عنوان

بررسی تاثیر جزئیات اتصال میانی در رفتار الاستو پلاستیک بادبندهای ضربدری

شماره

‭۱۰۶۵پ‬

زبان متن نوشتاري يا گفتاري و مانند آن

per

عنوان اصلي

بررسی تاثیر جزئیات اتصال میانی در رفتار الاستو پلاستیک بادبندهای ضربدری

نام نخستين پديدآور

/نادر هویدایی

نام ناشر، پخش کننده و غيره

تبریز: دانشگاه تبریز، دانشکده فنی مهندسی عمران، گروه سازه

نام خاص و کميت اثر

‮‭۱۴۱‬ ص.‬

ساير جزييات

: مصور، جدول، نمودار، عکس ‮‭۳۰‬*‮‭۲۹‬ س.م.- + یک لوح فشرده

متن يادداشت

چاپی

متن يادداشت

واژه نامه بصورت زیرنویس

متن يادداشت

کتابنامه ص: ‮‭۱۳۳-۱۳۶‬

جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن

کارشناسی ارشد

نظم درجات

مهندسی عمران- سازه

زمان اعطا مدرک

‮‭۱۳۸۶/۰۳/۱۵‬

کسي که مدرک را اعطا کرده

تبریز: دانشگاه تبریز، دانشکده فنی مهندسی عمران، گروه سازه

متن يادداشت

هدف از این پایان نامه بررسی تحلیلی تاثیر جزئیات اتصال میانی در رفتار الاستوپلاستیک بادبندهای ضربدری می باشد .دو نوع اتصال میانی مختلف که شامل اتصال رایج و پیشنهادی است در این پایان نامه مورد بررسی قرار گرفته است .پروفیل های انتخابی در مدلسازی ، جفت ناودانی می باشد .در اتصال رایج در یک عضو قطری، هر دو قطعه پیوسته و در عضو دیگر هر دو قطعه در محل اتصال میانی منقطع می باشند .در اتصال متقارن یا پیشنهادی از هر دو عضو قطری، یک قطعه پیوسته و قطعه دیگر در محل اتصال میانی منقطع است.برای مدلسازی از نرم افزار‮‭۶.۵ - ABAQUS‬و روش تحلیل اجزای محدود استفاده شده است .رفتار سیستم با دو نوع اتصال میانی، هم از منظر رفتار کمانش ارتجاعی و هم رفتار الاستوپلاستیک پس کمانشی مورد بررسی قرار گرفته است .مطالعه رفتار غیر خطی به روش تحلیل بار افزون یا‮‭over - push‬انجام گرفته است .نتایج و نمودارهای به دست آمده حاکی از آن است که رفتار سیستم بادبند ضربدری تا حدی وابسته به نوع اتصال میانی است و اتصال میانی پیشنهادی در این پایان نامه تا حدی رفتار سیستم را هم در مرحله کمانش و هم مرحله پس کمانش بهبود بخشیده است.همچنین تاثیر بکار گذاشتن ورق های پوششی در اتصال میانی رایج مورد بررسی قرار گرفته است و در این مورد نیز نتایج بیانگر بهبود نسبی رفتار سیستم هم در مرحله کمانش و هم در مرحله پس کمانش است.

متن يادداشت

In this dissertation, the effect of mid-connection detail of cross bracing systems on elastic-plastic behavior of braced system is investigated. Two types of mid-connection details are considerd. One is the common detail and the other is the proposed method which is called symmetric connection. In common mid-connection detail , one diagonal member (which is comprised of a pair of channel) is discontinuous at the mid-span connection and the other diagonal member is continuously passed through the cross connection. A rectangular gusset plate is used to join the discontinuous and continuous diagonal members. In the proposed method one section from each diagonal member is discontinuous and the other is continuous and this causes a type of semi continuity at the connection.Buckling and post-buckling analyses of x-braced systems have been performed using a nonlinear finite element model of the system by "ABAQUS - 6.5 package " .Nonlinear behavior of the system has been obtained during a push - over analysis. The results show that the detail of mid-connection can improve both buckling and post-buckling behavior of x-braced system and can be taken into account in design. Also it is shown that adding two cover plates on both sides of common mid-connection detail can improve relatively the overall behavior of the x-braced system.

موضوع مستند نشده

mid-connection

مستند نام اشخاص تاييد نشده

هویدایی، نادر

مستند نام اشخاص تاييد نشده

داوران، علی، استاد راهنما

مستند نام اشخاص تاييد نشده

برقیان، مجید، استاد مشاور

يادداشت عمومي

سیاه و سفید

وضعیت فهرست نویسی

نمایه‌سازی قبلی