تحلیل روند انتشارات در حوزه حوادث و آسیبهای جادهای و دیدارسازی ساختار علمی آن در وبگاه علوم طی سالهای۲۰۰۵ -۲۰۱۸با تاکید بر وضعیت انتشارات پژوهشگرانایرانی
عنوان اصلي به زبان ديگر
.The analysis of the publications trend in the domain of accidents and road traffic injuries and visualization the scientific structure publication index at the Web of Science Database during ۲۰۰۵-۲۰۱۸, with an emphasis on the status of Iranian scholars
نام نخستين پديدآور
/فاطمه قاسمزاده
وضعیت نشر و پخش و غیره
نام ناشر، پخش کننده و غيره
: علوم طبیعی
تاریخ نشرو بخش و غیره
، ۱۳۹۸
نام توليد کننده
، افشاری
مشخصات ظاهری
نام خاص و کميت اثر
۱۳۰ص
یادداشتهای مربوط به نشر، بخش و غیره
متن يادداشت
چاپی - الکترونیکی
یادداشتهای مربوط به پایان نامه ها
جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن
کارشناسی ارشد
نظم درجات
علوم تربیتی و روانشناسی
زمان اعطا مدرک
۱۳۹۸/۰۶/۲۰
کسي که مدرک را اعطا کرده
تبریز
یادداشتهای مربوط به خلاصه یا چکیده
متن يادداشت
هدف از پژوهش حاضر تحلیل روند انتشارات در حوزه حوادث و آسیبهای جادهای با تاکید بر وضعیت انتشارات پژوهشگران ایرانی در وبگاه علوم طی سالهای ۲۰۱۸ - ۲۰۰۵ بود .روش پژوهش توصیفی بود که با استفاده از شاخصهای علم سنجی انجام شده است جامعه آماری پژوهش ۶۵۶۳ پیشینه بود که با استفاده از آمار توصیفی و استنباطی از جمله نرمافزار لوتکا و همبستگی اسپیرمن و نرمصافزارهایVOSViewer و Histcite مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت .یافتهها نشان داد در طی دوره مورد بررسی در کل ۶۵۶۳ مدرک با ۱۰۰۸۸ استناد محلی و ۸۴۵۴۷ استناد جهانی در حوزه حوادث و آسیبصهای جادهای در وبگاه علوم ثبت شده است .بررسی انتشار مدارک حاکی از طی روند افزایشی در طی دوره بررسی بوده است .بیشترین تعداد مدارک مربوط به حیدرعدنان از دانشگاه جورج واشنگتن با ۷۸ مدرک و با دریافت ۳۳۶ استناد محلی و ۱۰۶۴ استناد جهانی اختصاص داشت .یافتهصها در خصوص خوشههای شبکه همصتألیفی نویسندگان در حوزه حوادث و آسیبهای جادهای نشان میدهد که این شبکه از ۱۵ خوشه) ۸۸ نویسنده (تشکیل شده است .در خوشه اول که شامل ۱۱ نویسنده میباشد، وانگ صوای به ترتیب با ۲۱ مدرک و با برقراری ۱۴ پیوند در رتبه اول قرار گرفته است .از نظر دریافت استناد ژانگص وای و وانگ صسی به ترتیب با دریافت ۳۴۴ و ۳۱۶ استناد در رتبه اول و دوم قرار دارند .همچنین یافتهصها نشان داد در کل ۲۶۲ مدرک در حوزه آسیبهای جادهای در طی سالهای مورد بررسی ۲۰۱۸ ۲۰۰۵ در رابطه با ایران توسط ۲۷۲۸ نویسنده منتشر شده است .بیشترین تعداد مدارک را دو نفر از نویسندگان ایرانی با نامهای نقوی از دانشگاه تهران و سوری از دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی هر کدام با ۱۸ مدرک برابر با ۹/۶ درصد منتشر نمودهصاند .تعداد استنادهای دریافتی جهانی نقوی و سوری به ترتیب ۷۳۶۸ و ۱۵۸ استناد میصباشد .یافتهها نشان داد در مجموع ۱۷۶۷ عنوان مجله مدارک حوزه حوادث و آسیبهای جادهای را منتشر نمودهاند .بیشترین مدارک در مجله Accident Analysis and Prevention با تعداد ۷۴۶ عنوان، معادل ۱۱/۴ درصد منتشر شده است .این مجله با دریافت ۳۲۲۷ استناد محلی و ۱۳۷۹۸ استناد جهانی از تاثیرگذار ترین مجلات حوزه آسیبهای جادهای میباشد .یافتهها در خصوص نقشه چگالی شبکه همصتالیفی دانشگاهها نشان داد دانشگاه موناش استرالیا با ۱۳۴ مدرک و ۱۹۲۰ استناد و برقراری ۶۳ پیوند همچنین دانشگاه فنی کوئینزلند از کشور استرالیا با ۱۲۷ مدرک و ۱۵۶۰ استناد و برقراری ۵۱ پیوند دارای وزن چگالی بیشتری هستند .بر اساس یافتهها کشورهای آمریکا، استرالیا و انگلستان به ترتیب با انتشار ۹۲۷، ۷۰۰ و ۶۵۱ مدرک در رتبههای اول تا سوم قرار دارند .مدارک این سه کشور به ترتیب ۲۶۳۷۳، ۲۴۴۴۷ و ۲۳۷۳۳ استناد دریافت کردهاند .میزان تلفات در هر ۱۰۰ هزار نفر جمعیت برای این سه کشور پیشرو برابر با ۱۰/۶، ۵/۴ و ۲/۹ نفر میباشد .رتبه تلفات حوادث و آسیبهای جادهای برای این سه کشور آمریکا، استرالیا و انگلستان به ترتیب ۸۹، ۱۱۵ و ۱۳۲ میباشد .از طرف دیگر، کشورهای لیبی، تایلند و مالاوی) در جنوب شرق آفریقا (رتبههای اول تا سوم را در حوادث و آسیبهای جادهای به خود اختصاص دادهاند .تعداد انتشارات آنها به ترتیب ۵، ۵۸ و ۱۸ بوده و رتبه انتشارات آنها به ترتیب ۱۰۰، ۳۴ و ۶۵ میباشد .مدارک این سه کشور به ترتیب ۶۸۷، ۳۲۹ و ۱۰۴ استناد دریافت نمودهاند .میزان تلفات در هر ۱۰۰ هزار نفر جمعیت برای این سه کشور به ترتیب برابر با ۷۳/۴، ۳۶/۲ و ۳۵ نفر میباشد .نویسندگان ایرانی با انتشار ۲۶۲ مدرک در رتبه دهم از نظر تعداد انتشارات قرار دارند تعداد استنادهای دریافتی مدارک ایرانیان ۸۴۷۹ مورد بوده و میزان تلفات جادهای در هر ۱۰۰ هزار نفر جمعیت برابر با ۳۲/۱ نفر میباشد .از نظر حوادث و تلفات جادهای ایرانیان در رتبه هفتم قرار دارند .نتایج ضریب همبستگی اسپیرمن نشان داد که بین رتبه انتشارات و رتبه تلفات رابطه معنیصدار و معکوس وجود دارد .همچنین با ترسیم ساختار علمی حوادث و آسیبهای جادهای ۵ جریان فکری شناسایی و تحلیل شدند
