small unmanned vehicle and should be examined. A trapezoid-shaped wing is considered and connected to the wing as cantilevered. Considering electromechanical couple and an electrical consumer(electrical resistance),using Lagrange equations, equations of motion derived and considering limited number of the various modes of vibration, these equations will solve and recoverable amount of power and voltage will be analyzed
نام شخص به منزله سر شناسه - (مسئولیت معنوی درجه اول )