سنجش تأثیر کووید-19 بر انتخاب وسیله نقلیه عمومی و خصوصی در شهر تبریز
نام نخستين پديدآور
سهیلا ناظمی
وضعیت نشر و پخش و غیره
نام ناشر، پخش کننده و غيره
اقتصاد و مدیریت
تاریخ نشرو بخش و غیره
۱۴۰۰
مشخصات ظاهری
نام خاص و کميت اثر
۱۰۹ص.
مواد همراه اثر
سی دی
یادداشتهای مربوط به پایان نامه ها
جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن
کارشناسی ارشد
نظم درجات
علوم اقتصادی گرایش اقتصاد انرژی
زمان اعطا مدرک
۱۴۰۰/۱۱/۲۷
یادداشتهای مربوط به خلاصه یا چکیده
متن يادداشت
در 19 فوریه سال ۲۰۲0 میلادی، اعلامیه هشداردهنده از سوی سازمان بهداشت جهانی منتشر گردید که یک ویروس تهدیدکننده به نام کووید-19، توانسته تا کنون صدمات اجتماعی و اقتصادی زیادی وارد کند و باعث از بین رفتن بخش مهمی از سرمایهها و خدمات حملونقل همگانی گردد. در فرایند توسعه اقتصادی و اجتماعی کشورها، همبستگی مستقيم ميان گسترش حملونقل و دستيابی به نرخ رشد اقتصادی وجود دارد و فعاليتهای حملونقل ازجمله فعاليتهای اساسی و زیربنایی برای رشد و تحول اقتصادی محسوب میشوند. توليد و توزیع مهمترین واکنشهای اقتصادی هستند که لزوم تقاضا برای حملونقل را آشكار میکند. وقوع بحران در فعاليتهای اقتصادی میتواند تقاضا در بخش حملونقل را با چالشهایی مواجه کند که درنتيجه آن، نه تنها مسائل و چالشهایی برای بخشهای مختلف حملونقل پيش میآید، بلكه کل اقتصاد نيز تحت تأثير قرار خواهد گرفت. مطالعه حاضر قصد دارد تأثیر کووید-19 بر انتخاب وسیله نقلیه عمومی و خصوصی در شهر تبریز را مورد بررسی قرار دهد. پرسشنامه مورد نظر حاوی اطلاعات یک نمونه 382 نفری از مسافران روزانه در شهر تبریز است که در تیر و مرداد ماه سال 1400 پرسشنامه را به صورت الکترونیکی و از طریق شبکههای مجازی تکمیل کردهاند. در این مطالعه از الگوهای لوجیت چندگانه و آشیانهای برای برآورد استفاده شده است، و جهت تحلیل اطلاعات و استخراج نتایج از نرمافزار STATA16 استفاده شده است. نتایج نشان داد استفاده از خودرو شخصی در زمان همهگیری 21 درصد و تاکسی 8 درصد افزایش داشته است؛ که میتواند به علت ایمن بودن و راحتی وسایل نقلیه فوق باشد. در الگوی لوجیت سه گروهی، متغیر جنسیت تأثیری در انتخاب وسیله نقلیه ندارد؛ و متغیر مالکیت خودرو شخصی بیانگر این موضوع است که افراد دارای خودرو شخصی ترجیح میدهند از وسایل نقلیه عمومی استفاده نکنند. برای سنجش تأثیر میزان رعایت کردن پروتکلهای بهداشتی مناسب در شرایط همهگیری کووید-19 در انتخاب وسایل نقلیه، از الگوی لوجیت آشیانهای جهت برآورد استفاده شد. متغیر رعایت پروتکلهای بهداشتی تأثیر زیادی بر انتخاب وسیله نقلیه ندارد. با توجه به نتایج حاصل شده در این مطالعه، توصیههای برای مقابله با چالشهای ایجاد شده در بخش حملونقل مطرح میگردد؛ این توصیهها عبارتند از افزایش تعداد وسایل نقلیه عمومی و کاهش فاصله حرکت آنها جهت بهبود شرایط بهداشتی و بیشتر شدن فاصله بین افراد، در نظر گرفتن تسهیلاتی برای افراد استفادهکننده از وسایل عمومی مانند تخفیف مترو و اتوبوس تندرو، اقدامات تشویقی و تبلیغی برای افراد دارای خودرو شخصی جهت استفاده از وسایل عمومی با در نظر گرفتن رعایت پروتکلهای بهداشتی
متن يادداشت
On February 19, 2020, the World Health Organization issued a warning that a threatening virus called Covid-19 had already caused extensive social and economic damage, destroying a significant portion of public transportation assets and services. . In the process of economic and social development of countries, there is a direct correlation between the expansion of transportation and achieving the rate of economic growth, and transportation activities are among the basic and basic activities for economic growth and development. Production and distribution are the most important economic reactions that reveal the need for demand for transportation. The emergence of a crisis in economic activity can challenge the demand in the transport sector, which will not only create problems and challenges for different sectors of transport, but also the entire economy. The present study intends to investigate the effect of Covid-19 on the selection of public and private vehicles in the city of Tabriz. The questionnaire contains information about a sample of 382 daily travelers in the city of Tabriz who in July and August 1400 completed the questionnaire electronically through virtual networks. In this study, multiple and nested logit models have been used for estimation, and STATA16 software has been used for data analysis and extraction of results. The results showed that the use of private cars at the time of the panic increased by 21% and taxis by 8%; Which can be due to the safety and comfort of the above vehicles. In the three-group logistics model, the gender variable has no effect on vehicle selection; And the personal car ownership variable indicates that people with a personal car prefer not to use public transportation. To evaluate the effect of adhering to appropriate health protocols in the context of the Covid-19 epidemic in the selection of vehicles, the nested logit model was used for estimation. The variable of observing health protocols does not have much effect on the choice of vehicle. Based on the results of this study, recommendations are made to address the challenges created in the transportation sector; These recommendations include increasing the number of public vehicles and reducing their movement distance to improve health conditions and increase the distance between people, consider facilities for people using public transportation such as discounts on subways and high-speed buses, incentives and promotions for people with cars A person to use public facilities in compliance with health protocols
عنوانهای گونه گون دیگر
عنوان گونه گون
Assessing The Impact of COVID-19 on Vehicle Selection in Tabriz
نام شخص به منزله سر شناسه - (مسئولیت معنوی درجه اول )