متن يادداشت
This research aimed at investigating the trend of publication in the scope of road incidents by emphasis on the condition of Iranian publications in the sciences web during 2005-2018. The research method was descriptive conducted by science survey. The statistical population consisted of 6563 research background. The data were analyzed by descriptive and inferential statistics including Lotka Software, Spearman correlation and software VOSviewer, and Histcite. The findings showed that during research period, 6563 documents with 10088 local citation and 84547 global citation in the scope of road incidents were registered in the science web. Examining the documents depicted that ascending trend. The highest number of documents was related to Hyder Adnan from Gorge Washington University with 78 documents and 336 local citation and 1064 global citation. The results on network clusters indicated that this web includes 15 clusters (88 authors). In the first cluster, there are 11 authors. Wang,y is in the first rank with 21 documents and 14 link. In terms of receiving citation, Wang,y and Zhang,c have 344 and 316 citations in the first and second ranks. Also, the findings showed that in general, 262 documents have been investigated in the scope of road incidents during 2005-2018 on Iran by 2728 authors. Two Iranian authors called Naghavi from Tehran University and Soori from Shahid Beheshti Medical Science University have published 18 documents (6.9 ). The number of their citations is 7368 and 158 respectively. The results depicted that in total, 1767 documents have been published in the road incidents. The highest number was published in Accident Analysis and Prevention Journal with 746 title (11.4 ). This journal is one of the most influential journals with 3227 local citation and 13798 global citation in this scope. Findings on the density of web coauthors showed that the Australian University of Monash with 134 documents and 1920 citation and 63 links and also Queensland University from Australia with 127 documents and 1560 citation and 51 links have highest density. The countries of America, Australia and England with 927, 700 and 651 documents are in the first, second and third rank. The documents of these centuries have received 26373, 24447 and 23733 citations. The number of losses in 100000 people for these three countries is 10.6, 5.4 and 2.9. The level of road incidents for America, Australia and England was 89, 115 and 132. On the other hand, Libya, Thailand and Malawi (Southeast of Africa) have obtained first to third order in this case. The number of publication was 5, 58 and 18 and the rank of publication was 100, 34 and 65. The documents of these countries received citations as 687, 329 and 104. The level of losses for 100000 was 73.4, 36.2 and 35 for these countries. The Iranian authors has gained tenth rank in terms of publication level. The number of citations for Iranian documents was 8479 and the level of losses in the road incidents for 100000 was 32.1. The level of road incidents among Iranians is seventh. The results of Spearman coefficient showed that there is a significant and inverse relationship between the grade of publication and the losses. Also, by drawing the academic structures of road incidents, 5 intellectual trends were identified and analyzed
عنوان اصلی به زبان دیگر
عنوان اصلي به زبان ديگر
.The analysis of the publications trend in the domain of accidents and road traffic injuries and visualization the scientific structure publication index at the Web of Science Database during ۲۰۰۵-۲۰۱۸, with an emphasis on the status of Iranian scholars
نام شخص به منزله سر شناسه - (مسئولیت معنوی درجه اول )