بررسی آزمایشگاهی تأثیر زبری با مقطع دایرهای شکل بستر بر خصوصیات پرش هیدرولیکی
نام نخستين پديدآور
/محمد علی تجلی
وضعیت نشر و پخش و غیره
نام ناشر، پخش کننده و غيره
: دانشکده کشاورزی
مشخصات ظاهری
نام خاص و کميت اثر
۱۰۶ص
یادداشتهای مربوط به نشر، بخش و غیره
متن يادداشت
چاپی
یادداشتهای مربوط به پایان نامه ها
جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن
کارشناسی ارشد
نظم درجات
رشته سازههای آبی
زمان اعطا مدرک
۱۳۹۲/۰۱/۲۵
کسي که مدرک را اعطا کرده
تبریز
یادداشتهای مربوط به خلاصه یا چکیده
متن يادداشت
یکی از مهم ترین پدیدههای هیدرولیکی در جریانهای متغیر سریع، پرش هیدرولیکی میباشد که در فاصله کوتاهی جریان از حالت فوقبحرانی به زیربحرانی تغییر مینماید .اکثر پژوهشگران در تحقیقات خود سعی بر این دارند با تغییر محل تشکیل پرش، شرایط را برای بیشترین میزان اتلاف انرژی فراهم آورند .این امر موجب کاهش نسبت عمقهای مزدوج و طول پرش نسبت به پرش کلاسیک میشود .در این تحقیق، اثر زبری های با مقطع دایره ای شکل بستر بر روی خصوصیات پرش هیدرولیکی مورد بررسی قرار گرفت .در مجموع ۹۱ آزمایش با دبیهای مختلف در محدوده اعداد فرود ۴ تا۶/۱۳ انجام گردید .زبریهای انتخابی با سه ارتفاع (t) مختلف و در هر ارتفاع چهار فاصله (s) متفاوت بین آنها در نظر گرفته شد، بطوریکه آزمایشها با چهار مقدار صورت گرفت .تحلیل دادهها نشان میدهد که پروفیل سطح جریان در پرش هیدرولیکی را می توان با یک منحنی متوسط نشان داد .همچنین مقایسه نتایج به دست آمده با دادههای حاصل از پرش هیدرولیکی بر روی بستر صاف نشان داد که مقادیر عمق ثانویه، طول پرش هیدرولیکی و طول غلطاب در بستر زبر نسبت به بستر صاف بطور قابل ملاحظهای کاهش مییابند درحالیکه افت انرژی افزایش مییابد و با افزایش عدد فرود، این روند شدت مییابد .همچنین افزایش ارتفاع و فاصله بین زبریها باعث کاهش عمق ثانویه، طول پرش هیدرولیکی و طول غلطاب میگردد .مقادیر تنش برشی نیز بر روی بستر زبر ۱۳ برابر بستر صاف است .درنهایت روابطی برای بدست آوردن عمق مزدوج نسبی، افت نسبی انرژی و ضریب نیروی برشی کف بر حسب عدد فرود برای پرش های تشکیل شده بر روی بسترهای زبر ارائه گردید .بررسی پروفیل سرعت در بستر زبر نیز انجام شد که مهمترین نتیجه آن وجود سرعت منفی)جریان برگشتی (مابین زبریها میباشد
متن يادداشت
One of the most important hydraulic phenomena in rapied varied flow is hydraulic jump that in a short space of channel, flow changes from supercritical state to subcritical one. Most researchers have tried to change the site of the jump formation, in order to provide conditions for the maximum energy loss. This leads to reduction of the sequent depth ratio (y2/y1) and jump length comparing with the classical jump. In this research, the effects of bed roughness elements with circular cross section on hydraulic jump characteristics were investigated. In total, 91 tests were performed with different discharges in the range of Froude numbers from 4 to 13.6. The selective roughness elements were considered with three different heights (t) and in each height four different distances (s) between the elements as the tests were done by four amount of s/t=0.5, 1, 1.5, 2. Data analysis illustrates that the water surface profile of the hydraulic jump can be shown by an average curve. Also, comparison of the results with data obtained from hydraulic jump on smooth bed showed that the amount of secondary depth, hydraulic jump length and roller length on rough bed decreased significantly comparing with the smooth bed. While energy loss increased and with the increasing of the Froude number this process intensified. Also, the increase of height and distance of roughness elements caused decrease in secondary depth, hydraulic jump length and roller length. The shear stress values on rough bed were 13 times of its corresponding smooth bed. Finally, some equations were presented to obtain sequent depth ratio, relative energy loss and bed shear force coefficient in terms of the Froude number for the formed hydraulic jumps on rough beds. Evaluation of velocity profiles in rough bed was also done and the important result of this is the existence of negative velocity among the roughness elements
نام شخص به منزله سر شناسه - (مسئولیت معنوی درجه اول )