عنوان

بررسی خستگی انواع اتصالات سکوهای ثابت تحت امواج وارده از جهات مختلف

شماره

‭۱۰۰۵پ‬

زبان متن نوشتاري يا گفتاري و مانند آن

per

عنوان اصلي

بررسی خستگی انواع اتصالات سکوهای ثابت تحت امواج وارده از جهات مختلف

نام نخستين پديدآور

/ندا خیاط آذری فرهاد

نام ناشر، پخش کننده و غيره

تبریز: دانشگاه تبریز

نام خاص و کميت اثر

‮‭۱۶۳‬ص.‬

ساير جزييات

: مصور، جدول، نمودار، عکس ‮‭۳۰‬*‮‭۲۹‬س.م-+ یک لوح فشرده

متن يادداشت

چاپی

متن يادداشت

واژه نامه بصورت زیرنویس

متن يادداشت

کتابنامه ص.: ‮‭۱۵۳-۱۵۷‬

جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن

کارشناسی ارشد

نظم درجات

عمران- سازه های دریایی

زمان اعطا مدرک

‮‭۱۳۸۷/۱۱/۲۵‬

کسي که مدرک را اعطا کرده

تبریز: دانشگاه تبریز

متن يادداشت

اتصالات سکوهای دریایی بر اثر تمرکزهای تنش بوجود آمده و بارگذاری محیطی تناوبی، نسبت به گسیختگی ناشی از خستگی آسیب پذیر هستند .در اتصالات سازه های دریایی، بر اثر ساخت و جوشکاری، ترک های مویی بوجود می آید .این ترکهای مویی در نتیجه بارگذاری تناوبی موج ممکن است به شکاف هایی تبدیل شده و در نهایت موجب خرابی سازه گردد .بنابراین برای سازه هایی که در معرض بارگذاری دینامیکی قابل توجهی از جانب امواج می باشند، خستگی در بسیاری از موارد یک معیار حاکم در طراحی می باشد .جهت ارزیابی عمر خستگی این سازه ها، از منحنی های‮‭S‬ - ‮‭N‬استفاده می شود .در این روش، تعداد سیکل های بارگذاری قابل تحمل توسط سازه پیش از گسیختگی با توجه به محدوده تنش بحرانی مربوطه تخمین زده می شود.تاکنون تحقیقاتی در زمینه انواع مسائل مرتبط با پدیده خستگی صورت گرفته است .اما مطالعه دقیق عمر خستگی اتصالات و نحوه تاثیر پارامترهای مختلف روی آنها و چگونگی تاثیرگذاری تغییرات هندسی اتصال از قبیل تغییر در ضخامت یا قطر و ... می تواند حائز اهمیت باشد که در این پایان نامه سعی گردیده است تا این عوامل شناسایی و راهکارهای بهبود یک اتصال در برابر پدیده خستگی ارائه گردند .بدین منظور ابتدا، درصد وقوع احتمالی طیف های موثر بر پدیده خستگی بررسی و سپس اثر پارامترهای هندسی بی بعد، شامل ، و بر عمر خستگی اتصالات ‮‭T‬ و ‮‭K‬ مورد ارزیابی قرار می گیرد .در نهایت با بررسی دقیق این پارامترها و منحنی تغییرات آنها می توان اثرات کاهش یا افزایش ضخامت و یا قطر در اعضاء اتصال را تخمین زد.

متن يادداشت

.‮‭on the fatigue life of T & K joints have been assessed. Finally by studying these parameters and their curves, the effects of increase or decrease in joint members' diameter or thickness can be assessed‬ , خ‍ ‮‭Tubular joints of offshore platforms are susceptible to fatigue failure due to stress concentration at welded joints and environmental loading which is cyclic in nature. Offshore structures contain flaws, due to fabrication and construction process. Such flaws might develop into crack due to influence of cyclic wave loading and finally lead to destruction of the whole structure. So for offshore structures, which are subjected to considerable dynamic loading from the waves, fatigue is in many cases a dominating design criterion. To assess the fatigue life of such structures, S-N curves are used. In this method, the number of loading cycles that the structures can sustain before failure is estimated from the corresponding hot spot stress range.In the literature, many research works have been focused on the variety related fatigue problems. But the exact study of fatigue life of tubular joints and general remarks of the effects of different parameters and the geometrical alterations of joints like thickness changes or diameter ones could be important that in this thesis, has been tried to recognize these and present the procedures of improving the joints against fatigue phenomenon. For this reason, first likelihood of occurring percent of effective spectrums has been recognized then the effects of the geometrical parameters including‬

موضوع مستند نشده

Jacket Platform

موضوع مستند نشده

Fatigue

موضوع مستند نشده

Tubular joints

موضوع مستند نشده

Crack growth

مستند نام اشخاص تاييد نشده

خیاط آذری فرهاد، ندا

مستند نام اشخاص تاييد نشده

لطف اللهی یقین، محمد علی، استاد راهنما

مستند نام اشخاص تاييد نشده

امین فر، محمد حسین، استاد مشاور

يادداشت عمومي

سیاه و سفید

وضعیت فهرست نویسی

نمایه‌سازی قبلی