کنترل مستقیم گشتاور موتورSwitched Reluctance ، تغذیه شده از منبع تک فاز و با استفادهاز فیلتر اکتیو سری
نام نخستين پديدآور
/یوسف ابراهیمی
وضعیت نشر و پخش و غیره
نام ناشر، پخش کننده و غيره
تبریز، دانشگاه تبریز، دانشکده فنی مهندسی برق، گروه مهندسی قدرت
مشخصات ظاهری
نام خاص و کميت اثر
۱۰۹ص
یادداشتهای مربوط به نشر، بخش و غیره
متن يادداشت
چاپی
یادداشتهای مربوط به پایان نامه ها
جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن
کارشناسی ارشد
نظم درجات
برق-قدرت
زمان اعطا مدرک
۱۳۸۶/۱۲/۰۵
کسي که مدرک را اعطا کرده
تبریز، دانشگاه تبریز، دانشکده فنی مهندسی برق، گروه مهندسی قدرت
یادداشتهای مربوط به خلاصه یا چکیده
متن يادداشت
در مطالعات انجام گرفته بر روی موتورSwitched Reluctance ، تاکنون الگوریتم های متعددی برای رسیدن به یکی از اهداف بازده بالا، نسبت بالای گشتاور خروجی به جریان استاتور، ریپل کمینه گشتاور، نسبت بالای چگالی گشتاور به وزن موتور، دینامیک سریع سیستم، هزینه و نویز پایین ارایه شده که تقریبا تمامی آنها استراتژی های کنترل جریان استاتور یا فلوی پیوندی استاتور را مورد استفاده قرار داده اند .در این روش ها با شکل دادن به شکل موج های جریان ورودی یا فلوی پیوندی استاتور سعی در کنترل گشتاور و به دنبال آن کنترل سرعت موتور SR داشته اند .در تحقیق حاضر بدون توجه به شکل موج های جریان و فلوی فازهای استاتور، گشتاور خروجی و سطح فلوی گردان کل استاتور مستقیما توسط باند هیسترزیس تحت کنترل قرار گرفته است که به روش DTC معروف است و کارایی بالای خود را در ماشین های ac به طور کامل نشان داده است .چون روش DTC نیاز به مدل سازی و استفاده از پارامترهای مختلف موتور) به استثنای مقاومت استاتور (ندارد، لذا در مقابل تغییرات پارامتریک سیستم مقاومت بالایی از خود نشان می دهد .از آنجایی که هدف اصلی روش DTC ساده بودن، سریع بودن و قابلیت بالای پیاده سازی عملی آن است، از روشup Table - Lookبرای به دست آوردن گشتاور لحظه ای فازهای ماشین استفاده شده است، هرچندکه شاید بتوان با استفاده از سایر روش ها دقت و کارایی بالاتری را به دست اورد .در این پایان نامه علاوه بر مطالعه روش DTC روی موتور SR ۶/۴ و انجام آزمایش های گوناگون برای اثبات کارایی آن در شرایط مختلف عملکردی از قبیل حالت مانا، حالت های گذرای گشتاور و فلو در سرعت های بالا، حالت راه اندازی، حالت گذرای گشتاور و فلو به صورت همصزمان در سرعت های پایین و تغییرات گشتاور و فلو در گستره وسیعی از نقاط کار موتور، این روش روی یک موتور SR ۱۰/۸نیز پیاده ریزی و کارایی بالای آن در این موتور نیز ارایه شده است .از طرفی محرکه های موتور سرعت متغیر که غالبا از یکسوسازهای دیودی و خازن dc استفاده می کنند جریان غیرخطی از خط تغذیه می کشند که منجر به ضریب توان پایین، بازده پایین و مقادیر نامی بالا یرای ادوات کلیدزنی می شود .برای فایق آمدن بر این مشکلات در این پایان نامه از یک فیلتر اکتیو سری برای تصحیح ضریب توان و کاهش هارمونیک های خط تغذیه استفاده شده است که در مقایسه با مدارات معمول دارای مقادیر نامی پایین تجهیزات، بازده بالا و تداخل الکترومغناطیسی کمتری است
متن يادداشت
In the performed studies on the Switched Reluctance (SR) motor, various methods have been presented. The aims of these methods are; high performance, high ratio of the output torque to the stator current, minimum torque ripple, high ratio of the torque/kg, fast system dynamic, low cost and low noise. All of these methods use stator current or stator flux linkage control strategies. By forming of the input current or stator flux linkage waveforms, the motor torque, and consequently its speed, is controlled. In the present research, motor output torque and stator rotating flux level are directly controlled by means of hysteresis bands, independently from the stator current and stator phases flux waveforms. This method, so called Direct Torque Control (DTC), has shown its perfect performance at the ac motors. Because of independency of DTC method from the machine model and also its parameters (except stator resistance), this method represents high robustness against the system parametric variations. The main objectives of DTC method are simplicity, fast response and high implementation capability. So, a look-up table method is used to achieve the machine phases instantaneous torque. In this thesis DTC method is applied on two different SR motors, including a 6/4 and 10/8 SR motor. The performance of this method studied under several operational conditions, including steady state, transient conditions. During this study, the influence of variation of torque and flux at high speeds, instant start of the motor, simultaneous variation of torque and flux at low speeds, and finally, variation of the machine flux and torque in a wide range were considered.Variable speed motor drives, supplied by diode rectifiers and dc capacitors, use nonlinear current that result in low power factor, low efficiency and high ratings of switching devices. A series active filter is used to improve the power factor and also reduce line harmonics. Compared with conventional types, this filter has lower device rating, higher efficiency and lower electromagnetic inference
موضوع (اسم عام یاعبارت اسمی عام)
موضوع مستند نشده
Switched Reluctance Motor
موضوع مستند نشده
Direct Torque Control
موضوع مستند نشده
Series Active Filter
نام شخص به منزله سر شناسه - (مسئولیت معنوی درجه اول )