بررسی تأثیر خصوصیات هندسی اتصال روی مقادیر ضریب تمرکز تنش (SCF) در اتصالات لولهای DT دوصفحهای تقویتشده با سخت کنندههای حلقوی داخلی
عنوان اصلي به زبان ديگر
An Investigation on the Effect of Joints Geometrical Characteristics on the Stress Concentration Factor (SCF) Values in Two-planar Tubular DT-joints Reinforced with Internal Ring Stiffeners
نام نخستين پديدآور
/حسین ایمانی
وضعیت نشر و پخش و غیره
نام ناشر، پخش کننده و غيره
: فنی و مهندسی عمران
تاریخ نشرو بخش و غیره
، ۱۳۹۹
نام توليد کننده
، کبیری
مشخصات ظاهری
نام خاص و کميت اثر
۱۱۷ص
یادداشتهای مربوط به نشر، بخش و غیره
متن يادداشت
چاپی - الکترونیکی
یادداشتهای مربوط به پایان نامه ها
جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن
کارشناسی ارشد
نظم درجات
عمران گرایش سواحل، بنادر و سازه های دریایی
زمان اعطا مدرک
۱۳۹۹/۰۷/۱۴
کسي که مدرک را اعطا کرده
تبریز
یادداشتهای مربوط به خلاصه یا چکیده
متن يادداشت
سکوهای فراساحلی فولادی در قسمت زیرسازه خود، دارای اتصالاتی هستند که به طور مکرر در معرض انواع نیروها و بارگذاریها قرار دارند .این اتصالات از نوع لولهای بوده و یکی از مباحث مهم مربوط به آنها، مبحث خستگی میباشد .در فرایند طراحی و تحلیل این اتصالات از یک پارامتر مهم به نام ضریب تمرکز استفاده میگردد .به منظور بالا بردن عمر خستگی و نیز تقویت اتصال، روشهای مختلفی وجود دارد (SCF) تنش که یکی از آنها استفاده از سخت کننده های حلقوی داخلی است .از جمله عواملی که در عمر خستگی این نوع در SCF اتصالات تأثیر مستقیم دارد، پارامتر ضریب تمرکز تنش میباشد .در این پایاننامه به بررسی تغییرات ،، اثر تغییر پارامترهای هندسی بیبعد، پرداخته میشود .به منظور بررسی تأثیر پارامترهای هندسی بیبعد ساخته شده و تحت دو ANSYS بر روی ضریب تمرکز تنش، ۲۴۳ مدل اجزای محدود در نرمافزار ۱۹ و ، حالت بارگذاری متفاوت قرار گرفتند .مدلسازی انجام شده، توسط مدلهای آزمایشگاهی و همچنین مدلهای دارای سخت کننده مورد صحتسنجی قرار گرفتند .در T تکصفحهای و T عددی محققین پیشین برای اتصال انجام شده و نتایج مورد SCF ادامه، مطالعه پارامتری کاملی برای بررسی تأثیر خصوصیات هندسی اتصال روی Front ، Crownبررسی قرار گرفتند .در نهایت، شش معادله پارامتری برای پیشبینی ضریب تمرکز تنش در نقاط مورد UK DoE تحت دو حالت بارگذاری ارائه شد .معادلات استخراج شده، توسط ضوابط Back Saddle و Saddle ارزیابی قرار گرفته و شرایط آن را ارضا نمودند
متن يادداشت
Offshore structures consist of tubular joints in their substructure which are constantly exposed to different forces and loadings. These joints are tubular and one of important issues about them is fatigue. An important parameter named stress concentration factor (SCF) is used in the process of design and analysis of these joints. One of the several methods used for increasing fatigue life and reinforcing the joint, is to use internal ring stiffeners. Stress concentration factor is one of the factors that directly affects the fatigue life of the joint. Thus, SCF fluctuations induced by change in the values of geometrical parameters is discussed in this thesis. In order to study the effect of the geometrical parameters such as , , , and on the values of SCF, 243 finite element models were created in ANSYS 19 and were subjected to two types of loading modes. Verification of the modeling was reached by comparing the results with those of former researchers for uniplanar T-joint and internally ring-stiffened T-joint. Next, a comprehensive parametric study was done to investigate the effect of geometrical characteristics of the joint on SCF values and results are shown through charts. Finally, six parametric equations for calculating SCF in chord, front saddle and back saddle under two modes of loading were presented. The derived equations were verified by UK Department of Energy (UK DoE) requirements
عنوان اصلی به زبان دیگر
عنوان اصلي به زبان ديگر
An Investigation on the Effect of Joints Geometrical Characteristics on the Stress Concentration Factor (SCF) Values in Two-planar Tubular DT-joints Reinforced with Internal Ring Stiffeners
نام شخص به منزله سر شناسه - (مسئولیت معنوی درجه اول )