حمل و نقل درون شهری پایدار با تدوین گسترش دوچرخه سواری در شهر مطالعه موردی :شهر بناب
نام نخستين پديدآور
/جعفر آقایی
وضعیت نشر و پخش و غیره
نام ناشر، پخش کننده و غيره
: دانشکده جغرافیا و برنامه ریزی
مشخصات ظاهری
نام خاص و کميت اثر
۱۳۸ص
یادداشتهای مربوط به نشر، بخش و غیره
متن يادداشت
چاپی
یادداشتهای مربوط به پایان نامه ها
جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن
کارشناسی ارشد
نظم درجات
در رشته جغرافیا و برنامه ریزی شهری
زمان اعطا مدرک
۱۳۹۳/۰۵/۱۸
کسي که مدرک را اعطا کرده
تبریز
یادداشتهای مربوط به خلاصه یا چکیده
متن يادداشت
یکی از شرایط حمل ونقل درون شهری پایدار، برنامه ریزی برای استفاده از دوچرخه در سیستم حمل و نقل شهراست .حرکت با دوچرخه همهی مزایای پیادهروی نظیر ارزانی، صرفهجویی در مصرف انرژی، کم بودن اثرات نامساعد در محیطزیست را دارد .علاوه بر این سرعت آن زیادتر است و مسافت زیادتری میتوان با آن طی کرد .سیستم دوچرخه در همهی شرایط آب و هوایی قابل استفاده نیست و در شهرهایی که تغییر شیبها تند است این سیستم چندان کاربردی ندارد .شهر بناب شهری است که از نظر شرایط آب و هوایی و توپوگرافی شرایط بهتری را برای گسترش دوچرخه سواری دارد و از قدیم الایام استفاده از دوچرخه در بناب امری مرسوم بوده و طی فرآیندی به مرحله ی امروزین خود رسیده است .هدف تحقیق بررسی رابطه کارآیی مسیرها و پارکینگ های دوچرخه با تمایل مردم نسبت به استفاده از آن در حمل و نقل درون شهری، بررسی تأثیر موقعیت شهر بناب در گرایش مردم شهر به استفاده از دوچرخه و ارزیابی شعاع دسترسی پارکینگ های دوچرخه می باشد .روش تحقیق در این پژوهش توصیفی- تحلیلی است .اطلاعات موردنیاز بصورت اسنادی، استفاده از منابع اینترنتی، مقالات موجود و مشاهدات میدانی جمع آوری شده است .جامعه آماری شهروندان مذکر۱۵- (۶۵ سال (وکلیه مسیرها و پارکینگ های موجود در شهر بناب می باشد .تجزیه و تحلیل داده ها نیز با استفاده از روش گلایزری) تحلیل محتوا(، روشهای آماری مانند Spss و Excel و فرآیند حریم سازی (Buffer) صورت گرفته است .نتایج تحقیق حاکی از آن است که بین کارآیی مسیرها و پارکینگ های دوچرخه با تمایل مردم نسبت به استفاده از آن رابطه معنی داری وجود دارد .شعاع دسترسی پارکینگ های دوچرخه تا ۵۰۰متر مناسب، تا۱۰۰۰متر نسبتا مناسب و تا۱۵۰۰متر نامناسب می باشد و همچنین عوامل مختلفی در گرایش مردم شهر بناب به استفاده از دوچرخه تأثیر دارد که این عوامل عبارتند از :عوامل طبیعی، اجرایی، فرهنگی، فشردگی شهر و نزدیکی روستاهای تابعه به شهر
متن يادداشت
15 years) and all directions and parking is in Bonab city. Data analysis was done using the Glayzery (content analysis), statistical methods such as Excel and Spss network analysis process. The results indicate that the effectiveness of bicycle paths and parking lots with people willingness to use it, there is a significant relationship. the availability of bike parking affect in the formulation development of cycling in the city. Various factors influence the tendency of citizens to use bicycles which includes: natural factors, administrative, cultural compaction of the city and nearby villages to the town's subsidiary. - analytic study. Required information in documents, using Internet resources, available literature and field observations have been collected. The population, male citizens (65- Abstract One of the conditions sustainable urban transports is planning to use bicycles for transportation in the city. Move by bicycle all the benefits of walking, such as low cost, energy saving, low unfavorable effects on the environment. In addition higher speed and more distance it can move. The system bikes cannot be used in all weather conditions. The cities on the steep grades so the system is not used. Bonab city is a city in terms of climate and topography are better positioned to expand Bicycling. It was customary and traditional use of bicycles that in the process has reached its current stage. The researches purpose is to investigate the relationship between the effectiveness of bicycle paths and parking lots tend to use public transport within the city and effect of position on the tendency of people to use bicycles and bicycle parking available rate. The research method is descriptive
نام شخص به منزله سر شناسه - (مسئولیت معنوی درجه اول )