عنوان

طراحی بهینه سازه های فضاکار مبتنی بر نظریه قابلیت اطمینان با استفاده از الگوریتم ژنتیک

شماره

‭۱۲۳۷۸پ‬

زبان متن نوشتاري يا گفتاري و مانند آن

per

عنوان اصلي

طراحی بهینه سازه های فضاکار مبتنی بر نظریه قابلیت اطمینان با استفاده از الگوریتم ژنتیک

نام نخستين پديدآور

/سیمین چیت ساز

نام ناشر، پخش کننده و غيره

: دانشکده فنی مهندسی عمران

نام خاص و کميت اثر

‮‭۱۲۸‬ص‬

متن يادداشت

چاپی

جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن

کارشناسی ارشد

نظم درجات

در رشته مهندسی عمران- سازه

زمان اعطا مدرک

‮‭۱۳۹۱/۱۱/۲۵‬

کسي که مدرک را اعطا کرده

دانشگاه تبریز

متن يادداشت

طرح بهینه سازه ها عبارت است از تعیین متغیرهای طراحی با روشی معین، به طوریکه مصالح مصرفی سازه حداقل و همزمان قیود طراحی ارضا شوند .بهینه سازی سازه‌صها براساس نظریه قابلیت اطمینان، با توجه به طبیعت تصادفی پارامترهای سازه‌صای از قبیل خواص مصالح، بارهای خارجی، ابعاد هندسی و غیره مورد بررسی قرار خواهد گرفت .به کمک نظریه قابلیت اطمینان سیستم‌صهای سازه‌صای، می‌صتوان عدم قطعیت های ناشی از طبیعت آماری پارامترصهای سازه‌صای را به صورت روابط ریاضی درآورد .متعاقبا، می توان ملاحظات ایمنی و عملکرد را به طور کمی وارد روند طراحی نمود .در این پژوهش پارامترهایی از قبیل بار و مقاومت به صورت متغیرهای تصادفی بیان می شوند .در بهینه سازی سازه‌صها طبق نظریه ی قابلیت اطمینان می‌صتوان موارد متعددی از جمله :کمینه سازی وزن، تحت محدودیت قابلیت اطمینان اعضای سازه و کمینه سازی وزن، تحت محدودیت قابلیت اطمینان سیستم سازه، را در نظر گرفت .هدف از این پژوهش طراحی بهینه سازه‌صهای فضاکار بر اساس کمینه سازی وزن تحت محدودیت های بیان شده و مقایسه آن‌صها با یکدیگر می باشد .از طرفی نتایج به دست آمده با نتایج بهینه سازی یقین اندیشانه مقایسه شده است .کاربرد روش های کلاسیک ریاضی در بهینه سازی این سازه ها مطلوب نمی باشند، روش‌صهای بهینه سازی متعددی برای حل این مساله وجود دارد که از بین آن‌صها روش الگوریتم ژنتیک برای استفاده در این پژوهش انتخاب شده است .یکی از مشکلات موجود در بهینه سازی این سازه‌صها همگرایی موضعی آن‌صها است .مشکل دیگر، زمان طولانی لازم برای انجام محاسبات قابلیت اطمینان در سازه‌صهای بزرگ مقیاس می باشد .در این تحقیق راهکارهایی برای حل این مشکلات پیشنهاد شده است .به طوریکه می‌صتوان در زمان بسیار کوتاهتری سازه‌صهای مورد بررسی را در محدوده ایمنی مورد نظر آنالیز و طراحی نمود .الگوریتم پیشنهادی برای بهینه سازی سازه‌صهای خرپایی مختلف با بارگذاری متفاوت مورد بررسی قرار گرفته است .نتایج حاصل توانمندی روش پیشنهادی را در رویارویی با مشکلات عنوان شده، نشان می دهد .به طوریکه محاسبات بهینه سازی احتمال اندیشانه برای سازه‌صهای بزرگ، در محدوده زمانی بهینه سازی یقین اندیشانه قرار می گیرد .همچنین در بررسی نتایج، این الگوریتم اجرایی برای بهینه سازی سازه‌صهای خرپایی متقارن با بارگذاری متقارن عملکرد بسیار مناسبی را از خود نشان می‌صدهد .نتایج وزنی در حدود ‮‭۱۴‬ کمینه تر از حالت بهینه سازی یقین اندیشانه حاصل شده است

متن يادداشت

known problems in optimization of structures using these methods is their local convergence. In addition reliability computation of large scale structure needs significantly long time. In these thesis several suggestion are made for solving these problems. Therefore we can design the structure under considerations in safety interval very fast. The proposed algorithm is employed to optimize various truss structures under different loadings. Final result shoes the efficiency algorithm in dealing with the mentioned problems. Results obtained from reliability based optimal design for large structures decreased to the time needed for deterministic optimization. Moreover, this algorithm yield far better results dealing with symmetric structures under symmetric loadings. The weight obtained results from the algorithm is 14 less than that obtained from deterministic approach -Optimal design of structures is to determine the design variable of problems using the available optimization techniques so that its constructional material is minimized and simultaneously design constraints are satisfied. Accordingly structural optimization based on reliability theory is investigated considering stochastic nature of structural parameters such as material properties and external loads and geometrical dimensions and so on. With the aid of reliability concepts, the uncertainties originated from statistical nature of structural parameters can be expressed in mathematical framework. Consequently safety considerations and performance of structures can be quantitatively involved in designing process. In this study, parameters such as load and resistance are considered as stochastic variables. Dialing with structural optimization based on reliability concept, we can consider various parameters like weight minimization under reliability constraints of structural elements or under reliability constraints of the structural system as a whole. Main purpose of this study is to optimally design spatial structure for minimum weight under aforementioned constraints and compare their results. Moreover the obtain results are compared with the results from deterministic design. Use of classical optimization methods is inappropriate for structural problems. There are several new born optimization techniques among them Genetic algorithms is chosen to be use in this study. One of the well

مستند نام اشخاص تاييد نشده

چیت ساز، سیمین

مستند نام اشخاص تاييد نشده

حدیدی، علی، استاد راهنما

مستند نام اشخاص تاييد نشده

کوهستانی، کامبیز، استاد مشاور

يادداشت عمومي

سیاه و سفید

وضعیت فهرست نویسی

نمایه‌سازی قبلی