ارائه مدلی جهت بررسی تاثیر مشخصات سفتی و استهلاکی خودرو در حرکات دورانی سه گانه(رل، پیچ یاو)
نام نخستين پديدآور
/رحمان صادقیان
وضعیت نشر و پخش و غیره
نام ناشر، پخش کننده و غيره
دانشکده مکانیک
نام توليد کننده
، قلی زاده
مشخصات ظاهری
نام خاص و کميت اثر
۱۵۷ص
یادداشتهای مربوط به نشر، بخش و غیره
متن يادداشت
چاپی
یادداشتهای مربوط به کتابنامه ، واژه نامه و نمایه های داخل اثر
متن يادداشت
کتابنامه
یادداشتهای مربوط به پایان نامه ها
جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن
کارشناسی ارشد
نظم درجات
مکانیک -طراحی کاربردی
زمان اعطا مدرک
۱۳۸۱/۰۶/۲۵
کسي که مدرک را اعطا کرده
دانشکده مکانیک
یادداشتهای مربوط به خلاصه یا چکیده
متن يادداشت
تحقیق روی خصوصیات خوش سواری و خوش فرمانی خودرو یکی از مهمترین موضوعات مربوط به رفتار دینامیکی خودرو می باشد بنابراین دراین پژوهش به بررسی تؤام رفتار خوش فرمانی و خوش سواری خودرو با ارئه مدلی با نه درجة آزادی پرداخته ایم که اثرات سفتی و استهلاکی خودرو رابر روی حرکات دورانی سه گانة رل ، پیچ و یاو نشان می دهد نتایج حاصله ، حاکی ازعملکرد دوگانة خودرو در ورودی های مختلف می باشد بطوریکه در ورودیهای اعمالی فرمان ، با افزایش سفتی و استهلاکی ، رل و پیچ کاهش یافته اما درهنگام عبور از گودال رل و پیچ افزایش می یابد در ضمن میزان تأثیر سفتی و استهلاکی در شعاع چرخش خودرو نیز مورد مطالعه قرار گرفته است .افزایش سفتی فنرها باعث کاهش شعاع دوران مسیر می گردد درصورتیکه تغییر ضریب استهلاک دراین مورد بی تأثیر است درنوشتن معادلات دینامیکی از روش لاگرانژاستفاده شده است.کارانجام شده را بصورت یک بستة نرم افزاری در آورده تا بتوان داده های متنوعی با ابعاد و مشخصات مختلف و زمینه های گوناگون را مورد بررسی قرار داد
نام شخص به منزله سر شناسه - (مسئولیت معنوی درجه اول )